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Smoothie...


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • Antworten 206
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Will ja nicht ungeduldig sein :-D , wie schauts aus mit dem Projekt?

Bin gestern mit der EXC eines Freundes gefahren, die geht sowas von geil :love: , dass man fast Angst bekommt :haeh:

Geschrieben

wie befürchtet... :-(

Mit dem Job liegt auf einmal alles brach...komm zu nix...traurig aber wahr...muss erst noch meine T4 "Stockach-fertig" machen...

das wird alles noch sehr lange dauern, hab ich das Gefühl... :-D

(gell, Armin...? :-(:-( )

  • 2 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hi!

So...ein paar News...

ich hab jetzt endlich mal ein paar Wochen Urlaub und jetzt kanns endlich weitergehen!

Die Motoraufnahme ist endlich (!!) gedreht, das mit dem Verlängern der Lusso-Welle hab ich aus Sicherheitsgründen doch gelassen...jetzt such ich ne ausgediente Starrachse...

Und jetzt die beste Neuigkeit...ich hab günstig einen fast neuen 250er Husqvarna-Motor (Bj.00) in die Finger gekriegt! Das Geile ist, dass der den Kickstarter und die Abtriebswelle rechts aussen hat!

(das Teil hat eine Mega-Auslasssteuerung...mein Gott! :love: )

Hoffe, dass es jetzt endlich vorangeht...

An alle Zweifler....Ich brauche zwar jetzt als Arbeitender etwas länger, aber das Ding wird fertiggebaut! So sicher wie der morgendliche Gang zur Toilette! :-D:-(

Bearbeitet von Andre
  • 4 Monate später...
Geschrieben
Zuerst hier groß aufsprechen, dann bekommen wir nix zu sehen!

Das ist schon fast wie bei "Gruß an den Süden"! :-D

Geschrieben

Vielleicht gibts ja bald ne virtuelle Smoothie-Lambretta!? :-D

An die Karren können ja bekanntlich noch viel mehr Umbauten hingaysprochen werden...

Geschrieben

Nix da Job - die Worte Smoothie und Lambretta in einem Satz schließen sich auf Grund von Unsinnigkeit aus...

Vorstellbar sind höchstens Satzkonstruktionen, wie z.B. " Nur verschwommen ,auf Grund der derben Vibrationen nahm der Lamyfahrer, welcher auf seinem wassergekühlten, mattschwarzen 30+PS-Monster saß, während er an der Ampel stand und von allen, gutaussehenden , weiblichen Gästen des gegenüberliegenden Biergartens angehimmelt wurde, diesen komischen Vespadödel wahr, welcher gerade dabei war sich im Schlecker smoothige Akne-creme zu kaufen "

So paßt Lamy und smoothie in einen Satz.....

;-D

  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben
Das war nur ein Aufsprechertopic eines Internetrollerfahrers!!

<{POST_SNAPBACK}>

Ich liebe die Leute die keine Ahnung haben und einfach mal das Maul aufmachen... :wasntme:

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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