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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Keinerlei Relation von Aufwand zu Nutzen, aber was macht man nicht alles ;-):wacko::-)

@Jägi

überleg dir das nochmal, is echt ne Sauarbeit! ... Aber wohl die BESTE Verwendung für Teile eines alten Automatik-Rennauspuffs.

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Geschrieben

Jetzt sind`s ja scho zwei Ries`er... :wacko:

Hey hey hey vorsicht, Donauwörth is ned Ries, da verwehr ich mich gleich mal dagegen!!!! :-)

Sorry Kronprinz

Und Bob, halt einfach die Fresse! ;-)

:crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

He steiffi donauwörth ist schon im Ries :-) heißt ja schließlich auch Donau Ries.

Vorsicht :wacko: , Ries is was im Krater liegt!!!!!!!!! ;-)

:crybaby:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben

Mir fehlt leider die Zeit zum selber ausmessen da ich heute nachmittag einkaufen will um Abends schrauben zu können, deshalb hier die Frage:

Kann ich auf einer P150X-Welle, also PX-Alt Welle, PX-Lusso und PX-Alt Gangräder mixen ?

Würde mir gern den 1.ten und 3.ten des PX-Alt Getriebes gegen DRT austauschen (ohne die komplette PX-Alt Welle gegen eine PX-Lusso tauschen zu müssen.

Ich vermute mal das geht nicht weil die unterschiedliche Schaltkreuze haben (PX-alt=gekröpftes Schaltkreuz und PX-Lusse = planes Schaltkreuz)

Geschrieben

wär mal vielleicht ´n musikwunsch aufm nächsten treffen

gaaaaaanz späät nachts und schön laut :wacko:

gruss, ;-)

Ich quatsch mal mit Mike, der liest hier eh grad.

@Mike: Kein Logo Kein auf Flyer :-)

Geschrieben (bearbeitet)
Würde mir gern den 1.ten und 3.ten des PX-Alt Getriebes gegen DRT austauschen (ohne die komplette PX-Alt Welle gegen eine PX-Lusso tauschen zu müssen.
Geht es hier um den "Erzbergmotor" ? ? ?

==> falls nicht .....

==> falls doch, hab Dir ja schon mal ne PM dazu geschrieben

Gruß BABA'S

Bearbeitet von BABA'S
Geschrieben (bearbeitet)

Beim Essen.........

So sieht das aus, unsere Kantine. :-):wacko:

Die Nudeln sind zum Empfehlen. :crybaby:

Gruß aus dem Reich der Mitte, Kail

PS: Wer einen neuen Jetta braucht?! ;-)

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Bearbeitet von Kail
Geschrieben

Alles ist relativ-->

Aus Augsburger Sicht ist Donauwörth im Ries. Aus Harburger oder Nördlinger Sicht Randries.

Aus Kails Sicht ist Donauwörth (im Moment) irgendwo in Europa.

Geschrieben

Alles ist relativ-->

Aus Augsburger Sicht ist Donauwörth im Ries. Aus Harburger oder Nördlinger Sicht Randries.

Aus Kails Sicht ist Donauwörth (im Moment) irgendwo in Europa.

Gut zu wissen, dass Du anscheinend weißt, was meine Sicht ist?! ;-):wacko:

Geschrieben

Bei mir steht gerade ein VW Passat im Hof der weg muß. TÜV noch bis 10/12, 196000km, Grüne Plakette. Mit AHK, Schiebedach. Läuft. Ideal zum Roller transportieren, umziehen, Baustellenfahrzeug. Preis 850 Euro.

Verkauf im Auftrag.

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Geschrieben

@kail, mich wundert dass du dieses essen überlebst. bei uns soll man ja jetzt schon keine gurken mehr essen und eure küche sieht mir nach perfekter kühlkette aus :)

freu mich mal wieder ein bier mit dir zu trinken. :wacko:

Geschrieben

Also ich hab grad die Nudeln am Kö gefuttert und bin jetzt schon bissl auf die vom Kail neidisch :wacko:

.. und wärmer ist bei dir bestimmt auch. brrrr war echt kalt grad!

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    • Danke. Mir geht es nicht um likes, ich wollte euch nur zeigen was mit dem VMC möglich ist und da spielen das Zusammenspiel der Steuerzeiten eine große Rolle.      Das wird nicht passieren.      Ich konnte am Anfang auch nicht glauben das diese Leistung möglich ist, deswegen war noch auf einen anderen Prüfstand und dort kam die gleiche Leistung raus. Das ist die Rad-Leistung     Der LUZ Prüfstand ist sehr weit verbreitet und für viele Schrauber Leistbarer als ein P4 oder Dynojet. Vielleicht habe ich einmal die Chance auf einen P4 Prüfstand zu fahren. Ich fahre schon lange mit so hohen HLKD in allen meinen Roller und hatte noch kein Problem.      Danke. Dieses Protokoll war mit Deckel ohne Rahmenschlauch. Ich habe auch mit Schlauch getestet, da hatte ich ca. 0,5PS weniger an Spitzenleistung, aber im unterem Bereich sind die Einbußen größer. Irgendwo müsste ich auch ein Vergleichsprotokoll haben. Das ist alles Radleistung.        
    • Ja das mit dem Sauerstoff,hat jeder gemerkt, daher gleiche Bedingungen für alle.😁, ja den kann ich hart Ran nehmen,weil es ihm nix ausmacht 👍👍
    • Super.  Du nimmst aber auch hart ran , mal so drehzahl technisch.  Ich denke in der bude war zu wenig sauerstoff. 
    • Ich weiß es gab schon ein Topic für "wer hat die Latsche auf dem Tunnel und wer nicht". Aber fahrt Ihr auch dauerhaft mit nem Fuß auf der Bremse im Auto? Bei mir wandert der Schuh hin und her und wenn ich Bremsen muss, trete ich eben auf das Pedal. Gut, ich hab auch Größe 47 und Fuß auf dem Tunnel ist für mich eh unbequem, aber warum sollte ich meinen Fuß immer auf der Bremse haben?     
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