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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?


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Kann ich nur bestätigen was die Vorredner sagen. Ich hatte hier ne xl2 gepimt. Mit 20Ps und 18 Nm hat die gehalten. Nach dem nächsten Fräser reinhalten in den Zylinder sah die dann so aus: 20150902_165950.jpg

 

Anschließend hab ich auf Superstrong gesetzt. Lässt sich wesentlich leichter einstellen und hält jetzt auch. Rockt. Erst ist sie ständig durchgegangen. Ich hab einfach mit dem Auslass übertrieben. Dann härtere Federn rein und ab da war es die perfekte Kupplung.

20150903_163557.jpg

Bearbeitet von scooterboy86
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Servus Leute

 

ich hätte ne Motorsetupfrage an euch:).

 

Hab aktuell einen M1L-R verbaut mit folgenden Komponenten:

 

SZ 128/188

Überströme angepasst

28er  Keihin. HD138 ND38 Nadel auf Mittelstellung 

 

Kurzer 4. DRT

2.86 Übersetzung

Polinitronic

GPS Auspuff

 

16PS drückt er so

 

 

Motor läuft top aber der Sound is mit dem Pott kacke.

Hab auch schon einen anderen ESD verbaut, bringt nix...

 

Habt ihr nen Tipp welchen ich drauf machen könnte?

 

Wäre edel wenn ihr mir helfen könntet...

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vor 9 Minuten schrieb Danty:

Alles klar dan mal schauen tendier eher zur bgm pro superstrong von scooter-cen.
Zwecks repkit ich möchte eigentlich das ganze primär wechseln wegen übersetzung brauch ich da dann ja kein repkit oder


Gesendet von iPad mit Tapatalk

das kommt auf die Primär drauf an. Ein paar DRT Primärs haben z.Bsp. schon einen ordentlichen Rep-Kit verbaut.

Wenn bei der neuen Primärübersetzung kein Repkit verbaut ist (Olympia, RMS, Piaggio, etc..) dann graif gleich zum BMG Repkit mit äüßeren Kupplungskorb. Das passt dann zusammen.

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