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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

hallo!

sodala!

nachdem meine ganzen projekte drohten ins uferlose zu geraten und ich das ganze geraffel schon verkaufen wollt

und vespa vespa sein lassen,

bin ich nun doch noch mit allem fertig geworden,und die wohnung ist nach 7monaten wieder begehbar : ).zum glück.

genug blabla,zum thema:

set up: m1L-zentral, qk 1,2..,9er ngk kerze,28er koso,51er vollwange,pm40,echtes hp4,zündung in der mitte und dann noch so 2mm in die fahrtrichtung gedreht,26er drt ritzel+kurzer 4.drt.,gsf rep kit,xlII kulu, 3.50er hinterreifen,.

welche anfangsbedüsung soll ich da nehmen??

jjm nadel-mittig?,ND:? HD ??

Bearbeitet von simonB.
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im wohnzimmer zündung blitzen!,

vergaser einstellen mach ich am klo!

--->steht im wonzimmer ,deswegen kann ich die zündung noch nicht blitzen sondern nur ungefähr voreinstellen!!

so schwer zu verstehen?

trotzdem wäre ich eigentlich für tipps dankbar die der vergasergrundeinstellung dienen.

danke!

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Mach halt mal ne 135er rein, die ist tendenziell fett. Und lieber ne eher große ND, 40 oder so, nicht daß dir der Zylinder beim Ausrollen klemmt.

Irgendwann mußt Du dann die Virtualität verlassen und den Kasten einfach mal ankicken und schauen was passiert. Man hält es nicht für möglich daß in Zeiten vor dem Internet irgendwer nen Roller in Betrieb nehmen konnte. :-D

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zündung blitzen kann man doch auch ohne den motor anzulassen

entweder mit kicken, oder mit der bohrmaschine (die hat ja so 3000 rpm) antreiben. kerze draussen, klar. letzteres is wohl genauer, da die zündung mit dem funken meist erst ab so 3-4000 rpm konstante werte erreicht.

aber natürlich wäre ein schlauch mit absaugung zum fenster raus noch etwas cooler, das stimmt schon :-D

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