~> RollerKÖ Augsburg <~

[jan69]

....den kenn ich und habe auch Erfahrung, aber ich such noch jemanden....

Danke & Gruß

Jan

[Kail]

Kail (wobei man da über "ordentlich" streiten kann ) oder halt der Rossbach.

Zipfel

Bearbeitet 9. Juli 2012 von Kail

[VX177]

http://www.ebay.de/i...e#ht_500wt_1202

Meins................................. Jetz sinn alle drei beinad!

Wer fliegt diesmal raus aus Robby's Rollerharem?

[Steiff69]

Bauernregel des Tages:

Kommt die Milch in Würfeln raus, fiel im Stall die Heizung aus!!!

[fabrocker]

moin! gibts eigentlich was neues zum zustand des äusserst unglücklichen fahrers und zum hergang?

(null)

[jan69]

...er war wohl zufuss schon wieder am kö, also wird es langsam, dauert halt sowas.

Gruß

Jan

[Simone_Augsburg]

Wie siehts mit der bestlooking Fuffi Reisegruppe nach Mindelheim aus lieber Chriss?

[HalBob]

Hello...

ich hab heute mal wieder meine Reuse ausgepackt

Springt an, läuft im Standgas ganz normal nur beim Gas geben tut sich nix, sprich keine Drehzahl vorhanden sondern nur stottern.

Woran kann es liegen ? Vergaser ? Zündung ?

So ein Problem hatte ich in dieser Form bisher auch noch nicht...

Greetz

[Schindluder]

Ich würd mal die Düsen/Gaser checken, so lang wie die Karre stand is die Schwimmerkammer bestimmt total zugeschlammt

Kann aber auch Kerze etc. sein, total daneben wird dei Zündung net sein.

[Steiff69]

Bauernregel des Tages:

Stirbt der Bauer schon im Mai, wird ein Fremdenzimmer frei!!!

[scooterist57]

Hat jemand ne 2 mm Kopf- und ne 2 mm Fussdichtung für nen originalen 50er also 38,4 mm Bohrung.

[Nr_4a]

Moin, dann meld ich mich auch mal wieder hier.

Werde heute mal in die Werkstatt gehen und eine Schadensaufnahme machen.

Hat noch jemand frei? Dann könnte man sich auf ein Bier treffen.

[Nr_4a]

Erstaunlich auch, dass ich damit noch über 150km gekommen bin und das ohne große Rauchentwicklung nur mit minimaler Fehlluft.

Daher waren auch nur noch 100ml Öl drin

Welle ist in Ordnung.

Der Zylinder sieht auch noch sehr gut aus.

Lagersitz und Gehäuse auch noch.

Ich glaube ich hatte wie so oft mal mehr "Glück als Verstand"

Bearbeitet 11. Juli 2012 von Nr_4a

[NOUGAT-Chriss]

@simo: bin grad etwas im stress mit neuem job (lehrgang), haus dämmen, hochzeiten und so ein baby sollte auch bald kommen. bin also leider erstal bis ca. mitte august raus. vielleicht ja mal am kö. wüsch euch aber viel ganz, ganz viel spaß.

@4A: gut gemacht - find ich echt toll wie du die wirtschaft ankurbelst. und wenn jetzt schon mal alles auseinander ist, kannst es ja diesmal richtig machen wenn nicht ist auch nicht so schlimm. hab jetzt ja tägl. mit pannen zu tun - da fällst du gar nicht mehr so auf

[höllenmitglied]

soulbiergarten + mindelheim warm up party am 19.7.2012 18.00 im BOMBIG

dj´s im biergarten

lagerfeuerromantik

rollerparkplatz direkt im biergarten

roller können über nacht safe in einer garage abgestellt werden

ihr bringt euer essen mit alles andere ( grill,besteck,teller,ketchup usw. kommt von uns)

TIKIBAR entweder als dj platz oder es gibt ne cocktailbar

DAS GANZE FINDET NUR BEI SCHÖNEM WETTER STATT

[Steiff69]

Bauernregel des Tages:

Trinkt der Bauer und fährt Traktor, wird er zum Gefahrenfaktor!!!

[Schindluder]

@Arthur habs dir ja schon gesagt, aber hier nochmal der entsprechende Wiki-Eintrag zum Thema Wellendichtring.

Habs jetzt nicht 100%ig im Kopf, aber wenn dein Wellenlager die Rille die da im Gehäuse sehr gut zu sehen ist, nicht überlagert gehört da ein Gummidichtring rein und nicht der, der jetzt bei dir die Grätsche gemacht hat.

(kann aber auch sein daß diese Rille vom Lager überdeckt wird, dann war schon der richtige drin, hab leider nicht im Kopf ob im Sitz diese Rille immer drin ist und die für den Dichtring dann zusätzlich weiter aussen sitzt)

(zur Vollständigkeit, merci Helle und Baba´s)

Edit: Die Rille ist für den Seegerring der das Lager sichert, der Sitz ist daher OHNE Rille und somit gehört da ein MetallSiRing rein (wie er bereits auch verbaut war)

Bearbeitet 12. Juli 2012 von Schindluder

[DonHK]

Denke, und bin mir sogar ziemlich sicher, dass da schon der richtige drin war.

Die Rille die man da sieht ist nicht für den Wellendichtring sondern für den Sicherungsring.

Hoffe natürlich, dass dieser auch drin war.

Falls nicht, kann ich mir auch die Spuren auf der Kurbelwelle gut erklären.

Bearbeitet 12. Juli 2012 von DonHK

[BABA'S]

@Schindluder

DIESE Rille ist für den Lager-Sicherungsring, den Du ja gerne mal "übersiehst"

@ArtHur

Wenn der Metall-Simmerring nicht in der Höhe angepasst wurde, Du mit einer verstärkten

Kupplung in Kombination mit zuviel Lagerspiel unterwegs bist, wird Dir das selbe wieder

passieren ==> siehe Schleifspuren an der Kurbelwelle

Bist Du nicht vom T5- auf PX-Motor umgestiegen um "wartungsärmer" unterwegs zu sein ?

Grüße aus München

BABA'S

Edith war zu spät dran.

PS. Vielleicht war der Sicherungsring an Deinem Schlüsselbund doch nicht vom Nebenwellenlager ! ! !

OK, Spaß beiseite

Bearbeitet 12. Juli 2012 von BABA'S

[BaziLuder]

Ich traue diesen blöden aussen gummierten Simmerringen nicht über den Weg bzw. bekomme sie nie parallel und sauber rein, weil sie rückfedern.

Ich verbaue nur die Metalldinger, egal ob Rille oder nicht.

Dazu habe ich mir eine runde Blechscheibe auf eine gleichrunde Holzscheibe geklebt die vom Durchmesser größer ist als der Simmerring.

Am Aussenrand habe ich eine alte Alu-Kopf oder Fußdichtung auf das Blech geklebt. Dies dient dazu, dass ich den Blechsimmerring nicht flächenbündig einpresse. Die Dicke der Aludichtung ergibt nachher die Luft von Kurbelwellenlagerinnenring zur Wellendichtringflanke.

Einbauprocedere:

Motorhälfte mit Kupplungsseite auf einen Tisch legen.

Den Metallsimmerring mache ich vor Einbau aussen mit Welle-Nabe-Sicherung nass, lege ihn in Position, dann meine Blech-Holz-Eindrückscheibe drauf.

Nun eine Zwinge zentral auf der Scheibe ansetzen und den Simmerring langsam reindrücken. Schräges Eindrücken durch sanfte Hammerschläge auf die "hohe" Stelle korrigieren. So weit eindrücken bis die Einbauhilfe mit der aufgeklebten Aludichtung rundum auf der Kurbelwellengehäuseseite aufliegt.

Zwinge + Einbauhilfe weg und Blechüberstand zur Kurbelwellengehäuseseite mit Dremel wegschleifen bis flächenplan.

Fazit:

Der Simmerring schleift nie an der inneren Lagerschale da er immer gleich von der Einbauhilfe positioniert wird.

Der Simmerring fluppt nicht raus, da er a) sauber klemmt, weil Blech aussen und b) mit Welle-Nabe geklebt ist.

@Arthur:

Wenn ich mir die Bilder so anschaue, ist der Simmerring raus gekommen und hat an der Kurbelwelle geschliffen.

Genau das ist der Punkt warum ich die Gummidinger hasse.

Beim Einbau kriegt man sie nur schlecht parallel rein und wenn ja, dann Federn sie aufgrund der Gummierung immer wieder etwas zurück. Will man das Rückfedern durch Überdrücken kompensieren rutscht der halt ungewohnt oft zu tief rein. Das ist der Grund warum ich auf den kontrollierten Metalleinbau umgestiegen bin auch wenn er wegen der Schleiferei Mehrarbeit bedeutet.

Edith meint noch, sie vertraut einer 4-5 mm breiten geklebten und geklemmten Metallpassung mehr als der selben Variante als Gautschklemmung mit Gummi.

Bearbeitet 12. Juli 2012 von BaziLuder

[DonHK]

@Arthur:

Wenn ich mir die Bilder so anschaue, ist der Simmerring raus gekommen und hat an der Kurbelwelle geschliffen.

Genau das ist der Punkt warum ich die Gummidinger hasse.

Aber...hätte er nen Gummidichtring verwendet (was er ja nicht hat), hätte er ja auch keine Schleifspuren an der Kurbelwelle.

[Schindluder]

Verdammt Eigentlich sollte ICH mittlerweile wissen was in DIESE Rille kommt.

Ja, der Abstand von aussen kam mir auch zu breit vor um die SiRing-Rille zu sein

Ich hab die Erfahrung gemacht daß der GummiSiring bei nem Sitz ohne Rille nicht wirklich passt. (zu stramm)

Andersrumm ist mir ein BlechSiRing auch schon aus dem Sitz mit Rille geflogen weils da dann zu locker war.

Ich gehe da keine Experimente mehr ein!

Ich klopfe die SiRinge immer mit nem breiten Hammer bündig in die Hälfte.

Klappt wunderbar wenn man bissl Zeit hat und nicht draufkloppt wie ein Irrer.

Bearbeitet 12. Juli 2012 von Schindluder

[BABA'S]

Drum hab ich mir für meinen 177er-Polini auch einen Sprint Veloce Motor besorgt

==> da sitzen die Dichtringe wenigstens an der richtigen Stelle und können nicht raus

Grüße nach Augsburg

BABA'S

[BaziLuder]

Aber...hätte er nen Gummidichtring verwendet (was er ja nicht hat), hätte er ja auch keine Schleifspuren an der Kurbelwelle.

Popel den Gummi weg und drunter kommt das umgebördelte Blech raus.

Sobald der Gummi durchschliffen ist schneidet das Blech in die KuWewange.

@Schindi:

Bei mir ist der Metallsimmerring noch nie "reingefallen".

Aber ich seh schon jeder wie er will...

[jan69]

...wer es noch nicht mitbekommen haben sollte: die jährliche Kaffefahrt ist leider wg. eines Unfalls einer der Veranstalter vorerst abgesagt und wird evtl. nachgeholt

Gute Besserung von hier aus!

Gruß

Jan

[strandpirat]

[Schindluder]

Japp, Kaffeefahrt ist leider ABGESAGT bzw. unbestimmt Verschoben wegen Unfall.

Beste Genesungswünsche an dieser Stelle!

[BABA'S]

@Strapsi

Gratuliere zum Triple

==> Du ziehst das "gnadenlos" durch

ICH hätte die nicht mal in den 80ern gefahren

Grüße aus der Küche

BABA'S

[strandpirat]

@Strapsi

Gratuliere zum Triple

==> Du ziehst das "gnadenlos" durch

ICH hätte die nicht mal in den 80ern gefahren

Grüße aus der Küche

BABA'S

Aber auch nur weil´s "Lusso" sind.......................................

[höllenmitglied]

fahren morgen zum scooterdive und haben noch einen oder vieleicht auch zwei plätze frei

abfahrt 13.30

treffpunkt bombig