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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

vespetta
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shanana
shanana

War auf dem Prüfstand: M1L56 mit 192/127 54 Hub BGM Vollwange TMX30 Original Piaggio PK Zündung PM40 mit Aprilia RS Dämpfer und Franz mit original Dämpfer. Bin gespannt w

scooterboy86
scooterboy86

Moin.  Quattrini 60x53 auf 54er Hub 38er Keihin Konischer Ansauger 38 auf 33mm VForce 3 Holly Steuerzeiten sind etwas schwer zu erklären weil ich die Ports auch bearbeite

kobaltblau
kobaltblau

Aluzühlander wird nix eingefahren.....also einfach mehr Gas. Das Gas ist rechts.  

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Han.F gay-sf-lord

Han.F

Geschrieben
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hat hier zufällig noch jemand nen Franz über? :thumbsdown:

Der Erbauer meldet sich zur Zeit leider nicht auf PMs....

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen :crybaby:

sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

Bearbeitet von Han.F
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dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen :inlove:

sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

Danke...aber der Erbauer hat sich soeben gemeldet...:crybaby:

@ dorkisbored: bist du eben Aachener Strasse Ecke Moltkestrasse vorbeigefahren? Wenn ja: hört sich der Franz in den "Häuserschluchen" böse an :thumbsdown:

Das könnt ich wohl gewesen sein :crybaby: wenn ich auf ner grauen Fuffi saß....

Warst Du das mit Sozia uff der PX?

Bearbeitet von dorkisbored
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AK200 tycoon

AK200

Geschrieben
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ne, war zu Fuß und ne Sozia hatte ich auch nicht drauf.... Dachte mir doch das ich die Kiste kenne. Der Wahnsinn um wievieles lauter das zwischen den Häusern ist, meiner (aus Mangel an nem vernünfigen Stellplatz bisher nur auf´m Land bewegt) hört sich nicht so giftig an

schönes Ding auf jeden Fall :thumbsdown:

Bearbeitet von AK200
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moriz member

moriz

Geschrieben
Geschrieben

Wer von euch fährt den M1L mit kleinem Einlass und Tassinari?

Ich hab heute meine V Force 3 mal hineingehalten und bemerkt dass die äußeren Plättchen max 1,5 - 2mm Platz haben um zu öffnen. Somit bringt die V-Force nix oder sehe ich das falsch.

auf der Schachtel steht KX80

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dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben

So...nachdem mein M1L nun endlich anständig läuft....is mit dem Franz meine Übersetzung irgendwie zu kurz :wacko:

Bin aktuell mit ner 2.56er Primär mit 25er DRT Ritzel unterwegs...sollte ja dann 2,77er bei rauskommen...

Die Muschel dreht mir ne Runde zu früh aus...das könnt was länger sein..

Nun die Frage...eher wieder auf original 2.56er gehen oder auf das 26er DRT Ritzel? Kurzer 4ter ist verbaut.

Und wenn hier das 26er empfohlen wird, hat jemand noch eins rumfliegen ;-)

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Han.F gay-sf-lord

Han.F

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

27er ist ja Original...klar hab ich das....aber vom "ausprobieren" hab ich mittlerweile die Nase voll :wacko:

Daher ja die Frage ob wieder auf 27er Original zurück, oder etwas kürzer aufs 26er....

wir fahren das drt 26er, allerdings mit zirri 4. und das ist mit franz schon etwas kurz!

tendiere im moment eigentlich zu einem drehfreudigeren rap ...

würd ich es aber so lassen wäre drt 4 oder 27er primär perfekt!

von der abstufug her würd mir da aber drt 4 besser gefallen ... (wär aber teurer und deutlich mehr aufwand)

weiß nicht ob ich dir damit weiter helfen kann!?

ist halt auch immer geschmacksache wo man fährt und wie schnell man werden will!

Bearbeitet von Han.F
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Gast

Gast

Geschrieben
Geschrieben

So...nachdem mein M1L nun endlich anständig läuft....is mit dem Franz meine Übersetzung irgendwie zu kurz ;-)

Bin aktuell mit ner 2.56er Primär mit 25er DRT Ritzel unterwegs...sollte ja dann 2,77er bei rauskommen...

Die Muschel dreht mir ne Runde zu früh aus...das könnt was länger sein..

Nun die Frage...eher wieder auf original 2.56er gehen oder auf das 26er DRT Ritzel? Kurzer 4ter ist verbaut.

Und wenn hier das 26er empfohlen wird, hat jemand noch eins rumfliegen :crybaby:

Genau das gleiche hab ich auch vor, bin mir auch noch nicht sicher welches Primär ich nehmen soll.

Kurzer 4. kommt auch rein, nur welches Primär? :-) Bestellt hab ich jetzt auch mal das 25er.... :thumbsup:

Schreib bitte wieder rein, wo du wie rausgekommen bist! :wacko:

gruß

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dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben

ich hab halt einfach keinen Nerv, das mit dem 27er Ritzel der Gangsprung wieder :wacko: wird...

daher denke ich, ich fang einfach mal mit dem 26er Ritzel an...hab ja eh keine anderen Hobbys ;-)

Hat zufällig noch jemand eins rumfliegen?

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dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben

Mit was für ner Zündeinstellung fährt denn der geneigte M1L Fahrer hier durch die Gegend...

Bin momentan mit 16° unterwegs...mich dünkt es aber, das die Murmel untenrum gern etwas mehr hätte..

dachte mir nun mal auf 18° zu gehen...

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heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben

diese kurzen Aussagen hier in diesem Topic sind manchmal etwas befremdlich :wacko:

Erhoffe mir duch den geänderten ZZP auch ein besseres "am Gas hängen" welches das überfetten verhindern soll...

überfetten?

stell deinen gaser halt mal odentlich ein.

mein M1L mit 30er dello überfettet überhaupt nicht, und hängt richtig geil am gas.

zündung steht glaub auch auf 16°

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dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

überfetten?

stell deinen gaser halt mal odentlich ein.

Wer hat Dich denn schon wieder gefragt? :wacko:

es war wahrscheinlich für den Herren etwas komisch ausgedrückt...

sagen wir so...die Karre soll besser am Gas hängen...

und nun Ruhe da aus der Schweitz ;-)

Bearbeitet von dorkisbored
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    • boris_cosa
      Das Ultimative COSA Topic

      Von boris_cosa · Geschrieben

      Ich wollte kurz eine Rückmeldung, dass die COSA wieder läuft.   @ Doc Med: Vielen Dank für die Tip. Zusätzlich zum Düsenstock, welchen ich komplett zerlegt und gereingt habe, wurde auch die Nebendüse ausgebaut und alles komplett gesäubert.   Alles schön wieder zusammengebaut und sie läuft wieder!     VG Boris
    • AAAB507
      Was esst ihr gerade ...?

      Von AAAB507 · Geschrieben

      Bei uns war im Teig schon immer Milch mit drin. Also Eier, Milch, Mehl und ne Spur Salz.   Ich mache gerne noch etwas Muskatnuss rein und - wenn ich Spätzle für mich mache (vertrage kein Ei) - statt Ei mit Mineralwasser und Kurkuma im Kochwasser, nach dem Tipp von @Dieta.   Kässpatzen wurden bei uns immer mit Emmentaler und etwas Romadur gemacht. Ich persönlich würde aber auch eher Bergkäse und Emmentaler nehmen und den Romadur einsparen (oder zumindest reduzieren).
    • hiro LRSC
      Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      passt der Plan? https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/Vespa 50/v504fach.jpg   Bei dir scheint da mehr zu sein. irgendwo hakt es. Mach mal ein Foto vom kabelkästechen    
    • arno
      LI 125 III, Bj. 64

      Von arno · Geschrieben

      @Dirk Diggler Eine Langhubwelle lohnt sich beim RT auf jeden Fall, ist schon ein Unterschied zu 58mm. Das Getriebe habe ich ziemlich lang übersetzt (4,6) da ich meistens auf der Autobahn unterwegs bin.
    • Dirk Diggler
      LI 125 III, Bj. 64

      Von Dirk Diggler · Geschrieben

      Glückwunsch, das klingt alles topp    Ich bin mehr als erstaunt, was der GT-Zylinder offenbar zu leisten in der Lage ist. 124 kmh nach GPS (!) sind beeindruckend und lässt mich ernsthaft überlegen, meinen RT195 aus dem Fenster zu schmeißen, denn von Vmax 124 kmh bin ich deutlich entfernt. Wenn es knapp 105-110 kmh sind, aber mehr definitiv nicht.   Deine 60er-Welle (zu meiner 58er) und dein 30er-Vergaser (zu meinem 28er-Vergaser) werden wohl nicht der Grund sein.    Klar, Vmax ist für mich nicht der wichtigste Wert und entscheidender finde ich Drehmoment, aber auch da wird der GT sicherlich auch o.k. sein?   Was fährst du für eine Übersetzung? Ich fahre 16/46.
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