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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hat jemand noch ein 200er-Elestart-Lüfterrad übrig ? ? ?

KEINER ? :???: (COSA oder LUSSO) wäre mir "diesmal" egal

==> würde zur Not auch ein schönes 3,5 KG-Ding nehmen

 

Grüße aus München

BABA'S

Geschrieben

@ babas n normales hätt i glaub no im regal, kann dir mal nachkucken.

Würd heut au gern mal wieder an Kö, fahr grad von HH runter. Mal kucken obs klappt heut.

Geschrieben

und hinten drauf? is ja eh dein ding... :satisfied:

 

Chriss da verwechselst Du was, hinten drauf is eher dem Jäger sei Ding! :wacko:

 

Aber was in eigener Sache, fast fertig!! :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

 

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Ach und dann noch, so schön kann "krank sein" sein!!

 

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Chriss da verwechselst Du was, hinten drauf is eher dem Jäger sei Ding! :wacko:

 

Aber was in eigener Sache, fast fertig!! :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

 

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Ach und dann noch, so schön kann "krank sein" sein!!

 

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Den linken Fuß brauchst beim Rollerfahrn eh nicht........ :-D. Schick der neue Erzbergcrosser!

 

Und wie hast des gschafft. mit der rechten grotofiert und in der linken ein Helles? Oddr?

Bearbeitet von strandpirat
Geschrieben

Lös doch mal das Rätsel von neulich auf, warum du mit dem Fuffi zum TÜV/Dekra fährst?

Frau BABA'S hatte Urlaub und ist dann mit der Fuffi zum TÜV gefahren

==> glaube aber nicht, dass sie den ET3-Falk-Motor eintragen wollte :-D 

 

Gruß BABA'S

Geschrieben (bearbeitet)
Ach und dann noch, so schön kann "krank sein" sein!!

 

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Unter diesen Umständen gönne ich Dir das voll und ganz. :cheers:

 

Schöne Grüße aus´m Büro :wacko::cheers:

 

 

Also lieber auf´m Erzberg im Regen, als im Büro bei Sonne. ;-)

Bearbeitet von BaziLuder
  • Like 1
Geschrieben

Mal wieder was für die Großen....

 

305 ccm PX von BSG

gibt es nen link mit mehr infos zu dem teil?

Geschrieben

Zurück aus Dreisbach mit 902km auf der Uhr.

Keine nennenswerten Ausfälle.

 

Einmal eine zickige vorderbremse

einmal düsen gewechselt

 

Ein wunderbarer Kurzurlaub mit den Herren Sandro, Ben, Stampede.

 

:inlove:

 

 

 

 

 

  • Like 1

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    • Hallo, weiß jemand wie viel Radialspiel die Welle vom Kickstarter haben darf? Gibt es da eine Büchse oder muss man sich selber eine drehen.
    • Einschließlich der daraus folgenden möglichen Paarungen der "kürzeren und längeren" Serien bei den Primärrädern . Gerade beim Z22 sind da (auch bei mir) immer wieder verschiedene Ansichten gelandet. 
    • Also in den gelieferten Karton ist neben Zylinder und Co. eigtl. immer so weißes Papier mit gedruckten Symbolen drauf...es bietet sich an Informationen davon zu entnehmen:     Edith sagt, das ich dir den Link zu der Anleitung schon auf Seite 5 gegeben hatte...aber dann hattest du diese ja schon selbstständig finden können...und jetzt? Fragst du dich auch jeden Morgen wo du gerade bist oder wie läuft das so bei dir?
    • Das hier? https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-drt-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-primaer-z-65-fuer-vespa-px200-e-lusso-95-98-my-cosa-2-200_87476300?usrc=kupplungszahnrad cosa 22
    • 21er ja. Ich besorg mir die immer in original bei Kleinanzeigen, da die glaub eher geringem Verschleiss unterliegen, und ich schon mehrmals die Erfahrung gemacht habe, dass Nachbauteile  heulen. Ich würde erstmal ein 21er einbauen, das ist wie die 68:22=3.0 in meiner originalen T5, was gerade so an der Grenze zu "zu lang" ist. Original ist da ja 21.   Ich würde nicht so ohne weiteres ein 22er für 68 primär in ein 65er einbauen, auch wenn das geometrisch geht. Der "Modul" muss passen und die Durchmesser auf dem die Kräfte übertragen werden. Soweit ich mich aus dem Studium erinnere, werden Zahnradpaarungen genau berechnet, um möglichst geringen Verschleiss und eine optimal Krafteinleitung zu haben. So eine Berechnung könnte man eigentlich mal mit Nachweis ins Wiki werfen, damit das ein für alle mal geklärt ist.   Edit fügt noch bei, dass Dein Getriebe natürlich dieselben Übersetzung haben sollte wie T5, PX etc. Die Sprint und frühen PX waren da ja anders abgestuft...  
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