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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@superplus:

Ist aber echt etwas mager für nen M1l mit 54er Welle und Franz. Wie dick ist der Spacer?

QK gemessen? Mal nen größeren Gaser getestet?

Da sollte schon mehr gehen, vor allem das niedrige Drehmoment wundert mich. Helma hatte ja mit 54er Hub und Franz um die 23Nm

und breiteres Band.

Geschrieben
Was fur einem Luftfilter gebraucht Mann??

Es ist ein bisschen eng under den Sattel.

Siehe Foto.

carb1.jpg

gruss

Frank

Lambretta-Ansauggummi mit Ram-Air würde ich vorschlagen:

2382_2.jpg

Geschrieben
irgendwie bekommen die PK's immer auf den sack flex mäßig :-D

Ist ja auch nur ne PK.

Bis die mal so beliebt sind wie ne Blechnase (falls sie das überhaupt werden) dauert es wohl noch ein paar Jahre/zehnte.

Geschrieben
@superplus:

Ist aber echt etwas mager für nen M1l mit 54er Welle und Franz. Wie dick ist der Spacer?

QK gemessen? Mal nen größeren Gaser getestet?

Da sollte schon mehr gehen, vor allem das niedrige Drehmoment wundert mich. Helma hatte ja mit 54er Hub und Franz um die 23Nm

und breiteres Band.

Tjoah, hatte mich auch etwas gewundert...

Der Spacer ist 8,5 Qk1,3

Nichts mit Vergaser oder Düsen ausprobiert, einfach nur mal draufgestellt um zu schauen was geht.

Denke schon das da noch etwas Potential drin ist....´war halt mal der 1te Versuch.

Fährt sich aber ganz nett so... :-D

Geschrieben

Hi,

hat jmd hier im forum den sergoini oder wie man den schreibt, schonmal auf dem m1l getestet?

Also ich mein den JL den es beim pis gibt.

wenn jmd ne kurve dazu hätte wär natürlich top

Danke schonmal

Geschrieben
Hi,

hat jmd hier im forum den sergoini oder wie man den schreibt, schonmal auf dem m1l getestet?

Also ich mein den JL den es beim pis gibt.

wenn jmd ne kurve dazu hätte wär natürlich top

Danke schonmal

Ich hab den gerade bei mir drauf.

Werde mir mal die Tage den Franz von einem Freund ausleihen und testen.

Denke das der Franz besser geht.

Geschrieben
Ich hab den gerade bei mir drauf.

Werde mir mal die Tage den Franz von einem Freund ausleihen und testen.

Denke das der Franz besser geht.

@ Pedro, Sauger gepasst ???

Geschrieben
@ Pedro, Sauger gepasst ???

yep :-D 1a, nur der Gummi ist für nen 33er Keihin etwas klein.

Hab nen Form-Gewebeschlauch genommen,passt jetzt super.

Danke nochmals!!!

Geschrieben

Den M1 fährt jemand aus Österreich mit S&S Auspuff, soweit ich das noch in Erinnerung hab. Kurve müsste im M1 Topic sein. Schaut ordenlich aus. Drückt sehr früh und macht ordenlich Band, dreht halt nicht so weit. Was so ein S&S Auspuff halt macht wenn der Rest passt...

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo leute ich habe heute mit Herrn Angelo Zirri telefoniert wegen ein paar fragen zum m1l und m1 und dann ist mann so ins gespräch gekommen

und an einem Punkt meinte er das er nicht verstehe warum die Zirri teile in Deutschland Österreich Schweiz usw. wenig im gegensatz zu Italien eingesetzt werden.

Daraufhin habe ich ihm gesagt das das wahrscheinlich am preis liege von 550? und da wahr stille am telefon! Und er sagte das ist eigentlich das was er nicht gewollt hätte

das seine und Quattrinis arbeit über 2-3 händler an den Endkunde geht den bei ihm kosten sie 380? der m1l und 320? der m1, der nächste nachteil sei ausser im preis das der kunde keinen richtigen support bekommt wie bei ihm selber! Es ist ganz normal in Italien beim Herrn Zirri anzurufen und die teile zu bestellen die man braucht nur das prob. sei hier halt die sprache und da habe ich ihm meine hilfe angeboten und jetzt sind wir mit ihm verblieben das er mir ein bisschen bildmaterial schickt zum beispiel eines direktgesaugten gedrehten M1l mit scheinbar 27PS(er hat gesagt von dem wissen wahrscheinlich viele nicht mal das er existiert).

Also wenn irgendjemand ein technische info braucht ein PN an mich und ich werde mich mit Zirri in verbindung setzten ob er eine Lösung hat!

Bilder werde ich posten sobald mir sie zirri schickt!

gruß hanny1979

Bearbeitet von hanny1979
Geschrieben
Hallo leute ich habe heute mit Herrn Angelo Zirri telefoniert wegen ein paar fragen zum m1l und m1 und dann ist mann so ins gespräch gekommen

und an einem Punkt meinte er das er nicht verstehe warum die Zirri teile in Deutschland Österreich Schweiz usw. wenig im gegensatz zu Italien eingesetzt werden.

Daraufhin habe ich ihm gesagt das das wahrscheinlich am preis liege von 550? und da wahr stille am telefon! Und er sagte das ist eigentlich das was er nicht gewollt hätte

das seine und Quattrinis arbeit über 2-3 händler an den Endkunde geht den bei ihm kosten sie 380? der m1l und 320? der m1, der nächste nachteil sei ausser im preis das der kunde keinen richtigen support bekommt wie bei ihm selber! Es ist ganz normal in Italien beim Herrn Zirri anzurufen und die teile zu bestellen die man braucht nur das prob. sei hier halt die sprache und da habe ich ihm meine hilfe angeboten und jetzt sind wir mit ihm verblieben das er mir ein bisschen bildmaterial schickt zum beispiel eines direktgesaugten gedrehten M1l mit scheinbar 27PS(er hat gesagt von dem wissen wahrscheinlich viele nicht mal das er existiert).

Also wenn irgendjemand ein technische info braucht ein PN an mich und ich werde mich mit Zirri in verbindung setzten ob er eine Lösung hat!

Bilder werde ich posten sobald mir sie zirri schickt!

gruß hanny1979

ersguterhanny :-D

Geschrieben

Hallo Hanny,

sorry, das ist kompletter Schwachsinn...

Zirri hat nichts mit den Quattrini Zylindern zu tun, er verkauft sie, mehr aber auch nicht.

Zirri und Support!? Support war schon zu Zirri MR Zeiten nicht vorhanden!

Wenn Du in D die entsprechenden Händler anrufst, bekommst Du auch die gewünschten Infos.

Gut, das kann ich jetzt nur von Grand- Sport oder Scooter and Service sagen, aber pauschal zu sagen in D gibts keinen richtigen Support ist arm.

Was willst du denn wissen?

Zum Preis, Zirri verkauft schwarz ohne Mwst, die angesprochenen D Preise sind alle incl. Mwst.

Auch hast Du zu den Zirri Preisen noch nicht die Versandkosten aus I nach D eingerechnet, vielleicht wollen dann später die Händler auch noch etwas verdienen?

27 gedrehte PS, zeig mal bitte ein Diagramm mit Hinterradleistung.

Gruß Olli

Hallo leute ich habe heute mit Herrn Angelo Zirri telefoniert wegen ein paar fragen zum m1l und m1 und dann ist mann so ins gespräch gekommen

und an einem Punkt meinte er das er nicht verstehe warum die Zirri teile in Deutschland Österreich Schweiz usw. wenig im gegensatz zu Italien eingesetzt werden.

Daraufhin habe ich ihm gesagt das das wahrscheinlich am preis liege von 550? und da wahr stille am telefon! Und er sagte das ist eigentlich das was er nicht gewollt hätte

das seine und Quattrinis arbeit über 2-3 händler an den Endkunde geht den bei ihm kosten sie 380? der m1l und 320? der m1, der nächste nachteil sei ausser im preis das der kunde keinen richtigen support bekommt wie bei ihm selber! Es ist ganz normal in Italien beim Herrn Zirri anzurufen und die teile zu bestellen die man braucht nur das prob. sei hier halt die sprache und da habe ich ihm meine hilfe angeboten und jetzt sind wir mit ihm verblieben das er mir ein bisschen bildmaterial schickt zum beispiel eines direktgesaugten gedrehten M1l mit scheinbar 27PS(er hat gesagt von dem wissen wahrscheinlich viele nicht mal das er existiert).

Also wenn irgendjemand ein technische info braucht ein PN an mich und ich werde mich mit Zirri in verbindung setzten ob er eine Lösung hat!

Bilder werde ich posten sobald mir sie zirri schickt!

gruß hanny1979

Geschrieben
zum beispiel eines direktgesaugten gedrehten M1l mit scheinbar 27PS(er hat gesagt von dem wissen wahrscheinlich viele nicht mal das er existiert).

kann er auch fotos vom 37-ps-mr2000 schicken? von dem wissen auch die wenigsten, daß er existiert.

r

Geschrieben
kann er auch fotos vom 37-ps-mr2000 schicken? von dem wissen auch die wenigsten, daß er existiert.

r

Viel interessanter als Photos fände ich ja Leistungsdiagramme.

Geschrieben

findet ihr denn 27 hinterrad PS mit dem M1L so unglaublich?

27 sind meiner meinung nach ohne riesen aufriss möglich. ich bin bei etwas über 25 PS mit eigenbauauspuff und 30er TMX.

oder liegts nur daran, dass die infos aus dem hause zirri kommen?

Geschrieben
findet ihr denn 27 hinterrad PS mit dem M1L so unglaublich?

27 sind meiner meinung nach ohne riesen aufriss möglich. ich bin bei etwas über 25 PS mit eigenbauauspuff und 30er TMX.

oder liegts nur daran, dass die infos aus dem hause zirri kommen?

Ich habe nie die Möglichkeit von 27 Hinterrad PS bezweifelt (und traue dem M1L sogar noch mehr zu), nur glaube ich Fakten in realen Diagrammen mehr als italienischen Aussagen. :-D

Da gabs nun schon zu viele Verwirrungen/ Missverständnisse, d.h. Kurve her und die Angabe ob Hinterrad oder KW Leistung. :-D

Gruß Olli

Geschrieben (bearbeitet)
Hallo Hanny,

sorry, das ist kompletter Schwachsinn...

Zirri hat nichts mit den Quattrini Zylindern zu tun, er verkauft sie, mehr aber auch nicht.

Zirri und Support!? Support war schon zu Zirri MR Zeiten nicht vorhanden!

Wenn Du in D die entsprechenden Händler anrufst, bekommst Du auch die gewünschten Infos.

Gut, das kann ich jetzt nur von Grand- Sport oder Scooter and Service sagen, aber pauschal zu sagen in D gibts keinen richtigen Support ist arm.

Was willst du denn wissen?

Zum Preis, Zirri verkauft schwarz ohne Mwst, die angesprochenen D Preise sind alle incl. Mwst.

Auch hast Du zu den Zirri Preisen noch nicht die Versandkosten aus I nach D eingerechnet, vielleicht wollen dann später die Händler auch noch etwas verdienen?

27 gedrehte PS, zeig mal bitte ein Diagramm mit Hinterradleistung.

Gruß Olli

@oli ets

Rede bitte über das zeug über was du sicher bescheid weißt! Das hat mir heute der herr Zirri gesagt ob und wie das stimmt weiß ich nicht! Ich kann nur versichern das auch support von seite von Ziiri besteht und wer kein italienisch kann mir anschreiben und ich leite es ihm weiter!!!!!!!!!!!!!!!!

Porto gibt es keinen denn ich fahre monatlich nach piacenza und zirri ist 30 weit weg! mwst braucht kein mensch denn ich verkaufe nichts und es ist EU und ich brauche keine mwst zahlen. Und nichgts für ungut aber weiß nicht in weit die shops mit den infos im vergleich zum erzeuger selber infos hat oder nicht!

gruß hanny1979

Bearbeitet von hanny1979
Geschrieben
@oli ets

Rede bitte über das zeug über was du sicher bescheid weißt!

Soll ich ?

Habe meinen dort bestellt! Habe 4 Monate gewartet, Geld war natürlich schon längst da !

Bekommen habe ich Ihn nur über ein sehr nettes Mitglied von ET3.it, der bei Zirri mal ein bisschen nachgehakt hat, sonst würde ich wahrscheinlich immer noch darauf warten ! Achso E-Mails etc. waren im voraus immer schnell und super, nach Geld eingang wurde immer nur gesagt nächste Woche etc.

Achso deine Sätze mit Mwst. etc. sind ziemlich dumm findest du nicht ?

Also was ist daran jetzt so super? Dann kaufe ich lieber hier etwas egal bei welchem Shop und habe vernünftige Ansprechpartner.

Und wenn du meinst du könntest ohne Herrn Zirri nicht genug Leistung daraus holen, selber Schuld.

MFG

Hardy

Geschrieben
Und nichgts für ungut aber weiß nicht in weit die shops mit den infos im vergleich zum erzeuger selber infos hat oder nicht!

Da musste dann schon eher zum Quattrini .

Zirri vertreibt nur. ( und verdient auch was drann)

Und das mit der MwSt, mit so Aussagen wie " ich zahl keine" würde ich vorsichtig sein. Kann ganz schnell teuer werden.

Nichts für ungut. :-D

MfG vespetta

Geschrieben

:-D:-D:wheeeha: chips und bier....

@hanny1979

und ja...zirri verteibt "nur" die produkte vom quattro!!

und ne kiste voll M1-L zylinder mit 380euri stückpreis

kannst du natürlich nach deutschland bringen...

wenn du sie direkt bei ihm unten kaufst...(Wenn lagernd... :wheeeha: ) net erwischen lassen...

über die "standartleistung" des -L mit 27+ps...joo ähhm :wheeeha: (angelo latein)

gruss luk

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