Reifen von Felge bekommen...

[Marc Werner]

Mal was anderes in diesem Zusammenhang:

Kumpel hat eine Atomatikgabel eingebaut. Wie bekomm ich da den Reifen von der leider einteiligen Felge (Zip) ? Ordentlich Hebeln ? Habs ehrlich gesagt aber auch noch nicht versucht.

Gruß

Marc

[karoo]

Also damit würd ich zum Reifenservice gehen - mitm Hebel verkratzt du wahrscheinlich nur den Felgenlack....

[Markus]

@ Marc27: Geh zum Reifenservice. Falls Du da nen breiten Reifen (120 oder 130) mit nem kleinen Querschnitt (70) aufgezogen hast, wirst Du mit den kleinen Montierhebeln vermutlich kaum eine Chance haben. Gibt nicht nur Kratzer sondern auch Dellen.

mfg

Markus

[Rainer]

also wenn bei mir granix mehr geht dann lauf ich in irgendeine kfz werksadt und die schweißen des teil dann auf ihre maschine und in 5 sekunden ist der unten.

Gruß Rainer

[vespino75]

Hat es schon mal irgendjemand mit käuflichen Reifenmontiereisen versucht? Damit hab ich bisher alle Reifen runterbekommen,auch wenn es vereinzelt ne Fummlerei war!

[ElmarKoch]

Thilo...

nein sowas versucht sicher keiner....wir wollen es ja alle möglichst kompliziert haben..

Jetzzz mal ehrlich, hast du schon mal versucht so ne richtig gammelige Felge vom Reifen zu trennen ? Sicher nicht, sonst würdest du sowas nicht posten.

Wenn die Felge innen drin verrostet ist und der Reifen "festbackt" dann hilft nur noch aufschneiden bzw. rohe Gewalt. Nix mit Reifenmontiereisen....damit habe ich es auch schon probiert.

[Scooter Activation]

Rostlöser und WD-40 helfen in härteren Fällen. Wenn das  nicht hilft kannst DU die Felge eh in die Tonne kicken. So Rostansätze bohren sich gerne mal in den Schlauch und dann ...

[t4.]

... genau, zum Alteisen damit! Hunderte ?uri für's Tunen abdrücken, aber für zwo neue Felgen reicht's dann nicht mehr ... ts ts ts ...  ;)  ;)  ;)

Und damit die neuen Stücke dann nicht gar so schnell wieder innen rosten, lackiert man die Innenseiten ein paar Tage vorm Einbau dünn mit irgendeiner Restesprühdose. Hält auch nicht ewig, aber allemal besser als die werks"lackierung" ...

[Claas]

Moin,

also wenn die Felge schon so vergammelt ist das man den Riefn nicht mehr richtig abbekommt, dann sollte schnellstmöglich die

gesamte Kombi, Reifen und Fleg in den SChrott wandern!!

Ich glaubs ja nicht!!

Sowas nennt man grob Fahrlässig.Der Schlauch kann sich doch an den Rostteilchen wunderbar durchreiben und so ein Reifen Platzer bei 100 oder mehr ist  mehr als ungesund!!!

Also : WECHSELN!!!!

In diesem Sinne,

Claas :o))  

[Jayar]

Selten so gelacht wie bei den Beiträgen hier!

Har es WIRKLICK noch NIE Jemand mit einem Schweißbrenner versucht?

Oder bei 450 Grad im Backofen? Ist die Kreissägenmethode unbekannt (ruiniert nur die Säge...)?

Hat noch nie jemand das Objekt 5 Tage in Vinaigrette mit viel Koblauch mariniert?? Soll den Rost lösen und das kaltgepreßte Olivenöl als Korrosionsschutz!

Wer hat seinen Reifen/ Felgenkombi zum Erschrecken  schon mal um Mitternacht vor der Glotze Ally McBeal gezeigt? Die Felge soll dann einlaufen.

Keine kieferchirurgischen Werkzeuge daheim?

Die Natur gibt uns doch soo viel Mittel!

[t4.]

... Die Natur gibt uns doch soo viel Mittel!

... scharfe Eckzähne zum Runterknabbern? :D

[enterprice]

Also das Problem hatte ich auch schon und da kam ein gelernter Vulkaniseur und hat mir gezeigt, wie es geht:

Man nehme einen möglichst stumpfen Keil (Holz ist gut) und einen schweren Hammer. Dann immer wieder mit viel Kraft klopfen, klopfen, klopfen. Immer wieder langsam im Kreis herum. Irgendwann lößt sich der Reifen.

Diese Methode ist wohl etwas Schweisstreibend, schont aber Reifen und Felge, sofern man diese verwahren möchte.

Auf Öl würde ich komplett verzichten, da Öl Gummi auflößt, ein scharfer Schraubendreher verletzt Gummi und/oder Felge und Fett würde ich nur benutzen, wenn ich solches habe, wie die Reifenmonteure. Zur Reifenmontage selbst benutze ich nur Talkum.

Gruß,

enterprice

[Hackl]

Ist ja verheerend wie ihr Reifen Montiert und Demontiert! Mit Fett und so nem Käse? Das kann man vielleicht auf einem Fuffie machen aber alles was darüber geht ist dann kriminell. Und bei dem Fuffie sollten dann keinesfalls die Bremsen funktionieren weil ihr sonst nach 10km stop and go Verkehr eure Hosentaschen voller abgerissener Ventile habt.

Reifen werden mit Reifenpaste montiert, und mit nichts Anderem. Das ist eine Spezialpaste die wie Fett ist um den Reifen leicht zu montieren. Nur Fett bleibt 100 Jahre zwischen Felge und Reifen. Diese Reifenpaste trocknet nach kurzer Zeit und der Reifen sitzt bombenfest.

Tast Talkum (weißes Pulver) kommt in den Mantel. Es ist dazu da, damit der Schlauch sich richtig ausdehnen und legen kann.

Und sollte so ein Mantel mal richtig auf der Felge festgerostet sein, einfach so im 15 Minuten-Takt mit Karamba bestprühen (Luft raus). Dann zwei Stunden warten und wie hier schon erwähnt mit Holzklotz und Hammer (kein 150g Hammer sondern ab 2KG aufwärts) bearbeiten.

Und wenn ihr auf diesen Holzklotz drescht, denk ihr am Besten an euren verhasstesten Schullehrer. Gebt alles!

Bevor ihr den neuen aufzieht, Felge entrosten!

Geht einfach zu einem Reifenhändler und lauft da zielstrebig in die Werkstatt zu einem Mechaniker (nicht ins Büro). Der presst euch gegen ein kleines Trinkgeld alles ab.

[kymco-racer]

Bei extrem Widerspenstigen Reifen die an der Felge richtig "angerostet" sind, löse ich immer alle Muttern und Quetsch den Reifen im Schraubstock ein. Dann einfach umknicken und das mit allen Seiten gemacht, ist recht easy.

[da Huber is]

dito

[VSR1T]

Wie bekomm ich da den Reifen von der leider einteiligen Felge (Zip) ? Ordentlich Hebeln ? Habs ehrlich gesagt aber auch noch nicht versucht.

Das habe ich genau einmal gemacht (mit Riesenhebeln in nur 2 Stunden, dabei ca. 3 Kilo abgenommen), die andere Felge dann für 3 Euronen machen lassen. Der Monteur hat allerdings auch geschwitzt: das Ding ist ihm einige Male vom Maschinchen gehüpft:-)

[px_power]

Wenn sich ein Reifen nur mit 4 Leuten von der Felge lösen läßt ist die Felge wahrscheinlich verrostet. Daher kriegt ein neuer Reifen auch gleich einen neuen Schlauch und neue Felgen spendiert. Auf die paar Groschen kommts dann wirklich nicht mehr an.

bei jedem reifenwechsel ne neue felge?!

[StahlFix]

@hackl: Dieses Spezialzeuch is Schmierseife. Kann ich jedem empfehlen.....vor allem kann man das überschüsseige aussen denn abwaschen...einfach mit Wasser.

Greetz,

Armin

[Hackl]

Schmierseife = Reifenmontagepaste? OK aber ich nehm trotzdem weiterhin Reifenmontagepaste von TipTop