Einstellungen

[FZ.Andi]

So, schon wieder ich...

Soweit ist jetzt alles komplett und es ist an der Zeit den Motor mal brüllen zu lassen...

Ich bräuchte folgende Angaben, wäre gut wenn mir da einer helfen könnte...

Auf wieviel Grad soll ich die Zündung einstellen?

Grobe Abschätzung der Düsen für den 38'er Mikuni?

Mein Motor ist ein 235ccm TS1, RD-Membran, JL-Auspuff, Mikuni 38'er! Wer weitere Infos sucht, findet diese auf meiner Seite:

andi.flavorz.de

[2Stroker]

Ich denke mal so 17-19° sind ganz o.k.

Ich kenn deinen Zylinder ja nicht genau.

Mit oder ohne PJ???

[FZ.Andi]

38'er TMX mit Powerjet...

Es geht mir auch erstmal nur um grobe Einstellungen, damit mir der Motor nich beim ersten Starten um die Ohren fliegt... Ein wenig länger soll er schon mal halten...

[2Stroker]

Pj 50-80

HD 300-350

ND 22,5

So kann man ja mal anfangen und wenn man immer auf die Zündkerze etc achtet,geht da auch nix kaputt denk ich.

[FZ.Andi]

Ok, danke werde ich mal testen...

[2Stroker]

Aber wie immer erst ma fetter anfangen

[FZ.Andi]

Habs tatsächlich mal geschafft nach gut 7 Monaten eine Runde mit der Lammi zu fahren. Im Stand läuft die Karre sehr gut und relativ ruhig.

Beim Fahren hat man die zu fette Einstellung schnell gemerkt. Habe dann mal die Hauptdüse auf 340 reduziert und wiede eine Runde. Dann ist mir die Karre, während dem rollen, abgesoffen. Kann so ein Effekt von der Hauptdüse her kommen? Ich dachte immer Stand und 1/3 Gas wäre nur die Nebendüse für zuständig, allerdings mit einer kleinern Hauptdüse läuft sie jetzt wieder...

Wenn ich mal endlich eine rote Nummer habe kann ich auch mal größere Runden fahren..

Aber bis dahin, wäre für ein paar Tipps zum guten Abstimmen des Vergasers immer dankbar!