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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Der Hauggos MUSS am Samstag mit der Hure fahren! :-D

...das sage ich jetzt einfach so.... :-)

Hab immer noch keinen TÜV und steht auch nicht bei mir momentan ... Die Sprint wurde erfolgreich herunterbedüst (ND52 / HD 130) und ist einsatzfähig !

Die Hure muss zudem noch dringend nach dem TÜV nachgearbeitet werden ! Schaltraste und Zylinderwechsel ...

 

Bin Freitag raus - bring aber am Samstag die Wegbeschreibungen mit !!

  • Like 1
Geschrieben

Geh lieber arbeiten, vielleicht wird dann das Wetter wieder besser :-D

 

Das sind doch PLUS 7 Grad Celsius :-D

Was spricht denn der AGRAR-Wetterbericht ?

 

Gruß BABA'S

Geschrieben

Wir kucken uns das Wetter am Samstag einfach mal an, wenns zu madig is für ne Ausfahrt dann probieren wirs am 27. nochmal.

 

Ich bin jedenfalls SICHER um 12:00 am Kö! ... und Stampede, mit Regenkombi kömmer auch zum Schweinsbratenessen fahren wenn du willst.

Daß es am 27. besser ist kann jetzt auch keiner sagen!

Geschrieben

Wir kucken uns das Wetter am Samstag einfach mal an, wenns zu madig is für ne Ausfahrt dann probieren wirs am 27. nochmal.

 

Ich bin jedenfalls SICHER um 12:00 am Kö! ... und Stampede, mit Regenkombi kömmer auch zum Schweinsbratenessen fahren wenn du willst.

Daß es am 27. besser ist kann jetzt auch keiner sagen!

 

:thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup: , dabei!!! :cheers:

Geschrieben

....mal ein bisschen was anderes zwischendurch, weil es schon ein paar nette Datschiburger Fotos dabei hat und wohl auch ohne Gesichtsbuch Account funktioniert:

 

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.562862207067803.1073741826.123765417644153&type=1

 

Gruß

Jan

Danke für die mail. :cheers:

Was is´n da alles online ?

Ich klick den Link nicht an, das Drecks Fratzenbuch loggt ja sonst mit was ich sonst noch für Pages auf meinem Browser offen hab und einen zweiten Browser nur für dieses Scheißhausbuch will ich nicht installieren. :wacko:

Geschrieben

gerne doch!

 

...da sind alle Bilder der ausgestellten Roller + Roller & Fahrer die in der Fotobox gemacht wurden drauf.

 

Gruß

Jan

Geschrieben

servus miteinand

 

i brauch a gepäckfach px alt

 

hatt da vieleicht jemand was rumliegen ?

 

danke

Sers! Ich hab glaub noch iwas im Keller. Wo ist jetzt nochmal der Unterschied Lusso zu Alt beim Gepäckfach? :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

Also morgen ist mir das Wetter echt zu mies... und Tüv ist auch im Dezember abgelaufen... aber Abend bin ich um halb an der Bar... und Sonntag kann ich ausschlafen! :gsf_chips::zzz::thumbsup::cheers:

Bearbeitet von Cosaschänder
Geschrieben

das Lusso-Fach ist ein ziemlich großer rechteckiger Koffer, das PX-Alt-Fach ist insgesamt rundlicher und deutlich kleiner...

viell. kannst Du es auf den Bildern erkennen (hoffe, ich hab die richtigen erwischt?!)

 

Lusso:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/gepackfach+piaggio+fur+vespa+_18190300

 

PX alt:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/gepackfach+sip+fur+vespa+p80_24143800

 

gruß norre

 

PS. Michl, wie schauts morgen aus, sammer wetterfest? was macht denn der Alex A.? kommt der morgen?

  • Like 1
Geschrieben

@Helio kuck dir das Schloss an, wenns ein kleines Silbernes ist, dann ists PX alt, wenns ein großes schwarzes ist, dann ists Lusso ;-)

... wenn noch ein Schloss dran is.

 

@Sibyl hab harte 2 Wochen hinter mir und die nächsten 2 werden auch nicht grad rosig, daher ... ;-)

Geschrieben

Ich bin heut Abend SICHER in der Haibar! Ich brauch BIER! :wacko:

 

Zum Ansaufen kann man ja schon mal eine Proberunde machen!

 

Die Ascheberger Jungs sind auch schon auf dem Weg! Die wollen sicherlich vernüftiges Bier und Mai Tai schlüfen!

  • Like 1

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    • moin   Das sind jedoch fast alles Aspekte, die genauso über das Alter und über das Stehen, wenn es denn so ist, genauso Schaden nehmen, wie durchs Fahren.    Autos werden nämlich üblicherweise nicht perfekt konserviert weggestellt. Rost in den Zylinderlaufbahnen zum Beispiel macht viel größere Schäden, als regelmäßiger Betrieb. Gummi altert über den Betrieb natürlich. Aber ohne Ende auch über die Jahre. Ggf. dann bei Inbetriebnahme reißt es sogar spontan. Rost an der Karosse kommt auch wieder drauf an. Ist der Wagen perfekt konserviert weggestellt, dann rostet er wenig. Aber ein Auto was kalt / warm Kondenswasser erleidet und nie gelüftet und gefahren wird, rostet in Hohlräumen, wo bewegte Autos nicht rosten.  Bei Lack gebe ich dir recht, sofern der Wagen (wie gesagt) perfekt weggestellt wurde. Aber eine Gelenkwelle, die jahrelang auf einer Stelle steht, korrodiert auch wieder und das Gummi ist einseitig belastet.    Man muss die Standuhren von den Wenigfahrern unterscheiden.    Ein Auto, das seine geringe Kilometerleistung darüber erlangt hat, dass es ewig gestanden hat, ist Kacke     Ein Auto von einem Rentner, der einmal in der Woche zum Getränkemarkt, 15 km hin und 15 km zurück fährt und ansonsten das Auto in einer gut durchlüfteten Tiefgarage stehen hat, ist schon wirklich ein gutes Auto wahrscheinlich. Regelmäßig bewegt und trotzdem eine sehr geringe Kilometerleistung.     Leider haben 95 % der Fahrzeuge mit geringen Kilometerleistung diese erworben über eine lange Standzeit. Und das ist definitiv negativ.    Der Klassiker ist zum Beispiel Rost im Getriebe, wo normalerweise niemals was rostet. Über die Jahre tropft das ganze Öl ab, das Metall liegt blank und über Luftfeuchtigkeit rosten dann Teile, die normalerweise immer Öl umspült sind. auch im Motor der Bereich ventiltrieb und Laufbahn von den Zylindern zum Beispiel.    Auch ein Hauptbremszylinder, der nach Jahren das erste Mal getreten wird, ist meistens undicht.   Wie gesagt, das ideale Auto wird einmal die Woche warm gefahren und wieder in die gut durchlüftete Garage gestellt.     Aber die Fahrzeuge, die so gepflegt werden oder wurden, werden immer weniger, da der klassische Rentner, der am Wochenende sein Auto mit dem Leder abreibt, einfach in der heutigen Zeit fast ausgestorben ist. 
    • Ich hab mir einen relativ  unauffälligen Auspuff selbst gebaut....angepasster Herkules P3 Krümmer und einen Gianelli Topf.   Vllt. kann man es erkennen.... ne Zeitlang fiuhr ich auch den Proma CC....der muss unterhalb des Tretlagers aber auch bearbeitet werden. Ich hatte mir damals aus Hydraulikrohr das Stingerrohr selber gebogen.   Ansonsten- lass unbedingt sehen, wenn du fertig bist....in der Boxer isses ja schon sehr eng und verbaut.   Gruß, Stefan
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