~> RollerKÖ Augsburg <~

[Nr_4a]

Warum? Schwarz, rund, rollt!

oder bist damit im Tunnel an der Decke gefahren?

Naja es hat sich so angefühlt als wäre das kein Thema!

Allerdings ist die Neusäßer Unterführung so eckig gebaut, dass es schwer wird, an die Decke zu kommen.

[MOD101]

Wie schauts aus... hätte "DAS KÖ" (dunkle Imperatorstimme) da evtl Interesse dran?

RAIL & ROAD KLASSIK

Hört sich iwie schon verlockend an.. so neben ner feeettten Danpflock herzudonnern

[hauggos]

Wie schauts aus... hätte "DAS KÖ" (dunkle Imperatorstimme) da evtl Interesse dran?

RAIL & ROAD KLASSIK

Hört sich iwie schon verlockend an.. so neben ner feeettten Danpflock herzudonnern

...ist nicht dein Ernst !!???? Neeeee !! War Spass !! Gell ???

..wir brauchen Gegner keine Opfer !!!

Außer sie kommen mit dieser:

Infos zu unseren Lokokomotiven:

Dampflok 18 201 - Drachen aus Stahl

Sie ist weltweit einmalig und eine Dampflok der Superlative: Die rubinrote 18 201 zieht die Konzertexpress-Züge rund um Hamburg!

Gigantisch Ihre Ausmaße: 2.30 Meter messen die Treibräder im Durchmesser, 172 Tonnen beträgt ihr Dienstgewicht. Mit über 25 Metern Länge ist sie eine der Größten ihrer Art in Deutschland, und ihre Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h macht sie heute zur schnellsten betriebsfähigen Dampflok der Welt!

Diese Geschwindigkeit wird sie zwar bei den Konzertfahrten nicht erreichen, aber ein einmaliges Erlebnis ist die Fahrt mit der 18 201 auf jeden Fall. Sie wurde als Einzelstück im Jahre 1961 in Dienst gestellt, radikal umgebaut aus der Schnellfahrt-Tenderlokomotive 61 002 des Baujahres 1939 in der Thüringischen Dampflokomotive Meiningen der Deutschen Reichsbahn der DDR.

Im normalen Zugdienst war sie nur selten zu sehen. Ihre Domäne waren Hochgeschwindigkeits-Testfahrten mit neuen Reisezugwagen, die die DDR in den ganzen Ostblock lieferte. Während einer solchen Probefahrt erreichte sie 1972 eine Geschwindigkeit von 182,4 km/h - den höchsten offiziell gemessenen Wert.

Solche Leistungen verlangen viel Energie. Die 18 201 bezieht diese aus einer Schwerölfeuerung, die im Jahre 1967 eingebaut wurde und ihre frühere Kohlefeuerung ablöste. Seit den 80er Jahren ist sie im Versuchsdienst durch neue Diesel- und Elektroloks verdrängt worden und seitdem die prominenteste Traditions-Dampflok aus der ehemaligen DDR.

Bearbeitet 22. April 2009 von hauggos

[Nr_4a]

ääähhmmmm

ich bin raus....

[iwl - criss]

hi,

ich sags doch immer -

wertarbeit made in DDR

schön tag euch allen.

geh jetze sonne putzen

gruss,

[BABA'S]

..Und hab auch den Tacho für unseren BABAS mitgenommen - werde ihn am Freidag mit an den Kö nehmen !

YES

Hast Du die "Heizplatte" auch mitgenommen ? ? ?

(bitte diesbezüglich keine blöden Witze mehr)

Grüße aus München

BABA'S

Bearbeitet 22. April 2009 von BABA'S

[Nr_4a]

Die Heizplatte???

[hauggos]

YES

Hast Du die "Heizplatte" auch mitgenommen ? ? ?

(bitte diesbezüglich keine blöden Witze mehr)

Grüße aus München

BABA'S

Nö !!...von ner Heizplatte weis ich nix ....

[Kail]

YES

Hast Du die "Heizplatte" auch mitgenommen ? ? ?

(bitte diesbezüglich keine blöden Witze mehr)

Grüße aus München

BABA'S

Eine ist verschollen , die Andere ist im Service

[BABA'S]

Eine ist verschollen , die Andere ist im Service

Hätte sie damals doch behalten sollen

Grüße aus München

BABA'S

[Kail]

Hätte sie damals doch behalten sollen

Grüße aus München

BABA'S

Gibt halt auch ehrliche Menschen.....sind die, die wieder was geborgt bekommen

[Schindluder]

an dieser Stelle fällt mir ein: "wo ist mein Batterieladegerät?"

[Cosaschänder]

So Leute,

hab heut mal wieder zugeschlagen!

Kunde kam mit ner PX80 von 81 daher, da is aweng was zu machen meinte er!

Wir haben ein wenig geredet und ich hab sie ihm einfach abgekauft!

Ja, jetzt hab ich ne PX80!!!

Näheres kommt bei Gelegenheit!

Gruß in die Runde...

Micha

[hauggos]

So Leute,

hab heut mal wieder zugeschlagen!

Kunde kam mit ner PX80 von 81 daher, da is aweng was zu machen meinte er!

Wir haben ein wenig geredet und ich hab sie ihm einfach abgekauft!

Ja, jetzt hab ich ne PX80!!!

Näheres kommt bei Gelegenheit!

Gruß in die Runde...

Micha

Gratuliere ! Endlich mal ne RICHTIGE !!!

... Falls geschlachte wird ...

Mein Zweitmotor überlegt sich auch schon die ganze Zeit ob er nicht auch nen 2ten Rahmen will ....

[Cosaschänder]

Gratuliere ! Endlich mal ne RICHTIGE !!!

... Falls geschlachte wird ...

Mein Zweitmotor überlegt sich auch schon die ganze Zeit ob er nicht auch nen 2ten Rahmen will ....

Und falls du dein Motor schlachten willst, nehme ich die 2 Hälften!

[Kail]

Und falls du dein Motor schlachten willst, nehme ich die 2 Hälften!

Wollte gerade anmerken, was willst mit einem 80 Moddor?! Fehlt bloß noch ein Engine für die Maschie!!!

[Cosaschänder]

Wollte gerade anmerken, was willst mit einem 80 Moddor?! Fehlt bloß noch ein Engine für die Maschie!!!

Kommt alles noch!

Eins ist aber sicher, Motor wird ein 12PS Original Motor werden!

[strandpirat]

So Leute,

hab heut mal wieder zugeschlagen!

Kunde kam mit ner PX80 von 81 daher, da is aweng was zu machen meinte er!

Wir haben ein wenig geredet und ich hab sie ihm einfach abgekauft!

Ja, jetzt hab ich ne PX80!!!

Näheres kommt bei Gelegenheit!

Gruß in die Runde...

Micha

So ein Glück möcht ich auch mal haben

Super Einkaufstaktik...................einfach sagen:" Um Gottes Willen, die ist nichts mehr zu retten" und billig abgreifen.

Kenn ich!

Bearbeitet 23. April 2009 von strandpirat

[Nr_4a]

So ein Glück möcht ich auch mal haben

Super Einkaufstaktik...................einfach sagen:" Um Gottes Willen, die ist nichts mehr zu retten" und billig abgreifen.

Kenn ich!

Dass Du Dich nicht schämst sowas von Dir zu geben...

Aber die Diskussion hatten wir ja gestern schon.

[Schindluder]

Super Einkaufstaktik...................einfach sagen:" Um Gottes Willen, die ist nichts mehr zu retten" und billig abgreifen.

oder, wie es Cartman (Southpark) sagen würde, "du rasierst mir die Eier Alter!"

[Nr_4a]

Mann! Heute ist ja hier wieder die HÖLLE los....

[Mr.Hias]

So Jungs jetzt mal was technisches,,,,,

Meine 200PX muss schneller......

Hab gestern und heute alle möglichen Topics durchgekramt....

War eigendl. bis jetzt auf dem Trichter Pinasco kaufen, draufstecken, und im Winter oder bei Gelegenheit ne LHW rein und gut sein lassen.....

aber 340 Eier für n Zylinder.....

Also ich mag:

ALLTAGSTAUGLICHKEIT!!!!!

Momentan nur draufstecken....bei Gelegenheit dann LHW oder RW und Überströme anpassen ect. vorerst soll er auf Drehschieber bleiben!

Streßfrei fahren,,,,,und sollte net zu teuer werden, was meint ihr?

Polini? Wie guckts da mit den Klemmer usw. aus? Wie gesagt jetzt erst mal stecken und dann weitersehen

Bin echt net schlau geworden, im Forum steht überall was anderes, umso mehr man liest umso mehr andere Meinungen hört man.......

Matthias, der der jetzt mehr Leistung mag....

[Nr_4a]

O-Tuning an der 200er und alles "original" lassen?

http://www.kabaschoko.de/tuning/

Da steht schon mal n Haufen, was man machen kann, OHNE nen neuen Zylinder zu kaufen.

[hauggos]

So Jungs jetzt mal was technisches,,,,,

Meine 200PX muss schneller......

Hab gestern und heute alle möglichen Topics durchgekramt....

War eigendl. bis jetzt auf dem Trichter Pinasco kaufen, draufstecken, und im Winter oder bei Gelegenheit ne LHW rein und gut sein lassen.....

aber 340 Eier für n Zylinder.....

Also ich mag:

ALLTAGSTAUGLICHKEIT!!!!!

Momentan nur draufstecken....bei Gelegenheit dann LHW oder RW und Überströme anpassen ect. vorerst soll er auf Drehschieber bleiben!

Streßfrei fahren,,,,,und sollte net zu teuer werden, was meint ihr?

Polini? Wie guckts da mit den Klemmer usw. aus? Wie gesagt jetzt erst mal stecken und dann weitersehen

Bin echt net schlau geworden, im Forum steht überall was anderes, umso mehr man liest umso mehr andere Meinungen hört man.......

Matthias, der der jetzt mehr Leistung mag....

Okay ! Bin etwas voreingenommen...

Polini gesteckt !

Rennt und ist haltbar und vor allem auch bezahlbar !

Läuft mit 24er ( richtig eingestellt - 132 HD ) ordentlich !

Solange du keinen Resopuff drunter schnitzt ... No Problem !

Malossi gesteckt bringt fast keinen Leistungszuwachs ... Aber als Tuning-Zukunfts-Basis meistes Potential aufgrund des ALU

und O-Tuning (oder Pinasco) ! Läuft auch erst nach fiesester Bearbeitung ....

Your Choice !?

Bearbeitet 23. April 2009 von hauggos

[Herr Gawasi]

Malossi gesteckt bringt fast keinen Leistungszuwachs .

[HalBob]

Malossi gesteckt bringt fast keinen Leistungszuwachs ...

wenn man nur in den ersten 3.Gängen fährt schon

Hab den zu Anfangszeiten auch nur gesteckt gefahren, vom 3. in den 4. hatte ich ziemliche Ganganschlussprobleme!

[Schindluder]

würde hier dem Hauggo beipflichten,

am meisten Dampf kriegst auf die Schnelle mit nem Polini!

Ein Malle braucht schon etwas mehr Zuwendung um da mithalten zu können.

Und das kostet!

Polini, passender Kopf dazu, O-Puff und 24ger modifizieren und ab geht er!

edit würde sich nicht die Mühe per Originalzylinder "Tuning" machen wenns in 15 min mit aufstöpseln von nem 207er deutlich mehr Schub gibt als man mit viel Arbeit im O-Zylinder schwerlich erreicht.

ABER: Original kommt an! das kann man nicht oft genug sagen! Ein flotter Original 12 PS Motor bringt einen auch schnell ans Ziel!

Bearbeitet 23. April 2009 von Schindluder

[Muetze]

So Leute, letzter Aufruf

Einige haben sich schon "Angemeldet"

Andere habens wohl ned gaylesen oder ham scho was vor am WE.

Nomml in Kürze:

Sa. hab ich Geburtstag.

Gegrillt wird in Kissing.

Fleisch ihr, Bier ich.

Wetter sollte passen.

Man sieht sich.

[Nr_4a]

Original kommt an und das recht flott.

Die Kiste vom Martin geht so richtig schön!

O-Tuning und das mal richtig schön!

Und mit nem 207er Polini geht auf jeden Fall ne ganze Menge!

Da bist auf jeden Fall gut bedient und die Kiste wird keine Drehzahlschleuder

@mütze

DABEI+Steffi!

Morgen wirds wieder schee und deshalb morgen Kö!

Gute Nacht!

Bearbeitet 23. April 2009 von Nr_4a

[Muetze]

Für die die kommen:

Die Adresse is in Kissing.

Auenstrasse Ecke Peterhofstrasse

86438 Kissing

hier ein link vom Gebiet

http://maps.google.com/maps?q=kissing&...mp;t=h&z=16

Du kommsch von links oben von Augsburg Richtung Kissing.

Am Ortseingang is ein Kreisverkehr.

Da gleich wieder rechts raus.

Über die Eisenbahngleise drüber, und auf der Straße bleiben.

Die macht ne Linkskurve, da kann man parken.

Links oben auf dem Bild sind die Weiher.

In der letzten Linskurve geht´s geradeaus zum Weiher.

Der Weg is aber durch ne Schranke versperrt.

(tja, wer mim Roller kommt kann durch fahren vor den Bäumen rechts aufm Feldweg bleiben

dann nach 20 m bei der ersten Möglichkeit links rein ins Dickicht)

http://maps.google.com/maps?q=kissing&...mp;t=h&z=16

Bearbeitet 23. April 2009 von Muetze