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Schindluder
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onjaxu
onjaxu

Hallo, hab noch ein Video zum Anrollern zusammengeschnitten. Viel Spass beim anschauen   Gruß Klaus  

diavolo.roso
diavolo.roso

Kurzer Film vom Abgoggeln.    

BABA'S
BABA'S

Gruß BABA'S

Veröffentlichte Bilder

Steiff69 gay-sf-lord

Steiff69

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 16.5.2016 um 09:22 schrieb BABA'S:

MiHi, nachträglich noch "Alles Gute zum Geburtstag" :cheers:

 

Gruß GEGE

 

Am 16.5.2016 um 16:56 schrieb Andreas G-Punkt:

Auch von mir alles Gute nachträglich zum Geburtstag alter Klassenkamerad emoji41.pngemoji16.pngemoji323.pngemoji322.pngemoji324.pngemoji320.png

 

Am 16.5.2016 um 16:56 schrieb Andreas G-Punkt:

... doppelt emoji37.png

 

 

Man merkt halt doch das Ihr beide schon ein bisschen älter seid!!! :whistling::-D:-P

Bearbeitet von Steiff69
  • Like 2
mg300667 pornstar

mg300667

Geschrieben
Geschrieben

Hallo zusammen,

meine 150 T4 VGLA1T  spackt ohne Ende. ( kommt nicht auf Drehzahl, setzt aus )

Hat zufälligerweise noch jemand eine 6 Volt Zündgrundplatte mit fünf Kabel und/ oder eine Zündspule zum Testen ?

Zündkerze, Kerzenstecker, Zündkabel, Kondensator und Unterbrecher habe ich erneuert,

Unterbrecher auch eingestellt, Zündung abgeblitzt auf 19° 

Gruß Max

 

So, nun läuft Sie wieder. ( zumindest die ersten 8 km bis der Regen kam ) :wheeeha:

Habe von Norre Polrad verbaut ( Im Bild mein Altes ) , habe das gelbe Kabel vom Kondensator tiefer verlegt, dann geht der Unterbrecher weiter auf,

habe schwarzes Kabel von Grundplatte zur Zündspule erneuert ( war z.T. blank), neuen Schmierfilz montiert,

Gasgriffanschlag wieder zurück gebogen ( jetzt macht der 24´ nicht mehr ganz auf ) Unterbrecher auf 0,5mm eingestellt.

 

- URSACHE ????? 

 

Habe nur die Befürchtung, dass sie wieder zum spacken anfängt.

Was meint Ihr kann ich machen, dass das Problem nicht wieder auftritt ? ( @norre : außer umstellen auf 12 V Anlage ;-) ).

Wie oft muss man den Schmierfilz nachfetten ?

 

Gruß Max.

zgp.jpg

einlaufspuren.jpg

miniplie40 sexidol

miniplie40

Geschrieben
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb mg300667:

Hallo zusammen,

meine 150 T4 VGLA1T  spackt ohne Ende. ( kommt nicht auf Drehzahl, setzt aus )

Hat zufälligerweise noch jemand eine 6 Volt Zündgrundplatte mit fünf Kabel und/ oder eine Zündspule zum Testen ?

Zündkerze, Kerzenstecker, Zündkabel, Kondensator und Unterbrecher habe ich erneuert,

Unterbrecher auch eingestellt, Zündung abgeblitzt auf 19° 

Gruß Max

 

So, nun läuft Sie wieder. ( zumindest die ersten 8 km bis der Regen kam ) :wheeeha:

Habe von Norre Polrad verbaut ( Im Bild mein Altes ) , habe das gelbe Kabel vom Kondensator tiefer verlegt, dann geht der Unterbrecher weiter auf,

habe schwarzes Kabel von Grundplatte zur Zündspule erneuert ( war z.T. blank), neuen Schmierfilz montiert,

Gasgriffanschlag wieder zurück gebogen ( jetzt macht der 24´ nicht mehr ganz auf ) Unterbrecher auf 0,5mm eingestellt.

 

- URSACHE ????? 

 

Habe nur die Befürchtung, dass sie wieder zum spacken anfängt.

Was meint Ihr kann ich machen, dass das Problem nicht wieder auftritt ? ( @norre : außer umstellen auf 12 V Anlage ;-) ).

Wie oft muss man den Schmierfilz nachfetten ?

 

Gruß Max.

zgp.jpg

einlaufspuren.jpg

sers

hätte das alles no hier liegen

wenn willst kannst es dir holen und versuchen

gruß chris

ach primär is vernietet

Steiff69 gay-sf-lord

Steiff69

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Also ich hab vor 4 Jahren den Schmierfilz bei meiner Sprint gefettet, is komplett Original mit 6 Volt, wollte damals auch nennen 24er Vergaser verbauen und da ging sie dann gar nicht!!!

Vielleicht  is der zu große Vergaser dein Problem! 

Bearbeitet von Steiff69
mg300667 pornstar

mg300667

Geschrieben
Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb Steiff69:

Ach und im Vespa Wiki wird der Zündzeitpunkt für die originale T4 mit 28° angegeben, nur mal so!

Habe aber nen 177cmm DR, SIP Road und 24´ Dell O´rto.

mg300667 pornstar

mg300667

Geschrieben
Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb miniplie40:

sers

hätte das alles no hier liegen

wenn willst kannst es dir holen und versuchen

gruß chris

ach primär is vernietet

Hallo Chris,

aktuell läuft sie ja, Danke.

Steiff69 gay-sf-lord

Steiff69

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 17.5.2016 um 20:20 schrieb M C:

der unterbrecherabstand sollte 0,4mm sein

 

Haha Jehova, Jehova und die Volksfront von Judäa!!!:muah:

 

Am 17.5.2016 um 19:18 schrieb mg300667:

Habe aber nen 177cmm DR, SIP Road und 24´ Dell O´rto.

Warum dann ned des volle Programm und wie der Norre sagt auf 12 Volt umrüsten, erheblich weniger Probleme!!! :whistling:;-)

Bearbeitet von Steiff69
mg300667 pornstar

mg300667

Geschrieben
Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Steiff69:

Haha Jehova, Jehova und die Volksfront von Judäa!!!:muah:

 

 

Warum dann ned des volle Programm und wie der Norre sagt auf 12 Volt umrüsten, erheblich weniger Probleme!!! :whistling:;-)

 

Noch scheue ich den Aufwand, :satisfied:

Norre hat ja auch ein Jahr gebraucht bis er überzeugt war. :-D

Steiff69 gay-sf-lord

Steiff69

Geschrieben
Geschrieben
Am 17.5.2016 um 21:06 schrieb mg300667:

 

Noch scheue ich den Aufwand, :satisfied:

Norre hat ja auch ein Jahr gebraucht bis er überzeugt war. :-D

Tja dann musst Du halt mit der Angst leben, ob er läuft oder nicht! ;-)

 

Ach und wenn Du dich entschieden hast, würde ich gleich noch auf nen besseren Zylinder umrüsten!!! :whistling:

Nur um Kohle ins Entscheidungsfeuer zu werfen, Fragen über Fragen! :-D

mg300667 pornstar

mg300667

Geschrieben
Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb Steiff69:

Tja dann musst Du halt mit der Angst leben, ob er läuft oder nicht! ;-)

 

Ach und wenn Du dich entschieden hast, würde ich gleich noch auf nen besseren Zylinder umrüsten!!! :whistling:

Nur um Kohle ins Entscheidungsfeuer zu werfen, Fragen über Fragen! :-D

Der DR hat mich in meinem ersten Rollerleben schon überall hin gebracht.

2016-05-17_21.37.20.png

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    • EdelstahlTopfset
      Px seitenhaube links silber

      Von EdelstahlTopfset · Geschrieben

      Beschreibung: ich suche eine silberne px alt (innen) seitenhaube. Sollte in gutem Zustand sein.   Preisvorstellung: 100€   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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    • JOB
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      Ich suche einen originalen, gut erhaltenen Kicker für eine GS150. Zu erkennen an der Prägung Vespa G.S. oben am Flansch. Freue mich über Angebote!
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