Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

[Mr.Jugend]

Die 2008er Version mit kleinerem Membrankasten besser also im Hinblick au passender?!

Gruß

Nein, die passt definitiv nicht!!

Kann aber sein, dass der Neuere noch schlechter passt!!

mfg Nik

[Schnittlauch]

Jau danke für die info. Dann bleibt es beim Malle. Auf schneiden hab ich bei meiner olack et3 kein bock.

Gruß

[dorkisbored]

hat hier zufällig noch jemand nen Franz über?

Der Erbauer meldet sich zur Zeit leider nicht auf PMs....

[Han.F]

hat hier zufällig noch jemand nen Franz über?

Der Erbauer meldet sich zur Zeit leider nicht auf PMs....

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen

sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

Bearbeitet 23. März 2011 von Han.F

[AK200]

@ dorkisbored: bist du eben Aachener Strasse Ecke Moltkestrasse vorbeigefahren? Wenn ja: hört sich der Franz in den "Häuserschluchen" böse an

[dorkisbored]

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen

sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

Danke...aber der Erbauer hat sich soeben gemeldet...

@ dorkisbored: bist du eben Aachener Strasse Ecke Moltkestrasse vorbeigefahren? Wenn ja: hört sich der Franz in den "Häuserschluchen" böse an

Das könnt ich wohl gewesen sein wenn ich auf ner grauen Fuffi saß....

Warst Du das mit Sozia uff der PX?

Bearbeitet 23. März 2011 von dorkisbored

[AK200]

ne, war zu Fuß und ne Sozia hatte ich auch nicht drauf.... Dachte mir doch das ich die Kiste kenne. Der Wahnsinn um wievieles lauter das zwischen den Häusern ist, meiner (aus Mangel an nem vernünfigen Stellplatz bisher nur auf´m Land bewegt) hört sich nicht so giftig an

schönes Ding auf jeden Fall

Bearbeitet 23. März 2011 von AK200

[mulch]

Der Erbauer meldet sich zur Zeit leider nicht auf PMs....

leider jo ...

[dorkisbored]

Sollte noch jemand nen Unditaker suchen, ich hätte da einen abzugeben

[moriz]

Wer von euch fährt den M1L mit kleinem Einlass und Tassinari?

Ich hab heute meine V Force 3 mal hineingehalten und bemerkt dass die äußeren Plättchen max 1,5 - 2mm Platz haben um zu öffnen. Somit bringt die V-Force nix oder sehe ich das falsch.

auf der Schachtel steht KX80

[Brosi]

Musst du nen ordentlichen Spacer drunter packen, damit du das fahren kannst.

[Seimän]

Wo bekommt man den Zylinder z.Z. für nen guten Kurs? ;)

[moriz]

Gute Idee, werd ich machen

Danke

[dorkisbored]

So...nachdem mein M1L nun endlich anständig läuft....is mit dem Franz meine Übersetzung irgendwie zu kurz

Bin aktuell mit ner 2.56er Primär mit 25er DRT Ritzel unterwegs...sollte ja dann 2,77er bei rauskommen...

Die Muschel dreht mir ne Runde zu früh aus...das könnt was länger sein..

Nun die Frage...eher wieder auf original 2.56er gehen oder auf das 26er DRT Ritzel? Kurzer 4ter ist verbaut.

Und wenn hier das 26er empfohlen wird, hat jemand noch eins rumfliegen

[Motorhead]

hast kein 27er? sollte ja jeder günstigst rumliegen haben (ich auch)

würd ich mal zuerst probieren...

[dorkisbored]

27er ist ja Original...klar hab ich das....aber vom "ausprobieren" hab ich mittlerweile die Nase voll

Daher ja die Frage ob wieder auf 27er Original zurück, oder etwas kürzer aufs 26er....

[FalkR]

Also ich würde das 27er Ritzel nehmen.

Find das ziemlich optimal mit kurzem 4. DRT, polini und Franz ( der Auspuff sollte ja ca. gleich funktionieren).

[Han.F]

27er ist ja Original...klar hab ich das....aber vom "ausprobieren" hab ich mittlerweile die Nase voll

Daher ja die Frage ob wieder auf 27er Original zurück, oder etwas kürzer aufs 26er....

wir fahren das drt 26er, allerdings mit zirri 4. und das ist mit franz schon etwas kurz!

tendiere im moment eigentlich zu einem drehfreudigeren rap ...

würd ich es aber so lassen wäre drt 4 oder 27er primär perfekt!

von der abstufug her würd mir da aber drt 4 besser gefallen ... (wär aber teurer und deutlich mehr aufwand)

weiß nicht ob ich dir damit weiter helfen kann!?

ist halt auch immer geschmacksache wo man fährt und wie schnell man werden will!

Bearbeitet 2. April 2011 von Han.F

[Gast]

So...nachdem mein M1L nun endlich anständig läuft....is mit dem Franz meine Übersetzung irgendwie zu kurz

Bin aktuell mit ner 2.56er Primär mit 25er DRT Ritzel unterwegs...sollte ja dann 2,77er bei rauskommen...

Die Muschel dreht mir ne Runde zu früh aus...das könnt was länger sein..

Nun die Frage...eher wieder auf original 2.56er gehen oder auf das 26er DRT Ritzel? Kurzer 4ter ist verbaut.

Und wenn hier das 26er empfohlen wird, hat jemand noch eins rumfliegen

Genau das gleiche hab ich auch vor, bin mir auch noch nicht sicher welches Primär ich nehmen soll.

Kurzer 4. kommt auch rein, nur welches Primär? Bestellt hab ich jetzt auch mal das 25er....

Schreib bitte wieder rein, wo du wie rausgekommen bist!

gruß

[dorkisbored]

ich hab halt einfach keinen Nerv, das mit dem 27er Ritzel der Gangsprung wieder wird...

daher denke ich, ich fang einfach mal mit dem 26er Ritzel an...hab ja eh keine anderen Hobbys

Hat zufällig noch jemand eins rumfliegen?

[passarati]

27 is zu lang!

würde auf 2,65 gehen!

wennst einen 48er drt 4.ten hast , passt das perfekt....

aber du schnibbli hörst ja sowieso nich auf mich ;)

lg

patrick

[dorkisbored]

hab ich...also nen 48er DRT...

dann hau ich das 26er rein....wenn ich eins bekomme

und wo hör ich nich auf Dich....Zicke

[dorkisbored]

Mit was für ner Zündeinstellung fährt denn der geneigte M1L Fahrer hier durch die Gegend...

Bin momentan mit 16° unterwegs...mich dünkt es aber, das die Murmel untenrum gern etwas mehr hätte..

dachte mir nun mal auf 18° zu gehen...

[vespetta]

dachte mir nun mal auf 18° zu gehen...

tu es !

( päckchen ist heute zur post )

[dorkisbored]

diese kurzen Aussagen hier in diesem Topic sind manchmal etwas befremdlich

Erhoffe mir duch den geänderten ZZP auch ein besseres "am Gas hängen" welches das überfetten verhindern soll...

[heizer]

diese kurzen Aussagen hier in diesem Topic sind manchmal etwas befremdlich

Erhoffe mir duch den geänderten ZZP auch ein besseres "am Gas hängen" welches das überfetten verhindern soll...

überfetten?

stell deinen gaser halt mal odentlich ein.

mein M1L mit 30er dello überfettet überhaupt nicht, und hängt richtig geil am gas.

zündung steht glaub auch auf 16°

[dorkisbored]

überfetten?

stell deinen gaser halt mal odentlich ein.

Wer hat Dich denn schon wieder gefragt?

es war wahrscheinlich für den Herren etwas komisch ausgedrückt...

sagen wir so...die Karre soll besser am Gas hängen...

und nun Ruhe da aus der Schweitz

Bearbeitet 5. April 2011 von dorkisbored

[heizer]

Wer hat Dich denn schon wieder gefragt?

vespettas M1L überfettet auch nicht

[dorkisbored]

meiner auch nicht....so...Ruhe da...

[heizer]

meiner auch nicht....so...Ruhe da...

na dann, problem gelöst.

18° würd ich auch machen, schiebt besser