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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Johannes07:

Was ein Glück!
Und Du hast schon gedacht, Du musst jetzt die Einzelteile zurückkaufen, oder?:muah:

 

Zurück kaufen wäre ja noch glimpflich gewesen,

aber bei Baba´s ......

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

Wir sind nach sehr langer Abstinenz reuevoll zurück zum Rollerfahren gekommen und stellen uns mal kurz hier vor. Einige von Euch konnten wir vor zwei Wochen am Kö bereits kennenlernen, danke nochmals Andreas!

 

Wir fahren eine anthrazitfarbene 85`er Lusso (mittlerweile mit Bitus) und sind am Richten und Rumdiskutieren mit dem TÜV von (wegen) einer GS 160. Anbei mal zwei Fotos, leider nicht unbedingt von bester Qualität.

 

Zu uns selbst.....waschechte Augschburger halt.

 

In diesem Sinne, wir freuen uns auf Euch.

Grüße Chris und Yvonne

 

 

IMG_5630.JPG

IMG_5752.JPG

  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)
vor 7 Stunden schrieb mg300667:

Uff, Gott sei Dank noch alles dran.:wheeeha:

20160831_131700.jpg

Hey Max, scheee das Ihr wieder da seit's, aber nur mal so, hast au nachgeschaut, ob die wichtigen Teile jetzt ned durch Reproteile ersetzt wurden!!! ;-)

 

Nur mal so! :aaalder:

 

:muah:

Bearbeitet von Steiff69
  • Like 1
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Johannes07:

Was ein Glück!
Und Du hast schon gedacht, Du musst jetzt die Einzelteile zurückkaufen, oder?:muah:

 

Ja genau zurückkaufen, Gold is da a Scheiß dagegen!!! :-)

Geschrieben (bearbeitet)

Ach ja und ich glaub ich hab ein neues Projekt!!! :sigh:

 

index.jpg

 

Hab die Frau fast soweit! :-D

Bearbeitet von Steiff69
  • Like 1
Geschrieben

@Chris..1971

kann es sein, dass wir uns vor 2 Wochen über Dein Schlitzrohr unterhalten haben ?

Was hast Du denn für ein TÜV-Problem mit Deiner Erstserien GS4 ?

 

Gruß BABA'S

Geschrieben

@BABA'S

 

Ja, das haben wir! Schlitzrohr ist tatsächlich nicht mehr ein 207. Aber mittlerweile läuft der Motor gut, nur ist dann gleich ein Schaltzug gerissen. 

 

Mit dem TÜV wegen Blinker, bestand auf feststehenden Blinkern.... Ich habe zwischenzeitlich eine Ausnahmegenehmigung. Nur mit den Schaltzügen kämpf ich noch immer....

Geschrieben (bearbeitet)

DIE würd ich auch keinem zeigen! 

...Sehr geil! Bin gespannt :-D

 

... Wobei das "Sparmodell" ja eigentlich in Augsburg Zuhause sein sollte. Mich wundert dass der Steiff noch keins hat.

 

P.S. ABGOGGLN Topic steht

Bearbeitet von Schindluder
  • Like 1
Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb Schindluder:

 

 

... Wobei das "Sparmodell" ja eigentlich in Augsburg Zuhause sein sollte. Mich wundert dass der Steiff noch keins hat.

... :muah:

Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb hauggos:

Also Samstag 13.00 Treffpunkt  Kö -> Abfahrt 13:30  ? oder ?

Weiss zwar noch nicht genau, ob ich es schaffe, mitzufahren, aber nur mal vorher "zum Wissen": welche Geschwindigkeitsklasse trifft sich? 100+ oder auch "langsamere"?

Geschrieben
Am ‎30‎.‎08‎.‎2016 um 20:21 schrieb hauggos:

Nächster Samstag ist doch In Greifenberg an der Oldi Tankstelle wieder Treffen ? oder GEGE ? so war das doch ? 

Wollten wir da nix ins Auge fassen ? Kleine Ausfahrt bei bestem Wetter ... ?

 

EINFACH MAL SO IN DIE RUNDE GESCHMISSEN - Nicht auf Whatsapp ...

 

VG

Michl

 

Am ‎31‎.‎08‎.‎2016 um 07:35 schrieb BABA'S:

GENAU, KLEINE "MOTORSPORT"-RUNDE NACH GREIFENBERG.

Bin gespannt, wer da alles mitfährt, sind ja immerhin 42 km einfach :-D

 

Gruß GEGE

 

@Michl, Gege

 

Muss mal sehen, was mein holdes Weibe am Samstag so mit mir vor hat... Hätte auch endlich mal wieder Bock mit ein paar Irren ne nette Rollerausfahrt zu machen!

 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Johannes07:

Weiss zwar noch nicht genau, ob ich es schaffe, mitzufahren, aber nur mal vorher "zum Wissen": welche Geschwindigkeitsklasse trifft sich? 100+ oder auch "langsamere"?

 

also wenn u.a. der Michl und der Schindi dabei sind dürfte es wahrscheinlich ne 120 km/h Klasse werden :thumbsup:

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb norre68:

 

also wenn u.a. der Michl und der Schindi dabei sind dürfte es wahrscheinlich ne 120 km/h Klasse werden :thumbsup:

Werde wohl nicht dabei sein können. :???:

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Schindluder:

DIE würd ich auch keinem zeigen! 

...Sehr geil! Bin gespannt :-D

 

... Wobei das "Sparmodell" ja eigentlich in Augsburg Zuhause sein sollte. Mich wundert dass der Steiff noch keins hat.

 

P.S. ABGOGGLN Topic steht

Der Jan darf mir das U gerne vor die Werkstatt stellen, Schindi red halt mal mit ihm!:whistling:

Geschrieben

Ich denke das steht so mit Samstag ! 13.00Uhr Treffpunkt KÖ !

Wir will der darf

(Motoren mit mehr als 80kmh sind erwünscht ... oder 2 Gruppen ... ;-) )

Strecke schau ich mal noch ..Ist ja meine Gebiet als daily FFB Reisender..

 

VG

Michl@work

 

 

Geschrieben
vor 59 Minuten schrieb hauggos:

Ich denke das steht so mit Samstag ! 13.00Uhr Treffpunkt KÖ !

Wir will der darf

(Motoren mit mehr als 80kmh sind erwünscht ... oder 2 Gruppen ... ;-) )

Strecke schau ich mal noch ..Ist ja meine Gebiet als daily FFB Reisender..

 

VG

Michl@work

 

 

 

denke, so knapp über 80 Sachen krieg ich hin :cheers:

Bis morgen, meine Herren... ich freu mich auf ne schöne Ausfahrt, Gentleman :wheeeha:

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    • Ich würde den Zylinder ziehen. Wenn sich an einem der beiden Ringe Aluabrieb gesammelt oder drüber gelegt hat, wirst Du demnächst vielleicht wieder einen Hitzereiber haben. Zieh den Zylinder, schau ihn genau an. Mach Bilder, stell sie hier rein.  Schau ob alles dicht war. Mach Bilder vom Kopf. Bearbeite den Kolben, da wo er gerieben hat. Schau Dir auch den Zylinder an. Die sind aber meistens ok. 17°-18° geblitzt ist auf jeden Fall ne Massnahme da etwas Hitze rauszunehmen.   Und bei den Düsen halte ich es wie @Spiderdust Messe bitte die 88er nach und auch die 95er. Verbaue Düsen nach den richtigen, gemessenen Werten. Davon sprechen wir hier ja auch meistens, oder sagen dazu, welche Marke. Die Dellortodüsen sind einfach absolute Kacke! Die darf man gar nicht erst kaufen. Nachmessen und am Besten mit nem Dremel die eigentliche Nummer an der Seite reinfräsen. Das geht mit so einem Dremel Gravierfräser ganz gut.   Zum Setup...die 2022er R Banane mit 19er würde ich nicht fahren wollen. Klar kann man das machen. Ich würde aber auf einen PHBL24 wechseln. Das bringt auch noch mal einiges an thermischer Entlastung. Da würde ich bei dem Setup gemessen mit einer 105er Düse anfangen...also Dellortodüse im 24er dann eher so 98-100. Ich hatte übrigens schon Dellortodüsen die 2 Nummern kleiner waren, als drauf stand.   Fazit: Chinaset mit 0.5-1.00 und vielleicht auch das 1.0-2.0 dazukaufen, wenn Du beim gleichen Aliexpresshändler bestellst. 24er verbauen und alles durchmessen.   Edit sagt noch: Bestell Dir noch das Zahnrad hier: https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/motorteile/getriebe/primargetriebe/smallframe/drt-ritzel-23-zahne-fur-primar-22-63-schragverzahnung.5.20.745.gp.2845.uw   Das entlastet auch den Primärtrieb und die Kupplung etwas. Power dürftest Du sowieso reichlich haben.
    • Der Venturi-Effekt ist damit ausgeprägter. Verengung = Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit = geringerer Druck/größerer Sog. Damit feinere Zerstäubung, da hat der Deichgraf recht.
    • Der BGM-Motor ist nun draußen. Einzug hat nun der 200er Motor genommen.  Probefahrt mache ich morgen. Die Schaltzüge muss ich noch etwas nach spannen, aber für die Straße rauf und runter, sollte es reichen.
    • Karosse ins Auto werfen, zum öffentlichen Clean Car fahren und ne Runde in den großen Sauger saugen. Wenn du da am einem regnerischen Tag hinfährst, hat der Sauger so viel Power (weil keiner saugt), dass du da nix vorher popeln musst. Das saugt der so runter   Sache von 5-10 Minuten    dann nur noch Kleber weg und glücklich sein 😎
    • https://youtu.be/Z9l33-md--A
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