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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?


Empfohlene Beiträge

vor 10 Stunden hat CharlieLx50 folgendes von sich gegeben:

Frage an die QUATTRINI Profis hier! Laut Homepage von dem Niculin, fährt der  beim Quattrini m1l 56 gtr eine Primär Übersetzung von 25:72. Mit kurzen 3 und 4 Gang. 

Das ist aber schon recht knackig oder? 

Der Niculin ist Italiener, unter 8000 U/min rührt sich bei denen untenrum nichts und bei 14.000 U/min geht die Sonne auf.

 

 

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vor 13 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Der Niculin ist Italiener, unter 8000 U/min rührt sich bei denen untenrum nichts und bei 14.000 U/min geht die Sonne auf.

 

 

Ob meine geplante primär Übersetzung 25:69 dann passend ist? 

Ziel ist nicht maximale Höchstgeschwindigkeit. Sondern eher Kraft. Da ich Im hügeligen und Kurfigen Gebiet unterwegs bin. 

 

Beim Auspuff bin ich auch für Vorschläge dankbar. Muss nur Seitenfachtauglich sein. 

LTH Roud, Egig Superbanana Sport, VMC Race evo, mdm Marri K2 evo, quattrini oder oder oder.... 

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vor 7 Minuten hat Malle Lexe folgendes von sich gegeben:

Lth Road find ich super für deinen Zweck.

 

Wohl dem, der einen hat.

 

Neuware gibt es schon lange nicht mehr und wann es  wieder welche geben wird steht in den Sternen.

 

Bleiben noch Superbanana oder Schweissgerät.

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Gerade eben hat alfonso folgendes von sich gegeben:

 

Wohl dem, der einen hat.

 

Neuware gibt es schon lange nicht mehr und wann es  wieder welche geben wird steht in den Sternen.

 

Bleiben noch Superbanana oder Schweissgerät.

Ohhh gibt's den lth road nicht mehr? Hab nur auf der Homepage vom Marco gesehen, dass da sehr lange Lieferzeit ist! 

 

Wie wäre dann der vmc? 

 

Denn irgendwie ist die Superbanana optisch nicht gerade so meins. Ich hab die mit dem vmc verbaut. Gefällt mir aber nicht gerade gut. 

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vor 5 Stunden hat Ferenz folgendes von sich gegeben:

Ich werf mal so den LRHT in den Raum der wurde doch extra für den 56er berechnet wenn ich mich nicht irre oder? Findest glaube ich genug Material im Forum darüber, teile Lasern lassen, rollen und schweißen :cheers:

Is sicher eine geile sache. 

Jedoch... Wüsste ich hier bei mir, keine Firma die das lasern macht.  Dann hab ich keine Biegemaschiene. Und meine Schweißkünste sind mit Sicherheit nicht so gut, um eine Auspuff schweißen zu können :-D

Soll ein fertiger Auspuff sein, kein Bausatz. 

Aber danke für den Tipp :cheers:

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  • 4 Wochen später...

Moin. 

Quattrini 60x53 auf 54er Hub

38er Keihin

Konischer Ansauger 38 auf 33mm

VForce 3

Holly

Steuerzeiten sind etwas schwer zu erklären weil ich die Ports auch bearbeitet habe. Die hinteren etwas höher als die vorderen. VA so 34°

Vape

 

Gemessen ohne Lüfter. Hol ich aber noch nach.

 

Erster Wurf sehr ernüchternd.

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Heute hab ich dann mal weiter gemacht. 

20211106_115341.thumb.jpg.a12418686355694145d63934cef042bf.jpg

 

Dazwischen lagen glaub ich 30 Läufe.

 

 

 

 

 

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"Auf ein Mal" ist gut. :-D

eine Verkettung vieler Umstände. Das Meiste Plus gab es bei der Zündung. Die Bedüsung gab ihm den Rest. Auch Luft in den Reifen Pumpen brachte mich nach vorn. Von 0,8 auf 2,2 bar. Auf ein Mal war der Gummi Geruch auch weg. Kann man auf dem Bild gut erkennen wie sich der Reifen anfangs in die Rolle gepresst hat

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