~> RollerKÖ Augsburg <~

HalBob · 3. Oktober 2008

ich seh scho... wir waren zu früh entmutigt... um sieben war geballte frauenpower am kö und sonst keiner.

da saß ich auf der Wies´n beim Hacker Pschorre mit der 2. Maß und hab die Deutsch-Italienische Freundschaft etwas angekurbelt, war des ein Spaß

Nr_4a · 4. Oktober 2008

@Luder

Du hast den Iceranger vergessen!

So, dann marsch marsch heute abend in die Haifischbar!!

Musiktechnisch müssen wir wohl auf den Großmeister Mike warten, der in AIC einem Gelage für den Berto-Meister beiwohnt...

Ja und das mit dem zu spät kommen habe ich meiner Frau auch schon gesagt.... ;)

Bearbeitet 4. Oktober 2008 von Nr_4a

**BABA'S** · 4. Oktober 2008

125er Mazu Rennwelle!
Fuß/Kopfdichtung + O-ring

Die beiliegende Kopfdichtung ist für den "alten" Zylinderkopf gedacht.

==> Beim O-Ring-Kopf gehört da keine Dichtung rein ! ! !

Dein "rasseln" hört sich für mich eher nach Falschluft an.

(sieht auf den Bildern nach zu mager aus) ! ! !

130ger Düse im 24er (SI)-Flachschiebervergaser ? ? ?

125er Mazu (Langhub)-Rennwelle ? ? ?

Fehlt da was am Kolben ? ? ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S

iwl - criss · 4. Oktober 2008

tach leut...

mei maschi is hi............

kann mir wer helfn mit polrad abziehen un kupplung wegmachen?

denk da brauch mer a gewisses werchzeuch.

so a glumpmaschi!!!

gruss, criss

iwl - criss · 5. Oktober 2008

moin moin!!!!!!!!

wenns wetter so goil bleibt kommt´s heut an kö?

so um halbe zwei wär doch was.

dreh mer vielleicht a runde wenn nix kaputt geht.

bis denn dann, criss

fabrocker · 5. Oktober 2008

...au mei kopf...

die luft in der haifischbar muss fett salzig sein...da griggt ma einen brand davon, unglaublich...

Nr_4a · 5. Oktober 2008

Jesus Maria und Josef...

Alter Schwede...

Hatte ich gestern einen sitzen. Und irgendwie hab ich immer noch Kopfweh, bzw. kann nicht grade aus schauen.

Fahren darf ich garantiert nicht!

Ich hab mich riesig gefreut, dass so viele Leute gekommen sind!

Danke an alle die gekommen sind und auch vielen Dank für die gar wunderbaren Gaben die mir gebracht wurden!

BavarianBob · 5. Oktober 2008

Die beiliegende Kopfdichtung ist für den "alten" Zylinderkopf gedacht.
==> Beim O-Ring-Kopf gehört da keine Dichtung rein ! ! !
Dein "rasseln" hört sich für mich eher nach Falschluft an.
(sieht auf den Bildern nach zu mager aus) ! ! !
130ger Düse im 24er (SI)-Flachschiebervergaser ? ? ?
125er Mazu (Langhub)-Rennwelle ? ? ?
Fehlt da was am Kolben ? ? ?
Grüße aus Augsburg
BABA'S

Muss mal meine Quetschkante messen!

Aber ohne Kopfdichtung hab ich ja noch weniger Spielraum? Versteh ich nicht?

24/24 SI Flachschieber

Keine Langhubwelle

a bissle fehlt am Kolben - hängt alles im Zylinderrr

BavarianBob · 5. Oktober 2008

...au mei kopf...
die luft in der haifischbar muss fett salzig sein...da griggt ma einen brand davon, unglaublich...

hättest halt mit dem Pöm Ziegenmilch trinken sollen!

schwindliger Zitronenschüttler

Muskatnuss · 5. Oktober 2008

Muss mal meine Quetschkante messen!
Aber ohne Kopfdichtung hab ich ja noch weniger Spielraum? Versteh ich nicht?
24/24 SI Flachschieber
Keine Langhubwelle
a bissle fehlt am Kolben - hängt alles im Zylinderrr

schraub deine nebendüsse raus, und wenn die sich 55/160 nennt ist das

**BABA'S** · 5. Oktober 2008

Muss mal meine Quetschkante messen!
Aber ohne Kopfdichtung hab ich ja noch weniger Spielraum? Versteh ich nicht?

Vergiss die Quetschkante ! ! !

Mit Fußdichtung und O-Ring-Kopf passt das Ganze schon.

(ist doch alles Original und gehört auch so) ! ! !

Hat bestimmt im Teillastbereich bei 85 im

4. Gang geklemmt, oder ? ? ?

Grüße aus dem BH-Viertel

BABA'S

BavarianBob · 5. Oktober 2008

Vergiss die Quetschkante ! ! !
Mit Fußdichtung und O-Ring-Kopf passt das Ganze schon.
(ist doch alles Original und gehört auch so) ! ! !
Hat bestimmt im Teillastbereich bei 85 im
4. Gang geklemmt, oder ? ? ?
Grüße aus dem BH-Viertel
BABA'S

4.Gang ja

Eher bei 90 oder drüber! Kann aber auch 85 gewesen sein!

Hat gewürgt, ich hab gekuppelt, Karre ging aus!

abba watt hat datt mit der Kopfdichtung zu tun?

Klär mich mal Bitte auf

Bearbeitet 5. Oktober 2008 von BavarianBob

**BABA'S** · 5. Oktober 2008

Klär mich mal Bitte auf

Also, es gibt die Bienchen und die Blüten .....

Sorry, konnte nicht anderst ! ! !

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Dein Klemmer hat nichts mit der Dichtung zu tun ! ! !

Eher ein Vergaser-"Problem", wie die Nuss schon schrieb

(und / oder falscher Zündzeitpunkt).

Die 130er Düse ist wohl auch etwas "überdimensioniert"

Bearbeitet 5. Oktober 2008 von BABA'S

Schindluder · 5. Oktober 2008

Och schade, ich hätte das aber jetz gern auf die Quetschkante geschoben!

Vergaser/Zündungssetup, ...wie gewöhnlich!

Aber da werdet ihr wohl schon richtig liegen.

Noch was anderes, Bekannte von mir suchen in Augsburg ne Wohnung, wenn möglich mit Balkon!!! .

Ab sofort wäre gut.

Wenn jemand was weiß büttä mir bescheid geben!

**BABA'S** · 5. Oktober 2008

Och schade, ich hätte das aber jetz gern auf die Quetschkante geschoben!

Die ist nur Schuld, wenn versucht wurde zu "optimieren"

Grüße aus dem BH-Viertel

BABA'S

BavarianBob · 5. Oktober 2008

Also, es gibt die Bienchen und die Blüten .....
Sorry, konnte nicht anderst ! ! !
Grüße aus Augsburg
BABA'S
Dein Klemmer hat nichts mit der Dichtung zu tun ! ! !
Eher ein Vergaser-"Problem", wie die Nuss schon schrieb
(und / oder falscher Zündzeitpunkt).
Die 130er Düse ist wohl auch etwas "überdimensioniert"

Besten Dank auch!

Wollte gerade meinen Lümmel in den Zylinder schieben!

Also konzentriere ich mich jetzt auf den Vergaser!

Ist der 24er Si Untauglich oder nur die abstimmung?

HalBob · 5. Oktober 2008

hier steht alles drin was man wissen muss

klick mich

und hier kannst noch ein bisschen "optimieren"

Optimierungstopic

MOD101 · 6. Oktober 2008

Mei die Tuuuuner-Gemeinde wieder.....

Hör ich da schon wieder das gradverzahnte Primär heulen?

Schindluder · 6. Oktober 2008

Also konzentriere ich mich jetzt auf den Vergaser!
Ist der 24er Si Untauglich oder nur die abstimmung?

also damit ich das richtig sehe, das is ein 139ger mit Rennwelle und 24ger Vergaser?

welcher Auspuff is dran?

Ich hatte vor langer Zeit mal nen 139ger, der lief sehr gut mit dem 24ger

und variablen Auspuffanlagen

gute 100 waren da immer drin und laut dem Käufer hat der ne Fahrt mit Sozia nach Italien und zurück au gut überstanden

Der Vergaser hatte die vom Rollershop "vorgeschriebene" HD drinne, die richtige Zündkerze und den Zeitpunkt auf 18° eingestellt.

HD war glaub irgendwas zwischen 118 und 122, aber genau weiß ichs nimmer (müßte aber in den alten Katalogen noch nachzulesen sein).

Mischrohr würde ich auch eher zu nem fetten raten. Also 190 oben drauf.

Eigentlich ein sehr zuverlässiger Zylinder, gerade mit dem 24ger.

Aber zum 139ger gibts hier auch schon einige gute Topic´s.

edit hat editiert

Bearbeitet 6. Oktober 2008 von Schindluder

fabrocker · 6. Oktober 2008

also damit ich das richtig sehe, das is ein 139ger mit Rennwelle und 24ger Vergaser?
welcher Auspuff is dran?
Ich hatte vor langer Zeit mal nen 139ger, der lief sehr gut mit dem 24ger
und variablen Auspuffanlagen
gute 100 waren da immer drin und laut dem Käufer hat der ne Fahrt mit Sozia nach Italien und zurück au gut überstanden
Der Vergaser hatte die vom Rollershop "vorgeschriebene" HD drinne, die richtige Zündkerze und den Zeitpunkt auf 18° eingestellt.
HD war glaub irgendwas zwischen 118 und 122, aber genau weiß ichs nimmer (müßte aber in den alten Katalogen noch nachzulesen sein).
ND würde ich auch eher zu nem fetten raten. Also 190.
Eigentlich ein sehr zuverlässiger Zylinder, gerade mit dem 24ger.
Aber zum 139ger gibts hier auch schon einige gute Topic´s.

isn 166er, um mal bobs antwort vorwegzunehmen.

edith entfernt deppen-apostroph

Bearbeitet 6. Oktober 2008 von fabrocker

Schindluder · 6. Oktober 2008

isn 166er, um mal bobs antwort vorwegzunehmen.
edith entfernt deppen-apostroph

Ah 166ger

stimmt, den gibts ja au no!

Bei so Kleinkram kenn ich mich doch net aus!

auch wenn mich der Samson mit sowas letztens fast versägt hätt.

HalBob · 6. Oktober 2008

ND würde ich auch eher zu nem fetten raten. Also 190.

hier bringst aber jetzt ein bisschen was durcheinander

fabrocker · 6. Oktober 2008

also ich würd ja zu nem polini raten.

**BABA'S** · 6. Oktober 2008

Hör ich da schon wieder das gradverzahnte Primär heulen?

Y E S

Bei so Kleinkram kenn ich mich doch net aus!
auch wenn mich der Samson mit sowas letztens fast versägt hätt.

Ist ja auch ein 166er Malossi und kein 177er Polini

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Schindluder · 6. Oktober 2008

hier bringst aber jetzt ein bisschen was durcheinander

i schreib besser nix mehr!

dürfte aber klar sein daß damit die Hauptluftkorrekturdüse auf dem Mischrohr gemeint ist.

edit meint noch daß Polini natürlich immer die Bessere Wahl ist!

Bearbeitet 6. Oktober 2008 von Schindluder

Nr_4a · 6. Oktober 2008

Polini!

Was denn sonst eigentlich?

Gibts noch was anderes?

ace · 6. Oktober 2008

166er->28-32mm gaser

edit meint auch das mußte jetz einfach sein und würde auch die quetschkante nicht außen vor lassen.

Bearbeitet 6. Oktober 2008 von ace

Schindluder · 6. Oktober 2008

166er->28-32mm gaser
edit meint auch das mußte jetz einfach sein und würde auch die quetschkante nicht außen vor lassen.

Danke dafür!

fabrocker · 6. Oktober 2008

wer isn der quetschkante?

is der hier im gsf?

tom aus ush · 6. Oktober 2008

wer isn der quetschkante?
is der hier im gsf?

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