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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Mal wieder was vom SCHWABENTUNING, frei Zeit gut genutzt, Fuß und Kopfdichtung selber gemacht!  :-D

 

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Ach ja, von links nach rechts, 0,2 ; 0.3 und 0,5 ; die Fußdichtung hat 1,0 mm!!!

 

 

 

Damit hat der Falc jetzt ne QK von 1,4 mm, hoffe ich kann ihm die Quarter mile noch austreiben,

momentan hab ich nen Vorauslaß von 34, aber des passt schoooooooooooooo!!!  :wacko:  :blink::rotwerd:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben (bearbeitet)

... kann jemand ne komplette Innenraum Türe montieren? ... und hat das ganze Montagegeraffel schon (Spreizer usw.)

Selber kann ichs net ... wird natürlich auch entlohnt. :-)

... hab eine beim renovieren demoliert und da muss jetzt ne neue rein.

Bearbeitet von Schindluder
Geschrieben

Mal wieder was vom SCHWABENTUNING, frei Zeit gut genutzt, Fuß und Kopfdichtung selber gemacht!  :-D

 

attachicon.gif20150928_165954-1.jpgattachicon.gif20150928_180201-1.jpgattachicon.gif20150928_181647.jpg

 

Ach ja, von links nach rechts, 0,2 ; 0.3 und 0,5 ; die Fußdichtung hat 1,0 mm!!!

 

 

 

Damit hat der Falc jetzt ne QK von 1,4 mm, hoffe ich kann ihm die Quarter mile noch austreiben,

momentan hab ich nen Vorauslaß von 34, aber des passt schoooooooooooooo!!!  :wacko:  :blink::rotwerd:

Geschrieben

Steiff

Ich hab jetzt bei meinem Falc an Va von 32....was hast für Steuerzeiten ????

Bin am Samstag beim gravedigger auf dem Prüfstand

hatte beim ersten Lauf ohne Einstellung also Gaser und Zündung 36 ps

  • Like 1
Geschrieben

Hallo Gemeinde,

 

am 03.10. ist wieder das Oldtimertreffen am Flugplatz in Jesenwang!

 

Beginn: 10:00 - 17:00 Uhr

 

Eine kleine Gruppe fährt hin, wer noch Lust hat einfach melden oder am Freitag am KÖ!

Geschrieben

Steiff

Ich hab jetzt bei meinem Falc an Va von 32....was hast für Steuerzeiten ????

Bin am Samstag beim gravedigger auf dem Prüfstand

hatte beim ersten Lauf ohne Einstellung also Gaser und Zündung 36 ps

Hey Mario,

also Steuerzeiten hab ich jetzt mit 54 Hub, Auslass 202° und Überströmer 134°, vielleicht tausche ich die Welle noch, aber momentan eher ned!

Prüfstand is bei mir noch ganz, ganz weit weg!

Geschrieben

Mal wieder was vom SCHWABENTUNING, frei Zeit gut genutzt, Fuß und Kopfdichtung selber gemacht!  :-D

Na ja, bei Deinem Stundensatz von 0,01€ ist es auch billiger des Zeug selber zu machen....*duckundweg* :-D:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Irgendwie braucht die T4 keinen Sprit, heute Jesenwang hin und zurück mit guter Reisegeschwindigkeit, nur 2 Liter und des waren gut 80ig Kilometer oder sogar mehr! :-)

Denke der Motor hat noch Potenzial nach oben! :-D

Ach und Leute, scheee wars heut mit Euch, hoffe alle sind gut nachause gekommen! ;-)

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben (bearbeitet)

Eigentlich wollten wir um 10 Uhr nur schnell die Leih-FUFFI zurückbringen und dann an den Kö fahren.
Schöner, unterhaltsamer Nachmittag. DANKE nochmal fürs Catering !
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Gruß BABA'S

Bearbeitet von BABA'S
  • Like 3
Geschrieben

ois guade zum  Geburtstag Arthur !!!! Grüße an alle ausm Krankenbett .....wenn ich endlich weiß was ich hab dann gebe ich mal bescheid......

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    • Das Projekt wurde noch nicht gedruckt, kann Fehler enthalten (ich bin Anfänger in der 3D-Modellierung). Ich wäre für Feedback dankbar.  
    • Neue Version für den 2-Farben-Druck.   Gradscheibe_2tone.zip
    • Dann kann ich meine Kiste Bier zum Glück behalten, wenn du die selben Steuerzeiten gemessen hast wie ich. Auf das eine Grad unterschied, schieben wir mal auf Messtolreanzen.
    • Junge Pellkartoffeln mit Sauce Hollandaise, Ofengemüse, Pak ChOi! und Wienerle.
    • Kolbenringe habe ich nicht angefasst. Hat der Zylinder saubere Übergänge, können die Kolbenringe ja nirgends einhängen.   Kompression messen eigentlich wie immer. Zündkerze raus, Kompressionsmesser rein, Drosselklappe / oder Gasschieber voll auf. Und dann mal kräftig durchdrehen. Entweder trampeln, oder einfacher mit Akku Schrauber schnell auf die Kurbelwelle. Das Teil habe ich schon viele Jahre, und bisher für meine V8 Motoren verwendet.   Also das Ciao wurde alles original aus Italien in die Schweiz importiert.   Der Motor wurde hier in der Schweiz aufgebaut, mit teilen von Mofakult.ch oder Scooterama.ch   Die Kurbelwelle wird in allen Ländern wohl die selbe sein. Ist genau die, die hier abgebildeten ist, und der Pleuel sieht auch so aus.   https://www.mofakult.ch/de/mazzucchelli-kurbelwelle-racing-10-mm-kobo-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-21728    
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