rally180

[hotte26]

moin,

lange nicht mehr hiergewesen!

hab verschiedene fragen zu meiner, nach langen schrauben, nun laufenden rally 180.

1. hab ein heftiges vibrieren bei 60km/h im vierten, da rappelt der ganze lenker, danach wirds wieder besser

2. beim bremsen mit der vorderradbremse hüpft das rad wie wild

3. "zeitweise" auftretendes rasseln bei dreiviertelgas mit aussetzern( zündung ?)

wenn es jemand im rhein-main gebiet gibt, der auch ne rally fährt, ich wär an nem interessenaustausch interessiert!!

dank im voraus für eure antworten

Hotte

[Avanturin]

also ich fahr auch ne rally 180 allerdings läuft meine sehr ruhig, trotz sehr rostiger feder und nem ausgelutschtem federbein vorne. beim motor kann ich nicht nicht mehr helfen. hab meinen 180 gegen nen px200 ausgetauscht, wollte auch mal ankommen

aber ich gehe mal davon aus, daß alle schrauben fest sind, deine bremstrommel keine riefen hat und auch bremsbeläge drauf sind ;)

die lager am lenkkopf sind auch ok?

[180Rally]

1. Das Vibrieren ist völlig normal, ist bei mir zwischen 60 und 80 im vierten Gang.

2. Ist bei mir auch, stuckert beim Anbremsen. Aber auch hier keine Lösungsmöglichkeit. Lenkkopflager ist fest und Beläge/Trommeln sind in Ordnung.

3. Vermutlich Kondensator/Zündkontakt. Tausch beides einfach mal aus, dann müsste sie wieder sauber laufen.

[hotte26]

danke für die antworten

zu thema 2 : lager und beläge sind neu (stossdämpfer und feder alt)

zu thema 3 : kondensator und kontakte sind auch erneuert

gruss hotte

[180Rally]

Hmmmm....versuch's mal mit ner neuen Zündkerze, überprüf mal das Zündkabel und kontrolliere die Vorzündung. Wenn das nix bringt: neue Zündspule!

Das mit dem Vorderachsstuckern ist bei mir auch trotz neuer Lager und Beläge. Liegt vielleicht an der Bauart der Lenksäule? Kann man aber mit leben, Vorderbremse ist eh nur was für den Notfall (bei mir zumindest).

[Dexter]

Hi,

hat die Rally180 nicht die gleiche Gabel wie die Rally200 (I) bis 1974?

Habe bei mir eine neue, verstärkte Feder eingebaut und ein neues Federbein. Weiterhin die Trommelsitze für den Lagerkonus gereinigt und neu eingeschliffen sowie die Trommel von innen mit einem Fächerschleifer geschliffen.

Jetzt rappelt und vibriert nichts mehr. Die Bremsleistung ist OK, aber immer noch nicht klasse....

[180Rally]

Tja, dann sollte ich vielleicht auch mal ein wenig an meiner Lenksäule schleifen....aber eigentlich isses doch wirklich wurscht, oder bremst ihr ernsthaft mit der Vorderbremse?

[Flo]

Ich schon, verzögern tut die sogar ganz gut, aber irgendwie bremst se halt net wirklich. Also wenn ich an ne Ampel fahr, wird`s langsammer aber ich komm fast nicht zum stehen. Da muss ich am Ende drücken wie der Ochs :plemplem:

[Avanturin]

und wenn dann mal die vorderbremse greift, gehts gleich heftig nach vorne ab....da meinst du sitzt auf dem rodeo pferd

ich hoffe des arge geschaukel stellt sich nach harter feder und nem neuen stoßdämpfer ab...wenn nicht dann muß ich mich halt weiter gut festhalten....

[Dexter]

Ja, das Schaukeln wird weniger, weg ist es trotzdem nicht (leider). Bei mir ist die Bremswirkung auch ähnlich wie bei Flo.

Übrigens: Ich bremse auch mit der Vorderradbremse

[180Rally]

Nee, ich nehm die Vorderbremse eh nur in Notfällen...aber dann greift sie sogar recht gut...zwar ruckelnd, aber weitaus besser als damals meine PX alt.