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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 6.7.2017 um 08:42 schrieb Steiff69:

Schon klar, aber eine Woche vor dem Event den Valle zu beauftragen :sly: is schon bissle spät oder ned? :whistling:

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Lass es Steiff, Du kennst die Hintergründe nicht, bis auf das Zerstörungsdatum... ;-)

 

Die Bilder sind rein informativ von mir eingestellt.

Bearbeitet von BaziLuder
Geschrieben (bearbeitet)
  Am 6.7.2017 um 14:05 schrieb BaziLuder:

Lass es Steiff, Du kennst die Hintergründe nicht, bis auf das Zerstörungsdatum... ;-)

 

Die Bilder sind rein informativ von mir eingestellt.

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Ich lass es, aber muss da au nix wissen, gerne!!! :-P

 

Du springst aber au immer drauf an und bist momentan einer der wenigen, die regelmäßig hier kommentieren! :thumbsup:

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben
  Am 6.7.2017 um 15:25 schrieb Steiff69:

Du springst aber au immer drauf an und bist momentan einer der wenigen, die regelmäßig hier kommentieren! :thumbsup:

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...bin scheinbar der einzige in Lohn und Brot hier, der die Sommertage im Büro verbringt....:sly:

Posten ist Therapie. ;-)

 

@Mütze

Steck dem Mike mal dass ich ihn auf die Starterliste gesetzt hab. :-D:-D:-D

Geschrieben
  Am 11.7.2017 um 08:11 schrieb DonHK:

Hallo.

Braucht jemand einen neuen SIP-Road 2.0 für PX 80-150?

Wurde von mir falsch bestellt. Lediglich die Verpackung ist geöffnet.

Auspuff wurde noch nie verbaut.

Und bevor ich ihn umtausch oder bei Ebay-Kleinanzeigen verscherble.

 

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+road+20+fur_24166200

 

90,35€

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Gekauft sofern nicht weg.

Übergabe am WE auf´m Run, o.K.

Geschrieben

Für alle die nicht schon  am Freitag schon zum Vesparados Run fahren ...

 

Wie sieht es mit 'nem Betreuten gemeinsamen Anfahren nach Mindelheim am Samstag aus ?

10.30 Uhr am KÖ ?

 

Einfach mal so in den Raum geworfen ...

Geschrieben (bearbeitet)

:wallbash::wallbash::wallbash::wallbash: Crepewagen hat soeben abgesagt. :wallbash::wallbash::wallbash::wallbash:

Jemand ne Idee für ne schnelle "quick and dirty"-Lösung, gerne auch professionell-gewerblich um die Lücke zu stopfen?

F*** F*** F*** :devil:

Bearbeitet von BaziLuder
Geschrieben (bearbeitet)

Was is mit nem Eiswagen, so für 1-2 Stunden, wenigstens während der Crossveranstaltung!

 

Nur so als Idee!

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben
  Am 13.7.2017 um 07:09 schrieb Steiff69:

Was is mit nem Eiswagen, so für 1-2 Stunden, wenigstens während der Crossveranstaltung!

 

Nur so als Idee!

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...bin seit heut morgen um 9:00 auf´m Gelände beim Aufbauen, hab grad ein Problem, Aufbau, und Kaffeewagen unter einen Hut zu bringen...:rotwerd:

 

Wenn ich mich noch schneller dreh zerreißt mich die Fliehkraft.... :whistling::-D:cheers:

...aber der Limes ist schon auf´m Gelände :cheers:

Geschrieben

servus, sorry hab ganz vergessen Bescheid zu geben dass ich Gepäck mitnehmen kann. Wer noch was abgeben will, bis morgen 12.00 bei mir oder evtl. mit der Steffi kurzschließen. :cheers:

Geschrieben

Danke für die vielen Links, komme gerade vom Gelände und hab keine Zeit gehabt mich um Ersatz zu kümmern.

Morgen ist eigentlich auch durchgetacktet aber wir probieren einige von den genannten zu kontaktieren, ansonsten steht der Rest zu 95%.

So geh jetzt Nachtsaufen, ähh ich mein Nachtwache halten. :cheers:

Geschrieben

Hätte mal ne Frage: Hat evtl jemand nen vorderen Gepäckträger in Chrom für Smallframe rumliegen und möchte ihn loswerden?
Schönen Sonntag 

Geschrieben (bearbeitet)

ich muss am Vormittag noch bisserl schrauben, aber dann werd ich da schon mal vorbeischauen...

Bearbeitet von norre68

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    • Hallo.  Ich hätte einer Frage an die Profis hier. Und zwar geht es um  einen Wideframe Grauguss Zylinder. Dort ist ein Yamaha Kolben verbaut. Leider habe ich jetzt erst bemerkt, dass der Ringstoß sehr knapp am Boostport verläuft.  Es sind ca. 2mm Platz (Markierung  oben  auf dem Kolben zeigt die Position des Pins). Der Kolben Ring kann sich auch noch 0,8mm nach links u. rechtes in seiner Nut bewegen. Somit trägt nur ca. 1mm die ganze Spannkraft des Ringes. Ich haben Angst, dass das auf Dauer einläuft. Mache ich mir da umsonst Sorgen?  Und, kann ich den Kolben am unteren Hemd noch an die Überströmer anpassen, oder verliert er an Stabilität, weil ich die Strebe in der Rundung durchbrechen muss.  Ganz lieben Dank für eure Hilfe
    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
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