~> RollerKÖ Augsburg <~

[Nr_4a]

Die ArtHure verweigert die Entzündung des lebensspendenden Gemisches...

Kein Zündfunke mehr.

wie oben beschrieben.

Heute mal den Pickup tauschen...

Aber bis dahin, lief sie richtig gut!

Haben sich der Schweiss und die Arbeit doch gelohnt.

Bearbeitet 30. Juni 2009 von Nr_4a

[Herr Gawasi]

Ist gut fahrbar unterhalb der Reso - Werde den Nadelclip eine Stufe höher stellen - gut is !

Ahem, welche Technik den Vergaser einzustellen soll das sein?

[hauggos]

Ahem, welche Technik den Vergaser einzustellen soll das sein?

Ich will ja nicht den Vergaser einstellen..

Es geht um das Einfahren eines neu gehohnten Zylinders - Nadel höher im unteren und mittleren Drehzahlbereich fetter ... somit kein abmagern kurz vor der Reso !?

Edit fragt die Arthure noch ob er den Elektrodenabstand überprüft hat ??

Bearbeitet 30. Juni 2009 von hauggos

[Muetze]

Fahr selber und nimm ma ordentlich Drogen mit.....Des braucht der Kö spätestens nach der Tauzieh-Abloosung

Gelächter

[Nr_4a]

@hauggos

Habs gestern noch mit ner anderen Kerze probiert.

Ich habe GAR keinen Funken mehr

@mütze

[Herr Gawasi]

Es geht um das Einfahren eines neu gehohnten Zylinders - Nadel höher im unteren und mittleren Drehzahlbereich fetter ... somit kein abmagern kurz vor der Reso !?

Ich möchte jetzt ja nicht klugscheissen, aber kurz vor Reso fettet der normalerweise an. Das Ding so fett machen bis er nimmer läuft und dann soweit runter gehen, bis er läuft (Reihenfolge: Nebendüse+CO/Nadel/Hauptdüse). Einstellen würde ich den auf jeden Fall gleich richtig, auch beim Einfahren. Kurz Vollgas muss er abkönnen. Gibt irgendwo ein Topic dazu.

Bearbeitet 30. Juni 2009 von Herr Gawasi

[Nr_4a]

KURZ Vollgas kann er...

Der Rest steht auf einem anderen Blatt

[Herr Gawasi]

ArtHUR: Könnte der Pickup sein. Ähnliches Fehlerbild bei meiner SF. Auslöser vermutlich defektes KW-Lager, das das Lüfterrad ab halber Drehzahl eiern liess und so den Pickup angeschmirgelt hat. Könnte aber auch eine Spule sein oder ganz banal Kabelbruch. Schön Multimeter nehmen und durchmessen

[BavarianBob]

ab Morgen ist Augsburg Umweltzone!

Wie siehts da mit unseren ÖKÖ-Reusen aus?

Weiss da jemand bescheid?

[vEspA_85]

Zweiräder sind ausgaynommen...

[BavarianBob]

Zweiräder sind ausgaynommen...

habs auch grad gaylesen!

[Nr_4a]

ArtHUR: Könnte der Pickup sein. Ähnliches Fehlerbild bei meiner SF. Auslöser vermutlich defektes KW-Lager, das das Lüfterrad ab halber Drehzahl eiern liess und so den Pickup angeschmirgelt hat. Könnte aber auch eine Spule sein oder ganz banal Kabelbruch. Schön Multimeter nehmen und durchmessen

KuWe Lager schließe ich mal aus.

Ist dieses Jahr neu gemacht worden von Kabashoko. Neu verpresst und Hubzapfen verschweisst.

Naja mal sehen....

[Kail]

KuWe Lager schließe ich mal aus.

Ist dieses Jahr neu gemacht worden von Kabashoko. Neu verpresst und Hubzapfen verschweisst.

Naja mal sehen....

Mit KuWe-Lager ist wahrscheinlich das Kugellager im Motorblock auf der Kupplungsseite gemeint?!

Das in der KuWe ist das Pleullager!?

Aber bin kein Experte

Edit meint noch: ArtHur, Rollergott!

Bearbeitet 30. Juni 2009 von Kail

[Herr Gawasi]

Mit KuWe-Lager ist wahrscheinlich das Kugellager im Motorblock auf der Kupplungsseite gemeint?!

LiMa-Seite

[Nr_4a]

Ok, gut, das hat aber kein Spiel.

Normalerweise wandert das Lüfterrad doch beim Kupplung ziehen, wenn das Lager fertig ist...

oder lieg ich da falsch?

Mein Lüfterrad bewegt sich eigentlich nicht, wenn ich die Kupplung ziehe.

@Kail

ja ja du mich auch.... :-D

[Herr Gawasi]

Ich meinte es eher so: Ich verdächtige bei mir ein marodes LiMa-Lager, wodurch das LüRa ab einer bestimmten Drehzahl zu eiern beginnt (radial, nicht axial) und dann am Pickup schleift. Hast du nicht kürzlich das LüRa gewechselt?

[roter_kobold]

immer diese Zündprobleme...kenn ich irgendwoher!Mein Pick-up wird demnächst auch ins Reich der kaputten übergehen....und das nach 3 Monaten

Wie siehts mit einer Pick-up Sammelbestellung aus?

Grüße vom Berg

Bearbeitet 30. Juni 2009 von roter_kobolt

[Nr_4a]

http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/N...ageid,4289.html

Ok Leute, wer von euch wars? :-D

Edit sagt noch, dass der INBIKE leider keine Pickups hat...

Habe heute schon angefragt.

Also PIS....

Bearbeitet 30. Juni 2009 von Nr_4a

[Herr Gawasi]

[url="http://www.augsburger-allgemeine.de

Edit sagt noch, dass der INBIKE leider keine Pickups hat...

Habe heute schon angefragt.

Also PIS....

München - Rollerzentrale. Billiga

Bearbeitet 30. Juni 2009 von Herr Gawasi

[Kail]

LiMa-Seite

Ja, hast ja recht , wenn das Lager auf der KuLu-Seite hin ist,

kannst drauf warten, dass das LiMa-Lager auch den Geist aufgibt .

Könnte es daran liegen, das einfach zu viele Kurbelwellen mit dem Hammer reingeschlagen werden?!

Flitz.......

[Nr_4a]

Die Lager sind alle neu und garantiert NICHT mit dem Hammer eingeschlagen worden.

Der Pickup hat aber schon gut Laufleistung auf dem Buckel.

Daher tippe ich jetzt mal da drauf.

[Herr Gawasi]

Die Lager sind alle neu und garantiert NICHT mit dem Hammer eingeschlagen worden.

Wie machst du die dann rein? Reinbeten?

[Nr_4a]

Mit dem Martin haben wir die Hälften heiss gemacht und die Lager eingefroren.

Die Betonung lag jetzt auf SCHLAGEN.

Also klar, springen die nicht von selbst rein.

Aber Gewalt wurde nicht wirklich angewendet.

[FräuleinWunderbar]

Sodala ihr Lieben,

ich hab heut gehört, dass das ominöse Imperial in Haunstetten einen neuen Besitzer hat: Rollefahrer... und der würde sich tierisch freuen wenn da mal ein paar Leute vorbei kucken Hat irgendwelche Sachen von selbstgemaltem Nummernschild und Wasserkühlung und damit ab nach Italien erzählt hihi

Wär das vielleicht was für nen kleinen Nach-Kö-Ausflug?

Man kann auch draußen sitzen und nen Versuch wärs doch wert oder?

Also der Mützenmann und ich fahren ziemlich sicher und es wär schön wenn sich noch die oder der eine oder andere anschließen würde

[Nr_4a]

Streu nur Salz in de Wunde!

Wenn die Kiste bis dahin wieder läuft, bin ich dabei.

[FräuleinWunderbar]

Ach, ich leg meinen Finger doch gern in deine Wunde.

Außerdem weiß der alte Mann an meiner Seite ja auch immer noch nicht, was mit seiner Kiste nicht stimmt. Aber der nimmt dich bestimmt gern im Auto mit

[Kail]

Die Lager sind alle neu und garantiert NICHT mit dem Hammer eingeschlagen worden.

Der Pickup hat aber schon gut Laufleistung auf dem Buckel.

Daher tippe ich jetzt mal da drauf.

Habe auch nicht von dem Vorgang des Lagereinbaus in das Motorgehäuse gesprochen.........

Meinte eher das Reinkloppen der KuWe in das KuWe- Lager!

Der Pickup läuft übrigens nicht, der steht relativ zum System gesehen still.......Betriebsstunden!

Probiere es mal mit Messen.......Stichwort Multimeter.

Edit meint, habe glaub noch ein Werkstatthandbuch mit Bilder über......

ArtHur : Rollergott

Bearbeitet 1. Juli 2009 von Kail

[Herr Gawasi]

Jo, der ArtHur braucht die Widerstände. Pickup glob ick 80Ohm. Alles schön durchmessen, hehehehe.....

[MOD101]

Ein 17-Jähriger wurde am Wochenende mit dem Gefährt gestoppt....

Also ICH bin leider nimmer so jugendlich.... War das wieder der Hauggos oder das Muskatnüsschen mit Schülerausweis??

@ Arthüs: Sagen sie mal, ich muss meinen Körper noch im Freibad betten nach der Arbeit...

wie lange sind sie denn in der Schweinshalle heut?

Dann komm ich helfen(-guggn) und geb bestimmt nettere Kommentare (ab und zu).

Bearbeitet 1. Juli 2009 von MOD101

[Schindluder]

ich hab heut gehört, dass das ominöse Imperial in Haunstetten einen neuen Besitzer hat: ...

Wär das vielleicht was für nen kleinen Nach-Kö-Ausflug?

Man kann auch draußen sitzen und nen Versuch wärs doch wert oder?

...

Das klingt doch nicht schlecht!