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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Na ihr Ficker...ich finds herrlich wie man ignoriert wird...

Also würd mir doch nie einfallen Dich zu ignoroieren, ned nach dem Geständnis beim Grillen, aber ich hatte einfach keinen P80X Schriftzug!!! :wacko:

 

Und Baden in Wörishofen wäre ne Idee! :-D

 

 

 

Ach und der Elefant is gepackt für Freitag! :rotwerd:

 

 

 

Route, Pappenberg, OT Steppach 2015 oder so! :satisfied:

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Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben

Haha, geht die Kiste also schon wieder weiter,....

Der Typ hatte sie erst vor ein paar Monaten gekauft... Von einem aus FFB... Der wollte im GSF damals glaub ich 9,5 k... Hat er aber nicht bekommen... Die 12,5 sind ja noch optimistischer...

Geschrieben

Haha, geht die Kiste also schon wieder weiter,....

Der Typ hatte sie erst vor ein paar Monaten gekauft... Von einem aus FFB... Der wollte im GSF damals glaub ich 9,5 k... Hat er aber nicht bekommen... Die 12,5 sind ja noch optimistischer...

Bist du dir da ganz sicher????

Glaub ich eher nicht. Die Kiste kommt mir nämlich ziemlich bekannt vor!

Geschrieben

Na ihr Ficker...ich finds herrlich wie man ignoriert wird...

 

Hallo bayerischer Bob,

 

ich hätte einen PK50XL Schriftzug günstig abzugeben.

Ein echter Klassiker! :muah:  :muah:

Geschrieben (bearbeitet)

Ich meine die Kiste gehört dem Tobi .. RAL 7005 !?

 

Fahr eigentlich wer am Samstag zu den "monkeys"?

Freitag geht bei mir fast net ...wie sieht eigentlich das Wetter aus ?

Bearbeitet von hauggos
Geschrieben

@helle

Ja, ganz sicher... Die Mühle kenn ich schon lange... Die hat der Pierre vor einiger Zeit aufgebaut!

 

Is ja auch ganz egal.

Dachte das ist der Roller vom Minipli.

Geschrieben (bearbeitet)

Dachte auch kurz das wär der Bock vom Minipli, isses aber net! Sieht nur auf den ersten Blick ähnlich aus.

 

... und in der Preiskategorie kauf ich mir dann glaub doch lieber SOWAS, ne Lederkombi und nen neuen Helm dazu und lad dann mein Mädel noch schick zum Essen ein. :withstupid:

 

@Hauggos

ich fahr evtl. am Samstag zu den Affen, kommt aber drauf an ob sich meine Bandscheibe bis dahin von der "Roadshow" erholt hat oder nicht.

(werde aber nicht bis Sonntag bleiben sondern Abends wieder heimscheppern, evtl auch mit der Guzzi)

Kömmer ja morgen am Kö mal quatschen. :cheers:

Bearbeitet von Schindluder
Geschrieben (bearbeitet)

Dachte auch kurz das wär der Bock vom Minipli, isses aber net! Sieht nur auf den ersten Blick ähnlich aus.

 

... und in der Preiskategorie kauf ich mir dann glaub doch lieber SOWAS, ne Lederkombi und nen neuen Helm dazu und lad dann mein Mädel noch schick zum Essen ein. :withstupid:

Pfff, was willste den mit so´nem Witwenmacher.... :wacko::wacko::wacko:

 

 

 

...oder doch irgendwelche Egoprobleme, durch PS-Kauf zu kompensieren ???? :-P:-D:-D:-D:-D:-D

 

 

Mach jetzt Feierabend, muss auf´s Hausdach aber ned zum Springen, obwohl mir danach wär, muss potentielle Mardereingänge dicht machen... :cheers:

Bearbeitet von BaziLuder
Geschrieben

wenn ihr meine meint, schaut doch nett im geringsten so aus wie meiner. der is dunkel meiner hell, hab keine scheibenbremse und vor allem nett soviel geld versenkt :wacko:

Aber a bissle scho, oder?

Geschrieben

Aber a bissle scho, oder?

naja wenn i dann au zwölfahalbdausend velangen kann

ja so a bissl scho

wenn mer se auf´m seitenständer sieht sind´s fast gschwister :thumbsup:

vbberta mit´m dicken arsch

vnbruno1t gschmeidig schlank

Geschrieben

Sigscht des Helle,

mit den originalen alten Vespas kennst dich spitzenmäßig aus und hast ein Auge dafür, aber mit den umgebauten tutst dich halt schwer, jeder hat halt seine Schwerpunkte :satisfied:

Genau!!!

Und weder die einen noch die anderen sind 'Kaufhaus-Vespas'.

:satisfied:

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    • 1. Erfahrung... 2. Hat es SC gut beschrieben... @ ScooterCenter HINWEIS: Der vierte Gang mit 36 Zähnen wurde von Piaggio für die 125cc Modelle entwickelt. Er wurde durch eine sogenannte Zahnflankenverschiebung aus dem 4-Gang der 150/180/200cc Modelle mit 35 Zähnen konstruiert. Durch diesen Technik konnte die Verzahnung der Nebenwelle bei allen Modellen identisch gehalten werden. Ein Nachteil des 36 Zahn Gangrades ist jedoch der schmalere Zahngrund. Dieser ergibt sich wenn auf einem gegeben Durchmesser mehr Zähne untergebracht werden müssen. Der schmalere Zahngrund ist natürlich nicht so stabil wie der des 35 Zahn Ganges, weshalb er von Piaggio auch nur in den 125cc Modellen Verwendung fand. Der kurze 36 Z Gang ist jedoch sehr beliebt bei leistungsgesteigerten 200cc Motoren. Bei sehr sporltichen Auslegungen des Motors ist der Sprung von Gang 3 auf Gang 4 zu groß und der Motor kommt nicht mehr in sein Leistungsband. Bei den heutigen, sehr drehmomentstarken Konzepten (wie Malossi Sport/MHR oder Quattrini M244) wird diese Tuningtrick aus den 1990'er Jahren immer noch gerne angewandt.   Wir empfehlen ausdrücklich einen 4 Gang mit 35 Zähnen zu verwenden. Das hohe Motordrehmoment kann zusammen mit einer Lastspitze (Gangspringen, verschaltet etc.) sonst einen 36 Z Gang beschädigen. Wer dennoch einen kürzeren Gangsprung benötigt, sollte dies über eine andere Nebenwelle mit weniger Zähnen realisieren
    • Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser.   Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic)   Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?
    • Ich habe auch eine, ist noch von meiner GS 150 übrig! Siehe Bilder!  
    • Wo ich behaupten würde das ist ziemlich Wurscht. 
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