Freigabe Michelin S1, 3.50-10

[Stefan_73]

hat jemand eventuell n´Wisch von Michelin, indem steht, dass die Reifen auch bei mehr als 100 km/h noch ok. sind ? Hab hier leider nur sowas für einen 100/90er vorliegen...

Bearbeitet 9. März 2007 von Stefan_73

[Deep4]

Kannst Du Dir doch bei Michelin anfordern ! Ruf da an und sag, Du brauchst ne Freigabe...Habe ich bei Heidenau auch gemacht, 2 Tage später kam der Brief - K58 3.5x10 bis 130km/h...

Machen die Hersteller im Normalfall problemlos...

[T5Rainer]

Hab ich. Per Mail an strinkl... oder wie?

[erasmo]

Problem ist nur, dass Michelin den S1 nicht verstärkt, sondern nur als Standard-Reifen (51J) anbietet. Da wird ohne Ablasten nur wenig Mehr-Speed drin sein. Nimm lieber einen vernünftigen reinforced Reifen von den Wettbewerbern.

Man munkelt auch, dass im Frühjahr ein 3.50-10er als 59P auf den Markt kommt (verstärkt und 160 km/h).

Ciao

erasmo

[Motorhuhn]

Munkelt man schon länger, oder?

[gravedigger]

sava und schwalbe gibt es schon länger als P in 3.50 - 10

[Stefan_73]

Rainer kannste an [email protected] schicken...danke sehr...

[Didi77]

Mal ne etwas andere Frage:

Mein TÜV Prüfer hat gemeckert, das der S1 ein schlauchloser Reifen ist, ich aber einen Schlauch habe,

was ja auch bei zweiteiliger Felge nötig ist, oder mach ich da was falsch?

[Mo_RMSC]

Ne ist schon richtig so, das "Tubeless" sagt ja nur aus, dass man den Reifen auch schlauchlos fahren KÖNNTE.

(Bei entsprechenden Felgen natürlich.)

[Didi77]

Ne ist schon richtig so, das "Tubeless" sagt ja nur aus, dass man den Reifen auch schlauchlos fahren KÖNNTE.

(Bei entsprechenden Felgen natürlich.)

Es gab ja auch keinen Mangel, er sagte nur, das geht eigentlich nicht, also es wäre verboten.

Aber wenn's so schlimm wäre, hätte ich ja nicht ohne Mängel TÜV bekommen.

[Jesus]

Ich habe den S1 oder mindesten gleicher geschwindigkeitsindex bei einer Topspeed von 130km/h eingetragen!

Geht, und bei noch schneller isser mir auch nicht um die Ohren geflogen, auch nicht im Soziabetrieb

[matzmann]

hat jemand eventuell n´Wisch von Michelin, indem steht, dass die Reifen auch bei mehr als 100 km/h noch ok. sind ? Hab hier leider nur sowas für einen 100/90er vorliegen...

http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=22787

http://www.germanscooterforum.de/index.php...=wdk-richtlinie

Gruß aus Kiel

matze

Bearbeitet 9. März 2007 von matzmann

[nolar]

Ich habe den S1 oder mindesten gleicher geschwindigkeitsindex bei einer Topspeed von 130km/h eingetragen!

Geht, und bei noch schneller isser mir auch nicht um die Ohren geflogen, auch nicht im Soziabetrieb

..sollte auch kein problem sein. die geschwindigkeitsangaben sind immer im abhängigkeit zum sog. load-index (also z.b 100 kmh bei soundsoviel kg achslast).

da eine vespa bei den neueren pellen wie s1 meistens weit unterhalb der maximalen werksseitigen achslast liegt kann der prüfer das umrechnen, weniger achslast = mehr kmh erlaubt. sollte sich auch beim tüv inzwischen rumgesprochen haben....

hintergrund ist, das es "früher" nur die ollen schubkarrenreifen a´la sc28 etc gab, und die waren mehr oder weniger auf vespa abgestimmt. daher auch die reinforced-vorgaben bei den 12ps modellen mit mehr als 100 kmh im schein.

durch die plastikdingsbums- -roller wurden aufgrund des größeren marktes aber mehr reifentypen entwickelt, und mit neuerer technik eben auch mit mehr möglicher achslast. und 130/70er gab´s früher auch noch nicht, hat also auch was gutes.

gruß

lars

edit merkt das jemand schneller war. aber paßt schon, besser als das o.g. topic hätt ich´s eh nicht sagen können

Bearbeitet 9. März 2007 von nolar

[Vespa Rules]

wie schnell ist nun eig. der schnellste Reifen zugelassen?

[nolar]

wie schnell ist nun eig. der schnellste Reifen zugelassen?

imho schwalbe raceman, 150 kmh.

[rouky]

... was ist den von dem schwalbe raceman zu halten im vergleich zum s1?

[racer]

... was ist den von dem schwalbe raceman zu halten im vergleich zum s1?

Ich finde den Schwalbe Raceman gut. Habe keine Probleme damit.

[Kotzerider]

... was ist den von dem schwalbe raceman zu halten im vergleich zum s1?

Ich würde sogar sagen der ist sogar besser. Weicher auf alle Fälle. Aber die haltbarkeit ist na klar beim S1 besser.

[Jesus]

Nullinger Kollege!!!

Der Raceman mag vieleicht viel Km/h abkönnen, aber des wars auch schon!

Bei starker schräglage und leistungseinsatz (Ü 25) versetzt der Raceman übers Hinterrad seitlich! Leicht, aber trotzdem!

Der S1 machst das nicht ganz sooo schlimm, und lässt den Grenzbereich deutlich mehr "fühlbar" werden.

Raceman gibts es auch nur noch in der härteren Gummimischung, und hat meines gutdünken auch weniger Pervormance als ein S1!

Selber habe ich viele Reifen auf genau so vielen unterschiedlichen Luftdrücken gefahren, um mir diese Meinung zu bilden.

Der Raceman hält aber 1/3 länger als ein S1!

Aus eigener "erfahrung" kann ich sagen, daß Dunlopp TT 91 GP, dann S1 und schließlich vieleicht ein Heidenau die Spitze der besten Kurvenschräglagengripp-Reifen darstellen!

Alles natürlc

ich bei Trockener Straße, Naßeigenschlaften sind mir Latte, da fahr ich "langsam".

Bei gerader STrecke nehmen sich die Reifen eh kaum was

Jesus

[scootman]

Dumme Frage, aus welchem Grund muss es umbedingt Michelin S1 sein?!?

Es gibt in der zwischen Zeit einige reinforced Pneu's.

Ich fahre zur Zeit den ContiTwist Sport 3.50 - 10 M/C 59J TL und bin voll zufrieden damit.

Cheers

scootman

[Stefan_73]

hab den auf meiner DL verbaut und da soll ein 200er Motor rein...hatte gerade einen Anruf von einem Michelin Techniker und der hat irgendwas gefasselt, dass die Bestimmungen sich geändert hätten und er mir keinen Wisch ausstellen kann, könnte ihr nicht nochmal eure Ordner durchsuchen ?