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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ihr Lüger !!! Ich kann auch ohne ..

Es ist vollbracht .. Die SPRINT ist TÜV - Fertig !

15 Tage Speed-Restauration ! ...haben sich gelohnt !

Elektrik funzt (Dank Andi-AF) und Motor läuft ordentlich !

:wacko::wacko::wacko:

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Bearbeitet von hauggos
  • Like 2
Geschrieben

Sehr schön geworden :wacko::wacko:

Nur die Sitzbank schreit noch nach einer Tieferlegung (der Sehschlitz drunter is einfach kagge), hab ich damals bei meiner PX auch machen müssen.

Geschrieben (bearbeitet)

Bauernregel des Tages:

Steht der Knecht nicht seinen Mann, lässt die Magd den Melker ran!!!

@BABA`S: wie, wo, was höre ich da raus, verbaust Du etwa Cosateile, zuletzt hast Du sogar noch Malossi und Lussoteile am Roller!!! :wacko::wacko:

:wacko:

Bearbeitet von Steiff69
  • Like 1
Geschrieben

Der Mihi auf nem "schönen" Roller.

An den Anblick muß ich mich erst mal gewöhnen.

Mit Bauarbeiterhandschuhen auf dem Hobel - ich freu mich drauf. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Ihr Lüger !!! Ich kann auch ohne ..

Es ist vollbracht .. Die SPRINT ist TÜV - Fertig !

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15 Tage Speed-Restauration ! ...haben sich gelohnt !

Elektrik funzt (Dank Andi-AF) und Motor läuft ordentlich !

:wacko::wacko::wacko:

Respekt!!! ein geiles Teil... Herzlichen Glückwunsch zu der Mords-Arbeit und zum neuen "Baby" :wacko:

Bearbeitet von Andreas G-Punkt
Geschrieben

Ihr Lüger !!! Ich kann auch ohne ..

Es ist vollbracht .. Die SPRINT ist TÜV - Fertig !

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15 Tage Speed-Restauration ! ...haben sich gelohnt !

Elektrik funzt (Dank Andi-AF) und Motor läuft ordentlich !

:wacko::wacko::wacko:

nachtrag......

viel Glück beimn TÜV-Bruder :wacko:

Geschrieben

Fährt jemand von den Kö´lern nach Heilbronn zum Stoneheads-Nighter? Falls Ja, würde sich evtl. ne Fahrgemeinschaft anbieten.

Die FDB´ler (Ich, Schranzo, MC) sind im Ibis-Hotel am Bahnhof abgestiegen. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Also kann nur sagen, heute ne Landparty mit den Jungs von der 2th zum Robert nach Kissing gaymacht, war echt ein Fest!!!!!!!!!!!! :wacko: :wacko: :wacko:

Scooter & Spareparts SAISON OPEN!!! :wacko:

Grüße :wacko:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben (bearbeitet)

Was an dem WE geht?

SCHINDLUDER FAHREN! :wacko:

Ja geil, dann kann ich ja bei Deiner Frau vorbeischau`n und von Ihrem Sauerampfer naschen!!!! :wacko::wacko::wacko:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben

Kein Regen in Sicht. Mal sehen, an den Salamander können wir wahrscheinlich wg. Baustelle nicht mit Highspeed ranfahren. Hintuckern im Standgas sollte aber klappen... oder ist da jetzt ein Riesenkrater?

M.

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    • Das muss derselbe sein, der Mama und Papa sehr berechenbar direkt ALLES wegfrisst, auch die extra für meine Frau glutenfrei gebackenen Weihnachtskekse. Weil sie die mit Schoki liebt, war einer der Ausstecker der 2. Charge statt mit Marmelade halt leider mit Tabasco befüllt. Dass SIE den erwischt, konnte ja keiner ahnen. 
    • Diese Gabeln wurden eigentlich offiziell nie an irgendeiner Super Sprint verbaut. Viele meinen aber, dass es ein spezielles Super Sprint Teil ist bloss, weil auf alten Werbeprospekten der SS90 oder SS50 diese Gabel abgebildet ist. Aus diesem Grund, werden sie auch immer als SS Teile angepriesen und in Gold aufgewogen. Sie wurde aber primär bei den normalen fünfziger Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut. Oftmals ist auch die Rede von einer Prototypen Gabel, und sie sind meistens auf restaurierten Super Sprints aus Italien zu finden.   Fahren kannst du die wie jede normale Gabel, da gibt es keinen Unterschied. Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?
    • U made my da! Wie kommt man auf so eine Idee? Vor allem wie hält das?!   Das wird ja vermutlich eine Asien Resto sein...
    • Ich hab vor 10 Jahren oder so den 30er TMX auf MMW1 mit der Hardi-Pumpe betrieben. Das war völlig unproblematisch in Bezug auf die Pumpe. Da war das Originale 2,5er Schwimmernadelventil verbaut. Kein Überlaufen ohne Bypass. Mit Bypass gings auch, hat mir aber nicht gefallen, dass die Pumpe ständig läuft und das ist bei Motorrädern ja auch nicht der Fall. Ich hatte nur das Problem, dass der Vergaser immer irgendwo (Seitenhaube PX) dagegengeknallt ist und dadurch vom Ansaugstutzen gerutscht ist. Schneidet ihr was vom Falz der Seitenhaube aus, um das zu verhindern?
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