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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus,

hab im Bekanntenkreis zwei Interessenten für eine Fuffi die in einem guten Zustand sein sollte.

Sprich die Verschleißteile etc sollten so in Ordnung sein, dass sie nicht die ganze Zeit stress damit haben

und ich es dann ausbaden muss. Fast vollendete Restaurationen etc könnte ich selbst zu Ende bringen.

Standort wäre optimal in Bodenseenähe aber München oder bis nähe Stuttgart wäre auch kein Problem.

Merci

Geschrieben
Servus,

hab im Bekanntenkreis zwei Interessenten für eine Fuffi die in einem guten Zustand sein sollte.

Sprich die Verschleißteile etc sollten so in Ordnung sein, dass sie nicht die ganze Zeit stress damit haben

und ich es dann ausbaden muss. Fast vollendete Restaurationen etc könnte ich selbst zu Ende bringen.

Standort wäre optimal in Bodenseenähe aber München oder bis nähe Stuttgart wäre auch kein Problem.

Merci

Hallo,

was wollt Ihr denn ausgeben?

Hätte eine Spezial anzubieten. Sie ist Im Originalzustand (Tank wurde ersetzt, ist jetzt weiss) mit deutschen Papieren, neues Lenkradschloß. Viele Verschleißteile neu. Züge teilw. erneuert. Hat ca. 10000 km auf dem Tacho.

Ist das erste deutsche Modell der Spezial mit den Chromschriftzügen (selten) Preis zw. 850 und 900 Euro. Bei Interesse

anzuschauen in 88339 Bad Waldsee. Meine Telefonnummer 01 74/2 10 44 90

Gruß Armin

Geschrieben

Danke an alle die mir eine Spezial angeboten haben. Gesucht wird aber eine Rundlicht. Bitte alles passable anbieten da ich verschiedene Budgets meiner Kumpels an der Hand habe.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Hallo,

was wollt Ihr denn ausgeben?

Hätte eine Spezial anzubieten. Sie ist Im Originalzustand (Tank wurde ersetzt, ist jetzt weiss) mit deutschen Papieren, neues Lenkradschloß. Viele Verschleißteile neu. Züge teilw. erneuert. Hat ca. 10000 km auf dem Tacho.

Ist das erste deutsche Modell der Spezial mit den Chromschriftzügen (selten) Preis zw. 850 und 900 Euro. Bei Interesse

anzuschauen in 88339 Bad Waldsee. Meine Telefonnummer 01 74/2 10 44 90

Gruß Armin

Servus,

hast du die Spezial noch ? Wenn ja vielleicht einfach ein Photo?

Gruß Kilian

Geschrieben (bearbeitet)
Langsam glaube ich du suchst nur zum Zeitvertreib??

Läßt sich Bilder schicken und dann hört mann nichts mehr..... :-D

Gruß Tom.

Servus,

dem ist nicht so. Das Problem ist, dass ich meistens in München bin und für 2 Herren aus der Nähe vom Bodensee suche. Der erste war zu doof die Email zu öffnen

und der Zweite sollte den Roller zum Geburtstag von seiner Frau bekommen. Das Problem ist, dass sie ebenfalls nicht in der Lage war mit mir zu kommunizieren bzw

nicht mit Pcs arbeiten kann. Jetzt habe ich aber geklärt, dass er bescheid kriegt und ich direkt mit ihm verhandeln darf. Der Preisliche Rahmen sollte die 1500 nicht sprengen, die Vespa aber auf jeden Fall einen überholten Motor und guten Kabelbaum haben damit ich ihn nicht zum Dauergast bekomme.

Solltest du mir eventuell nochmal die aktuellsten tiefsmöglichstens Preise zum aktuellen Restbestand durchgeben sorge ich dafür, dass es diesmal ankommt und ich zumindest für eine baldige Rückmeldung sorge.

Gruß Kilian

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Sollte eigentlich ne Pn werden, gilt aber eigentlich für alle die mir etwas anzubieten haben. Am besten im Raum Bodensee oder München

Bearbeitet von v50Killer

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    • Servus!   hab mir nen crossreifen für die PK bestellt. Bislang den Duro gefahren, wollt aber endlich mal 3.00 und nicht 3.50 draufhaben wie es in den Papieren steht.   gefunden: den shinko SR421. In 3.00-10 M/C 42J - steht auch alles auf dem Reifen. Weiters steht drauf Max. 150KG, Max. 100 Km/H, E- Prüfzeichen E4 75R - 0002739 made in Korea das Ding, angeblich erstausrüstungsreifen bei der Honda monkey.   so weit so gut - jetzt steht bloß (in life und Farbe nach der Lieferung - in der Artikelbestellung stand vorher nix davon…) auch fett drauf „Not for high use“ - also kurz für „Not for Highway use“ - also nach deutscher StvZo nicht zugelassen.   Tja, jetzt geht der Schlamassel los: mit der NHS Prägung dürfte er Last-und Geschwindigkeitsindex eigentlich nicht haben, eine E-Nummer auch nicht - hat er aber. Was gilt jetzt? Ist er zulässig??   mein tüvler meint zwischen Tür und Angel „kannst auf deinen Schubkarren schnallen - aber nicht aufs Moped!“ Der Reifenhändler dagegen: „Such nen anderen Tüv, der Reifen ist erlaubt und seit 10 Jahren bist du der erste mit Problemen!“   nun, ich hab den Reifen besorgt um nicht mehr diskutieren zu müssen, warum da zu breite Reifen drauf sind. Den duro gibts ja leider nicht in 3.00. Aber jetzt mag ich mir ungern die nächste Baustelle zum diskutieren ins Haus holen. Und beiläufig wäre es im Versicherungsfall doch recht nett, mit zugelassenen Reifen unterwegs gewesen zu sein..    und im Netz bei den Motocrossern findest ja tausend Meinungen dazu - aber nix konkretes…   Hat hier also zufällig ne Ahnung, wie die Rechtslage da so ist???   Danke schon mal, Jan  
    • War heute mit meinem 170er auf dem Prüfstand.  Egig 170  Mamba S  Polini PWK 28 145HD 48ND JJL 2 clip v.o.   
    • Reminder! Samstag ist es soweit. Paddy und ich sind die Strecke eben mal abgefahren, das wird ganz prima. Gute 35 km, mal schnell, mal langsam am Deich lang.  Das Wetter soll auch ganz passabel werden.  bis Samstag!  🛵 💨
    • Alles klar. Ich werde mal bisschen Blättern  Grüße
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