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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das wird ein heiden Spass :-D

morgen vormittag gehts in Richtung Düff :wheeeha:

Und dem Maddin noch nen herzlichen Dank für den Transport!!!!!

Übrigens Maddin; jetzt weiß ich auch warum dein Kombi soviel Öl braucht.

"Der braucht gar kein Öl, der verliert es".

Wenn ich das aufsauge was da gerade vor meiner Ausfahrt schwimmt, brauch ich für meinen Golf die nächsten 10 Jahre kein Motoröl mehr.

Geschrieben

@8-Zöller

ich drück Euch jetzt mal die Daumen und hoffe, dass das sooo mit dem TÜV was wird ! ! !

....ich bin jetzt mal auf der anderen Seite der Kugel! Wünsche euch viel Spaß beim Abrollern!
:-D

Grüße aus Minga

BABA'S

Geschrieben (bearbeitet)

Gestern mal neue Simmerringe verbaut.

Habe wieder den Blechsimmerring genommen, nachdem ich dem Geheimnis mit der Nut auf die Spur gekommen bin.

Blechsimmerring schließt jetzt bündig mit dem Kurbelgehäuse.

Habe ihn nicht eingeklebt.

Trotzdem hätte ich beim GummisSiri ein besseres Gefühl, wenn der eingeklebt ist.

Aber ich wollte mich mal an die Vorgaben von Alonso halten.....

Trotzdem wirds wohl bis zum Abrollern nichts und ich werde mit der roten PX fahren dürfen/müssen.

Bearbeitet von Nr_4a
Geschrieben

Gestern mal neue Simmerringe verbaut.

Habe wieder den Blechsimmerring genommen, nachdem ich dem Geheimnis mit der Nut auf die Spur gekommen bin.

Blechsimmerring schließt jetzt bündig mit dem Kurbelgehäuse.

Habe ihn nicht eingeklebt.

Trotzdem hätte ich beim GummisSiri ein besseres Gefühl, wenn der eingeklebt ist.

Aber ich wollte mich mal an die Vorgaben von Alonso halten.....

Trotzdem wirds wohl bis zum Abrollern nichts und ich werde mit der roten PX fahren dürfen/müssen.

Wenn Du den Blechsimmerring flächenbündig rein gedrückt hast, (was ich ja nie mache, siehe meinen Post mit meiner Einpresslehre) hast Du mal kontrolliert ob Dein Lager an den Simmerring angeht. Wenn Du Pech hast scheuerts Dir den erst nach einer Weile auf der Straße auf und Du kannst wieder spalten.
Geschrieben

Danke für den Hinweis.

Werde ich mir noch anschauen müssen.

Sollte man ja von "hinten" sehen oder?

Aber ich habe ja jetzt schon eine kleine Nut in der Kurbelwelle, die vom letzten Blechring kommt.

Also sollte da jetzt Platz sein ;-)

Geschrieben

Hallo, werte Homos,

ist hier noch was los?

Bin später in der Werkstatt... Denke gegen 12:30Uhr sowas.

Oder geht was am Kö zusammen?

Schöne Grüße :-)

Geschrieben (bearbeitet)

ich würd um 1300 mal an kö schauen

danach schweinehalle...

Wäre da ja heute au gerne gewesen, war dann aber doch lieber bei den Eltern Gans essen und abends paar Sachen in die neue Wohnung gebracht!!! :wacko:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben (bearbeitet)

Ach ja dann auch nochmal hier der Ablauf wie letztes Jahr!!! :-D

Abgoggl'n 2012:

Samstag, 06.10., Treffen ab 12:00 Uhr am KÖ!!! :wheeeha:

Abfahrt so gegen ca. 13.30 Uhr,nach Premach zum Goggl fressa! :-D

Schindi , denke des is in deinem Sinne!!! :sly:

Bearbeitet von Steiff69
  • Like 1
Geschrieben

Ach ja dann auch nochmal hier der Ablauf wie letztes Jahr!!! :-D

Abgoggl'n 2012:

Samstag, 06.10., Treffen ab 11.00 Uhr am KÖ!!! :wheeeha:

Abfahrt so gegen ca. 13.30 Uhr,nach Premach zum Goggl fressa! :-D

Schindi , denke des is in deinem Sinne!!! :sly:

DABEI!
Geschrieben

Dem kleinen König Arthüs einen schönen Geburtstag aus der Ferne!

Alles Gute aus Batam/Indonesien! Lass dich schön be-geburtstagen!

Gruß

Jan

Geschrieben (bearbeitet)

na dann gatuliere ich halt au!!!

ARTHUR, ALLES, ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG!!!!

:cheers: :cheers: :cheers:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben

Arthur Ois Guade :cheers:

und wennd den Polossizylinder heut holen willst meld dich einfach, am Abend bin ich eh in der Garage mein neues Kennzeichen an den Goldie schrauben

:wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

Zulassung ist durch! :-D :-D :-D :-D

Geschrieben

Vielen Dank für die Glückwünsche! Hat mich sehr gefreut! :-):inlove:

:-)

@Bernd

Könnte ich ja für Samstag anziehen ^^ :-D

@Marius

Ich nehm Dich beim Wort :-D

@Konny

Motor gestern zusammen gesteckt und geschraubt.

Keine wesentlichen Teile sind übrig.... glaube ich....

Aber zum Abgogglen wirds nix mehr.... Danke für den Zylinder, da muss ich schauen, wie ichs mache.

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    • hatte bisher nie Problemem mit DR & 23 Ritzel - bei Malossi macht die gänzlich andere Charakteristik das 22 oder sogar 21 angenehmer...
    • Die 2 in meinem engeren Umfeld kamen wie meiner mit 7/100. @dorkisboreddas ist kein voodoo. Ist das Kolbenspiel zu eng, klemmt der halt. 
    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANKE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICHT AN, WENN IHR ES NICHT ERNST MEINT BZW. NICHTS VERKAUFT !   ICH SAMMLE KEINE BILDER !! DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
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