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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hi würde die gabel komplett abgeben mit 2 felgen (zippy + et2) + 2 reifen (profil sehr gut) , druckgeber, hydraulikleitung , scheibe, achsaufnahme, bremssattel , stoßdämpfer( gaystrahlt und poliert) und sf koti (gaystrahlt) schon bischen angaypasst und tachowelle ...

160 ,- (inkl porto)

mfg pepper

bilder natürlich auf wunsch von euch gerne

Bearbeitet von Pepper
Geschrieben
up :-D

Darf ich mal fragen, warum du das Ding verkaufst?? Hattest Du nicht erst vor kurzem erst in Dienstleistungsgesuche nach jemanden gesucht, der dir sowas zusammen brät??

Unzufrieden??

Von welcher Smallframe kommt denn das Lenkrohr? V50?Passt es so Plug&play in ne PV oder V50? AUch mit Schloß?

MFG

Geschrieben
Darf ich mal fragen, warum du das Ding verkaufst?? Hattest Du nicht erst vor kurzem erst in Dienstleistungsgesuche nach jemanden gesucht, der dir sowas zusammen brät??

Unzufrieden??

Von welcher Smallframe kommt denn das Lenkrohr? V50?Passt es so Plug&play in ne PV oder V50? AUch mit Schloß?

MFG

... hatte er eigentlich auch schon gefunden! :-D

Umbau einer SKR Gabel auf V50 hab ich schon gemacht.

Geschrieben

moin, die gabel habe ich selbst schon zusammengebraten gekauft, falls ich aber so einen umbau geplant hätte hätte ich ihn von custom machen lassen da sich seine methode sehr professionel anhört. steigt aner aus optischen gründen auf grimeca um, und falls ich n bitubo find bekommt den custom zu kürzen... so ich hoffe nun ist alles geklärt...

mfg pepper

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    • Am 17. Mai 2025 von 10 – 16 h gibt es wieder die bewährte Action aus: • Großem, privaten Teilemarkt • Händlerständen  • SC Teilemarkt (Schnäppchen, Restposten, B-Ware) • Kostenloser Prüfstands Nutzung auf unserem P4 • Heißem Imbiss • Kühlem von der Theke • Musik vom Plattenteller • Benzingesprächen und Szene News   Ein Nachmittag mit Freunden bei Freunden! Wir freuen uns auf Euch   
    • Danke Leute, das hilft mir schon mal sehr. Hab nachgesehen, die Vergaserwanne sitz auf einer Ehöhung, ist also ein Membranmotor. Aus der Hauptwelle tropft Öl (hintere Trommel), wird wohl der Simmering undicht sein.  Also muss der Motor sowieso aufgemacht werden. 
    • Man muss hier unterscheiden. Es gibt Lusso Bremstrommeln mit 30mm Wellendichtring und es gibt Lusso Bremstrommeln mit 31,5mm mit Filz.   Grundsätzlich easy austauschbar jedoch muss man auf das Maß achten. Gerade bei den Spanierinnen hatte ich schon alles auf der Werkbank/Hebebühne. --> Bremstrommel Wellendichtringsitz vermessen   Filz für 31,5mm  https://www.scooter-center.com/de/filzring/staubschutz-hinterradbremstrommel-piaggio-vespa-px-ab-bj.-1992-t5-125cc-cosa-1243154?number=1243154   Wellendichtring für 30mm  https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-30x47x6mm-corteco-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-bj.-1984-1991-piaggio-50-180-ccm-2-takt-aprilia-sr125-gilera-runner-fx/fxr-125-180-italjet-dragster-125-180-piaggio-skr125-skr150-tph125-skipper125-3820007?number=3820007   Ansonsten empfehle ich folgende Bremstrommel, super Verarbeitung, sehr guter Rundlauf, Stehbolzen ausgeführt wie original. In Kombi mit Filz zu verwenden. https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-10-zoll-fa-italia-vespa-px-1988-t5-125cc-filzring-31-5mm-3331774?number=3331774
    • Weil das schon wieder ein Bauteil unbekannter Herkunft ist. Wenn, dann selber machen 😉 
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