~> RollerKÖ Augsburg <~

baby-schimmerlos · 1. Oktober 2009

Der Kollege links sieht aus, als hätte er ohne Blaumann nen Ölwechsel gemacht. Für mich als "vor dem Sex-Duscher" inakzeptabel...

keine angst ich bin ja der auf der rechten seite und auch bekennender presex duscher...mein mitbewohner duscht dagegen immer danach...komisch

sibylvane · 1. Oktober 2009

weil MUC einfach immer schneller ist.: Roller.Saufen.Sex.

schneller aus der kurve geflogen. schneller besoffen am boden. schneller bei der hintertür raus, bevor die alte doch noch ihr geld einfordert? so in der art schneller?

nee aber ohne witz jetzt, kantine werd ich auf jeden fall im auge behalten. und eure geschwindigkeitsgewohnheiten morgen auch

baby-schimmerlos · 1. Oktober 2009

schneller aus der kurve geflogen. schneller besoffen am boden. schneller bei der hintertür raus, bevor die alte doch noch ihr geld einfordert? so in der art schneller?
SEx is like a gun:first you aim.then you shoot and then you run sagte schon Aerosmith
nee aber ohne witz jetzt, kantine werd ich auf jeden fall im auge behalten. und eure geschwindigkeitsgewohnheiten morgen auch

paß auf daß du nich morgen aus dem kinderkarusell fliegst wenn ich hinter dir sitz....

Bearbeitet 1. Oktober 2009 von baby-schimmerlos

Lord Sinclair · 1. Oktober 2009

weil MUC einfach immer schneller ist.: Roller.Saufen.Sex. So sicher wie das Amen in der Kirche
Lördchen:müßte fotos machen so mit hübschen damen für unsern tanzteeflyer.meinst da könnte man was machen in der kantine ?

Wenn der B auch noch mitkömmt sind wir zu 1000% versorgt, denn, wo wir sind, sind halt die Wayba!

Schindluder · 1. Oktober 2009

pass auf das ich dir nicht in tank scheiß
samstag bist du in meinem revier
mal sehen wo die großen töne dann sind

Cool, halt einfach deinen Regenschirm hoch damit wir dich, als unseren Reiseleiter und Sightseeingführer, da oben nicht aus den Augen verlieren.

... notfalls auch Bierflasche.

hauggos · 1. Oktober 2009

nee, is klar! nur hab ich das in dem fall mehr auf die drehmomentfrage und den gleichmäßigen modorlauf bezogen.
kann nich so ganz nachvollziehen, das z.b. auch mit einem hp4 mehr drehmoment erreicht wird wie mit einem e-strart,
da die masse ja weniger ist.
bis jetzt bin ich mit meinem erleichterten original (2320g) EIGENTL. zufrieden. die frage danach stell ich mir aber immer wieder,
da auf meinem zweitroller noch ein e-start (1960g) drauf is.

...mach einfach mal das leichter Lüra auf deine Mühle und auch du wirst verstehen ....

Bertolino · 2. Oktober 2009

alles klar meister haugg, wird gemacht! und wehe meine kupplung spielt nicht mit

(muss es aber noch irgendwo wuchten lassen)

BavarianBob · 2. Oktober 2009

alles klar meister haugg, wird gemacht! und wehe meine kupplung spielt nicht mit
(muss es aber noch irgendwo wuchten lassen)

wirf es bei mir über den Zaun!

Bertolino · 2. Oktober 2009

zum behalten oder zum wuchten?

hast du ne vorrichtung oder ne konektion?

Stampede · 2. Oktober 2009

konektion?

mich juckts schon wieder......

bob vertickt dat dingens doch eh nur an klotz racing in hinter-indien um damit günstige repros an seinen minderleister schrauben zu können

Bearbeitet 2. Oktober 2009 von Stampede

BavarianBob · 2. Oktober 2009

zum behalten!!!

@Stampede

Halt dein Fressbrett du Saupreiß

Bertolino · 2. Oktober 2009

schon mal daran gedacht, dass i CONNECTION (oh ) mit absicht so geschrieben hab?

Bearbeitet 2. Oktober 2009 von Bertolino

ace · 2. Oktober 2009

dann müsste es aber wenigstens jetzt connection heissen

Schindluder · 2. Oktober 2009

@Bertolino

Bei deiner Drehmoment/abhängig vom LüRad Gewicht - Überlegung kämen dann mehr Nm raus, je mehr das LüRad wiegt?!

Wie soll "totes Material" denn Leistung produzieren?

Der Motor muß dieses ja zusätzlich "mitbeschleunigen".

Dh. je leichter das LüRad ist, desto weniger Power geht auf dem Weg zum Hinterrad verloren.

Lüfterräder von unter 1,5kg (würde ich sagen) laufen im Standgas unruhiger als schwerere und brauchen hier geringfügig höheres Standgas.

P.S. der Bolide ist bereits "on the road" nach Bremen

wir werden morgenfrüh folgen.

Bearbeitet 2. Oktober 2009 von Schindluder

Herr Gawasi · 2. Oktober 2009

@Bertolino
Dh. je leichter das LüRad ist, desto weniger Power geht auf dem Weg zum Hinterrad verloren.

Das Trägheitsmoment ist geringer. Daraus resultiert eine höhere Beschleunigung. Leistung und Drehmoment im Motor bleibt gleich.....kann aber wie Ace richtig bemerkt hat, bei schlechter Gangabstufung zu verhungern im 4. führen (besonders am Berg), wenn man nicht mehr in Reso kommt. Deshalb lieber nicht zu lange übersetzen und im Idealfall einen kurzen 4. nutzen. So genug klug geschissen.

Bearbeitet 2. Oktober 2009 von Herr Gawasi

Bertolino · 2. Oktober 2009

desshalb konnte ich die theorie nie so ganz verstehn Alex, das die höhere schwungmasse auch zwangsläufig höhes drehmoment bieten soll.

aber nachdem physikalisch gesehn höher masse mehr ,,eigenen'' schwung hat (desshalb auch schwerer gebremst werden kann), hab ich

der theorie nicht widersprechen können. wie man sieht, ist aber alles nur hirngespinnst, wie sich mehr und mehr rausstellt.

also, elestart-lüra wuchten (wahrscheinl. beim Worb oder PEP) und druff mit.

**Bluenote** · 2. Oktober 2009

... (wahrscheinl. beim Worb oder PEP) und druff mit...

oder "kobold" hier aus'm dienstleistungsbereich

b

Herr Gawasi · 2. Oktober 2009

Die Masse hat den "eigenen" Schwung dadurch, dass Sie vorher beschleunigt wurde. Beim beschleunigen träge, weil Energie im LüRa gespeichert wird, die beim negativen Beschleunigen wieder abgeben wird.

Nr_4a · 2. Oktober 2009

So, bin heute nicht da...

Betriebsbesäufnis mit den Kollegen

Schindluder · 2. Oktober 2009

Die Masse hat den "eigenen" Schwung dadurch, dass Sie vorher beschleunigt wurde. Beim beschleunigen träge, weil Energie im LüRa gespeichert wird, die beim negativen Beschleunigen wieder abgeben wird.

wer bremst VERLIERT!

... übrigens mein Motto für morgen.

...weil Energie im LüRa gespeichert wird...

dann bau ich mir jetz nen KERS Knopf ein, mit dem ich das bei Bedarf abrufen kann.

mir is langweilig, noch 8 Stunden.

Nr_4a · 3. Oktober 2009

Dir ist langweilug und ich habb gut ein sitzen..............

war mit den Kollegn erst beim bowln und dann beim saufn in der rofa.

bin grad heim und mein azubi läuft jetzt heim,,,,,, hehe

hoffentlich kommt er an und wird net von n paar schwuen münchnern angemacht,,,,,,,,,,,.,.,.

gute nacht.....

oh ne und moregn schon wider saufen beim aris.....

**Bluenote** · 3. Oktober 2009

hoffentlich kommt er an und wird net von n paar schwuen münchnern angemacht,,,,,,,,,,,.,.,.

neidisch?

b

Nr_4a · 3. Oktober 2009

ääähhhm NEIN!

Wer war gestern alles am Kö?

Den Max habe ich noch brav an den Kö fahren sehen als ich Richtung Bowling am Bahnhof bin.

**BABA'S** · 3. Oktober 2009

Das Trägheitsmoment ist geringer. Daraus resultiert eine höhere Beschleunigung. Leistung und Drehmoment im Motor bleibt gleich.....kann aber wie Ace richtig bemerkt hat, bei schlechter Gangabstufung zu verhungern im 4. führen (besonders am Berg), wenn man nicht mehr in Reso kommt. Deshalb lieber nicht zu lange übersetzen und im Idealfall einen kurzen 4. nutzen. So genug klug geschissen.

Vielleicht sollte ich meinen 3,++kg-Masse-Trägheitsspeicher nach 25 Jahren auch mal wechseln

(hat ein Ganganschlußproblem was mit dem Schaltkreuz zu tun ? ? ?)

@Täfertinger Rennstall

na dann viel Erfolg in Bremen ! ! !

(Zündkerze prüfen sonst merkt man das leichte "Pinasco"-Lüfterrad nicht)

Grüße aus dem "Rückgebäude"

BABA'S

AUUUGSCHBUUUURG

Bearbeitet 3. Oktober 2009 von BABA'S

Nr_4a · 3. Oktober 2009

Dann drücke ich dem Augsburger-Team auch die Daumen!!!

Zeigt mal, dass im Süden nicht nur schöne sondern auch schnelle Karren unterwegs sind.

Und schön und schnell ist doch die ideale Kombination.

An alle die ein wenig langsamer unterwegs sind.

Treffen auf an Kaffee heute am Kö so um 15:30?

strandpirat · 3. Oktober 2009

Dann drücke ich dem Augsburger-Team auch die Daumen!!!
Zeigt mal, dass im Süden nicht nur schöne sondern auch schnelle Karren unterwegs sind.
Und schön und schnell ist doch die ideale Kombination.

Naja, von schön und schnell bist Duuuuuu ja gaaaaanz weit entfernt!

Nr_4a · 3. Oktober 2009

Warum musst Du als Zigeuner und stadtbekannter Kleinkrimineller eigentlich immer den Streit anfangen...?

15:30Uhr wird eng bei mir....

Baue noch Schrank usw auf....

Bearbeitet 3. Oktober 2009 von Nr_4a

**Bluenote** · 3. Oktober 2009

Warum musst Du als Zigeuner und stadtbekannter Kleinkrimineller eigentlich immer den Streit anfangen...?

liegt euch spaghettis das denn nicht im blut

ich bau grad ein zelt auf

b

Nr_4a · 3. Oktober 2009

Ein Zelt?

Wo?

Der Pirat ist kein Spaghetti!

Darauf lege ich wert!

hauggos · 3. Oktober 2009

Naja, von schön und schnell bist Duuuuuu ja gaaaaanz weit entfernt!

HA HAA HAA... SCHMUNZEL !! IMMER DIESE SCHÜSSE AUS DER ZWEITEN REIHE ...

WIE SIEHT ES MIT MORGEN AUS ??? HÄTTE FREI UND LUST MEINE KRÜCKE ZU BEWEGEN ??

14.00 Uhr KÖ ??

GIBT´S SCHON ERGEBNISSE AUS DEM HOHEN NORDEN ?? MOMENT .. RUF MAL AN...

Zwischenstand beim Polossi-Bomber-Geschwader: 2 x gestartet -> 2 x gewonnen !!

Starterfeld um die 15 Mühlen in der 200er Klasse ...

...sie sind noch am Racen !! TOI TOI TOI !!!

Wetter: Kalt und Windig ...

AUUUGSCHBUUUURG !!!!!

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