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Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb michelle111:

Richtig Gege , natürlich auch mit der Gehl Uli und den kö Bekannten Schneider Thomy , und das ganze in einen kleinen Renault clio . Aber schee wars 

 

Was ist eigentlich aus dem kö-bekannten Herrn Schneider und seiner damals etwas zu flotten braunen Fuffi geworden?

 

Vielleicht weiß das ja jemand? U. U. dieser ominöse Börny :-D

Geschrieben
Am 4.2.2019 um 09:31 schrieb Cosaschänder:

Ach so schlimm finde ich den Montag gar nicht... 

Wenn heute Abend alles gut läuft werde ich morgen meinen Job kündigen :-D:cheers:

Wie, was? 

Im Lotto gewonnen?

Reich beschenkt worden?

Ein Schloß geerbt?

 

 

...wenn dem so ist, bin ich schon bissi neidisch, aber ich würde Dir das auch gönnen.  :crybaby:

 

 

  • Like 1
Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb Hedon77:

Oder mal davon:

 

Menno, das wollt ich auch noch posten :-D

 

Irgendwann war ich mal in der Kresslesmühle bei Da Blumentopf mit etwa weiteren 20 Besuchern.

DJ Bloodfire aus den von mir verlinkten Videos war ja damals bei Secret Service, Hip Hop meets Grufties :rotwerd:

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Wavler:

 

Menno, das wollt ich auch noch posten :-D

 

Irgendwann war ich mal in der Kresslesmühle bei Da Blumentopf mit etwa weiteren 20 Besuchern.

DJ Bloodfire aus den von mir verlinkten Videos war ja damals bei Secret Service, Hip Hop meets Grufties :rotwerd:

DJ Bloodfire und Ben hab ich noch live im  Siedlerhof gesehen:inlove:

Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb BaziLuder:

...wie gesagt, hab mich breit aufgestellt.:-D:-D

 

@ Bazi, du musst dich hier nicht rechtfertigen, einfach nur posten! ;-)

  • Like 1

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    • Zündung und Bordspannung sind 2 unterschiedliche Kreise.  Nur die Adern zum DC Regler müssen Massefrei sein. Die Versorgung zur CDI wird einseitig mit Masse verbunden. 
    • So,  nachdem meine Drehe langsam einsatzklar ist, mal eine Grundsatzfrage:   welches ist das sinnvollste Material für die Kupplungs Gleitlagerflächen ? also die Buchse und die Anlaufscheibe innen (Bronzeplättchen) sowie die Anlaufscheibe zylinderseitig.   Ampco25 hat irre Härte - reibt jedoch gut. plus ich hab das Ritzel drauf gefressen. hatte ich nicht für möglich gehalten. So weicher die Bronze - so flutschiger... scheint zu gelten.   Bleiben weichere Bronzen und dieses gesinterte oilless Zeugsel als Drehrohling. Bronze mit hohem Bleianteil hat die besseren Notlaufeigenschaften. CuSn8 oder 12 soll wohl eher Schmierung brauchen. RG7 wäre einer der Verdächtigen.   ich mach statt Ölpumpenzahnrad eine abgesetzte Scheibe aus 1.2842 mit Bronze Anlaufring aussen. Also stabil innen und gut gleitend aussenrum.   ich hab CUSN12 da, sowie CuPb15Sn7 unddieses wollte ich jetzt mal einbauen.   Umlaufend 0.02 bis 0.03 Spiel wollte ich mal mit beginnen.   Form der Schmiernuten ? keine ?  
    • Also 90/90 passt, mit minimal Schwinge oben freischleifen auch bei weicherer Dämpfereinstellung, 3.50 keine Chance.   Rad ausbauen geht auch nur mit gleichzeitig drehen und Rad aus dem Koti ziehen.    
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