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Geschrieben

Hallo zusammen!

beim zusammenbauen meines motos für meine px200 ist mir aufgefallen, dass ich die besagte unterlegscheibe zwischen schaltkreuz und -bolzen verlegt hab. da ich nach diversen bestellungen jetzt grad echt kein geld mehr hab und auch keine anderen teile mehr benötige, hab ich keine lust nen mindestbestellwert zusammen zu suchen nur um die scheibe bestellen zu können. ein seriösen vespahändler der mir das ding besorgen kann gibts bei mir in der nähe auch nicht.

warum also nicht kurz selber eine drehen? wenn man denn die dicke wüßte...

weiß denn jemand wie dick die denn genau sein muss, bzw kann mir das jemand kurz nachmessen?

Geschrieben

?? Bist Du Dir sicher dass Du für Deinen Motor eine brauchst ??

Mein PX200E Motor brauch genau diese Unterlegscheibe nicht!

Ich weiss auch dass es welche 200er Motoren gab die eine solche U-Scheibe

brauchen und solche die es eben wie bei meinem nicht brauchen. Nur kann

ich nicht verstehen wieso dies so ist bzw. wo der Unterschied ist (zB. am Schaltkreuz?) ?

Weiss da einer Bescheid diesbezüglich?? Und kann mich bitte aufklären! Danke!

Cheers

scootman

Geschrieben

erstmal danke für die antworten.

ich bin mir ganz sicher, dass bei meinem motor die scheibe rein muss.

@arschbrand

du meinst die fase an der bohrung oder? wofür soll die überhaupt gut sein? damit das gewinde nicht anschlägt, bevor die scheibe den bolzen auf der eigentlichen fläche berührt oder?

Geschrieben

ja. das gewinde hat an der wurzel eine verrundung zur bruchsicherung, die verrundung liegt in der fase der scheibe.

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