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Geschrieben

Prinzipiell schon. Aber auch nur wenn der Import des Word-Dokuments nicht in dem Sinne mißlingt, daß es die eine oder andere Formatierung schrottet. (Was natürlich dafür spricht, gleich in OpenOffice zu schreiben. :-D )

Geschrieben (bearbeitet)

Wir haben hier im Büro FreePDF XP (Ghostscript wird auch noch benötigt. Ist alles auf der verlinkten Seite). Nutze ich auch zuhause. Freeware. Wird als Drucker installiert. Qualität ist mehr als ausreichend (sehe keinen Unterschied zu Acrobat-Dateien).

Bearbeitet von bsmk80
Geschrieben
Warum denn so kompliziert? Das kann Word auch selber.

Unter Datei -> Drucken -> gibts die Funktion "als PDF sichern"

(Zumindest bei Office 2004 für Mac)

:-D

dude

Naja, Word ist da auch eher eine Notlösung. Zum Verschicken per e-mail reichts.

Ich schreibe auch gerade meine Diplomarbeit und verwende dabei eine Unzahl von Screenshots.

Ich habe den Reintext in OpenOffice geschrieben und setzen tu ich das Ganze in InDesign.

Bilder in Word zu verwenden ist einfach nur Müll.

ich denke, eine Diplomarbeit ist es schon wert auch vernünftig zu layouten.

Gruss HG

Geschrieben
setzen tu ich das Ganze in InDesign.

Bilder in Word zu verwenden ist einfach nur Müll.

ich denke, eine Diplomarbeit ist es schon wert auch vernünftig zu layouten.

Stimmt, Bilder und Word geht gar nicht klar - Word kann man eigentlich nur als erweiterten Texteditor ansehen. Indesign ist natürlich viel besser für sowas. Bei einer Diplomarbeit allemal ein Muss, und ich glaube niemand tut sich einen Gefallen sowas in Times 12pt runter zu rotzen.

Dachte aber eigentlich es ging nur darum den Text un-editierbar zu machen via pdf. aber egal..

Viel Erfolg beim Diplom!

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    • Was willst Du denn hören? Der Zylinder kann nicht mehr oder weniger als alle anderen auch. Wenn Dich interessiert, welcher Auspuff wo liefert, dann sieh dir die entsprechenden Auspufftopics an.   Am Zylinder selbst ist nicht viel anders als beispielsweise beim ET6 oder GS58-R. Für letzteren gibt es schon eine ganze Latte an Kurven und Daten. Aber selbst an den Infos zum GS58 (ohne R) kannst Du dich grob orientieren, so lange da eine Banane oder ein zahmer Reso dran hängt. Ob das dann irgendwo ein halbes Pferdchen mehr oder weniger drückt ist doch erstmal egal.   Was Bedüsungstips betrifft kann ich mich nur nochmal wiederholen: Das musst Du selbst herausfinden. Die grobe Richtung passt ja schon. Ansonsten fehlen hier für eine realistische Einschätzung jede Menge Infos. -Was ist mit den DS-Steuerzeiten? („Ich hab da mal ein bisschen gefräst“ bringt niemanden weiter.) -Ist da ein Luftfilter im Spiel und wenn ja welcher? - Die Frage nach der Einlassbearbeitung ist auch noch offen. - Passt der Krümmer überhaupt zum Zylinder? VMC hat ziemlich große Auslässe, ich vermute wenn Du das nicht angepasst hast knallt Dir das Abgas direkt gegen die zu kleine Flanschplatte.    
    • Geile Lösung! Hast du einen Link zu den BFA Teilen. Da bekomme ich wieder Lust auch nochmal was gedrehtes zu bauen!
    • Hat super funktioniert. Ein Schlag und der Wellendichtring sitzt. Kann auch nicht zu tief eingeschlagen werden, da das Werkzeug mit Anschlag ist.
    • Muss ich mal raussuchen. Werde es dann hier verlinken.   Edit: Habe zwar keinen Link gefunden, aber die Dateien.    wediKuluV2.zip wedilimaV2.zip
    • Aber back to the topic, hat keiner außer Erich den Zylinder im Einsatz? Wenn ja wären Daten interessant... 
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