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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Jungs ( und Mädels ) :laugh: Wie sieht es Freitags aus ? Ich werde Freitag Nachmittags, mich Richtung Bad Abbach  ( Vespa Club Regensburg )bewegen - natürlich mit dem "Karra" und nicht mit dem Auto. Dort ist das grösste Vespa Treffen in Süd Deutschland. Wer fährt mit ? Oder muss ich alleine fahren ?

 

  • Like 1
Geschrieben

Am Samstag ist beim SIP Matscho Karatscho.

Startet noch  jemand vom KÖ? Ich zähle mich mal im weitesten Sinne dazu. (Claus: PX mit schöner Sissybar und Reifen als Kotflügel)

 

Wie starten in 3 Klassen.

Small Frame, Large Frame und Mofa

 

Vielleicht bis Samstag

Geschrieben

Auch bei uns, in Bad Abbach, ... war es super. Leider war das Wetter nicht ganz passend, wodurch die Ausfahrt dann gecancelt wurde. Trotz allem... Mega Veranstaltung und ist auf jeden Fall eine Reise wert... ! :sigh:

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Macht euch mal Gedanken wo man 2024 bei uns, zusammen mit den Nördlingern, das Treffen machen kann! Ernsthaft! Weiß jemand ne Örtlichkeit die geeignet wäre?

Bearbeitet von Schindluder
  • Like 1
Geschrieben

Gu Mo,

 

Ich habe des öfteren mitbekommen das es Auto Tuning Treffen am Messe Parkplatz gegeben hat dieses Jahr. 

Der Veranstalter nennt sich Tuninggear auf insta. 

Beim XXL Lutz ist immer ein US Car Treffen. 

Bis dann!

Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb Arnold75:

Wegen dem Gelände für ein Treffen. 

 

Gelände ok..... aber wo sollen die Jungs und Mädels alle nächtigen ?  Am Messeparkplatz oder beim XXL, lassen sich so schwer die "Heringe" einschlagen... :laugh:

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Gaudix:

Gelände ok..... aber wo sollen die Jungs und Mädels alle nächtigen ?  Am Messeparkplatz oder beim XXL, lassen sich so schwer die "Heringe" einschlagen... :laugh:

XXL Lutz hat doch ne Bettenabteilung :muah:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 6.8.2023 um 13:07 schrieb Schindluder:

Macht euch mal Gedanken wo man 2024 bei uns, zusammen mit den Nördlingern, das Treffen machen kann! Ernsthaft! Weiß jemand ne Örtlichkeit die geeignet wäre?

An was für ne Größenordnung hast du da gedacht, weil wenn der KÖ lädt kommen da bestimmt mehr als die paar Leut dieses WE in Nördlingen! :whistling:

 

Denk ich mal! :-D

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Steiff69:

An was für ne Größenordnung hast du da gedacht, weil wenn der KÖ lädt kommen da bestimmt mehr als die paar Leut dieses WE in Nördlingen! :whistling:

 

Denk ich mal! :-D

Kalkulierbarer wird das mit einem exklusiven und konspirativem Kartenvorverkauf. Dann laufen weder die Kosten noch die Größe aus dem Ruder. Ich könnte mir bei der Menge an „An- und Abrollern“ ebenfalls vorstellen das es sonst schwierig wird. 

  • Like 1
Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb NOUGAT-Chriss:

Kalkulierbarer wird das mit einem exklusiven und konspirativem Kartenvorverkauf

als 1. muss die passende Location her....   und das wird wahrscheinlich nicht ganz so einfach werden 

Aber wo ein Wille, da ein Weg... 

Geschrieben
Am 8.8.2023 um 00:24 schrieb Gaudix:

Gelände ok..... aber wo sollen die Jungs und Mädels alle nächtigen ?  Am Messeparkplatz oder beim XXL, lassen sich so schwer die "Heringe" einschlagen... :laugh:

...heute geht man doch ins Hotel hab ich gelernt:blink:

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Also ohne Zelten kann man bestimmt au beim Rosenaustadion anfragen! :-)

 

Aber vielleicht gibt's da au ne Wiese!:whistling:

Bearbeitet von Steiff69

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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