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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ja Steifflein der Ranger und ich haben uns mal ne Garage mit Strom gegönnt in Augsburg, bei mir ums Eck.

Und ja Bier ist auch da für unsere Gäste :-)

Geschrieben (bearbeitet)

Biete einen Winterschlafplatz für euren Roller an. Einzelgarage ist in Augsburg Göggingen

Wollte mich gerade um 2 Plätze bewerben.

 

Grüße nach "Gogascho"

BABA'S

 

Edith hat aber die LUSSO entdeckt, also Kommando zurück ! :rotwerd:

Bearbeitet von BABA'S
Geschrieben (bearbeitet)
Wollte mich gerade um 2 Plätze bewerben.

Grüße nach "Gogascho"

BABA'S

Edith hat aber die LUSSO entdeckt, also Kommando zurück ! :rotwerd:[/

Danke Babas für die Blumen

Das finde ich lustig, dass du meine Lusso so abwertest. Immerhin ist sie von Augsburg nach Bremen und zurück gefahren ohne Panne und Klemmer. Deine Roller schaffen nichtmal Nördlingen hin und zurück :-)

Außerdem stehe ich nicht so auf Flugrost von deinen alten Kisten. :-)

Bearbeitet von ELStullo
Geschrieben

kann mir einer von den Membranfahrern mal sagen was der effektive Unterschied ist, bzw. wie sich dünne gegenüber dicken Membranplättchen bemerkbar machen?

Kann man das pauschal sagen?

 

Daß dünne schneller ansprechen würde ich mir jetzt einfach mal zusammenreimen, aber was sollte man grundsätzlich bei der Wahl der (Härte der) Plättchen berücksichtigen?

Haben dickere dann eine bessere Füllung weil vorher mehr Unterdruck aufgebaut wird? :blink:

Geschrieben (bearbeitet)

Sooo Leute hier mal ne Ankündigung für alle,
ab 09.01.2015 wird der RollerKö-Stammtisch für den Rest des Winters in Flannigan's Post am Königsplatz stattfinden, hier ist ab 19 Uhr ein Tisch reserviert!!!

Bearbeitet von Steiff69
  • Like 1
Geschrieben

 

Sooo Leute hier mal ne Ankündigung für alle,

ab 09.01.2015 wird der RollerKö-Stammtisch für den Rest des Winters in Flannigan's Post am Königsplatz stattfinden, hier ist ab 19 Uhr ein Tisch reserviert!!!

 

soooooo machen wir des

Geschrieben

Auch auf die Gefahr hin das i nerv........gibts irgendwas neues bezüglich anrollern ????????

 

Ja.....zuerst muß ja mal jeder in seine Werkstatt und die geheimen und weniger geheimen Projekten fertig stellen.....ohne fertigen Roller kein Anrollern!

Geschrieben

meinst zwecks meiner Spanierin ? Na die wird nie und nimmer bis dahin fertig ......................................Ich komm mit meiner PX ( Keine Lusso ;-) an die Garagenverweigerer )

Geschrieben (bearbeitet)

wer von euch fährt denn zu den zuckerpuppen? und wie reist ihr, bzw. nächtigt ihr da vor ort?

 

Am Start. Ich glaub wir haben noch einen Pennplatz frei, kann aber nix versprechen. Muss erst noch durchfragen.

Bearbeitet von Stampede
Geschrieben

Fahren hin. Nächtigen bei Kerstin in Hallbergmoos.

Rückfahrt keine Ahnung.

Hinfahrt könnten wir ggf. jemand mitnehmen.

Geschrieben

Wenigstens hat sie Lenkerendenblinker und keine 4-fach Blinkanlage mit 1000 Bohrlöchern im Rahmen ! ! !

==> die hab ich heute auf der Oldtimermesse gar nicht gesehen, war aber auch um 8 Uhr noch nicht da :-D 

 

Gruß BABA'S

Geschrieben (bearbeitet)

Also ich fahr wenns das Wetter erlaubt heute nochmal hin. Mal kucken ob ich gegen Ende noch nen Verkäufer mit Torschluss Panik erwische und ein Schnäppchen schießen kann[emoji48]

Bearbeitet von benebane
Geschrieben

...wieviel hast du den eingeladen und wozu - wenn nur 2 gekommen sind und du das hier so posten musst, sollte dich was vielleicht nachdenklich stimmen? Vielleicht hilft es dann das nächste mal den Leuten vorher die Gastgeschenke zu avisieren....

;-)

GRUSS

Jan

  • Like 1

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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