Nuova 125 Bj. 1965

[PMS]

aber mal ne frage in die runde:

weis jemand die orig. lackbezeichnung für die silber der Nuova?

gruß

tom

[v50_racin`]

"metalliesiertes hellblau"

Max Meyer Kennziffer:

1.268.0110

[PMS]

"metalliesiertes hellblau"

Max Meyer Kennziffer:

1.268.0110

[vespisti67]

Hallo,

So dann ist meine Nuova endlich vom Lacker gekommen.

Werd dann dieses WE anfangen zusammenzubauen.

Was fehlt ist der Tacho

Da wird aber wohl keiner einen haben ????

[Kebra]

Um wieviel ist die Nuova denn pro Seite breiter als ne PV z.B. ???

B.

[vespisti67]

HAllo,

Hauptständer?

Welchen nemt ihr da?

HAb mir halt einen für 10 Zoll Modelle gekauft - paßt nix.

Welchen habt ihr verbaut?

G-T

[loffx]

ja,nachdem die tachonadel abgebrochen war,hab ich das teil zerlegt u. die achse für den zeiger bei KaJa neu bestellt.

leider hab ich bis jetzt nicht so einen kleinen ausdrückstifft gedreht...der rest der achse steckt in der "schwungmasse"

viell. schicke ich das ganze auch zu KaJa u. lass das machen...denke es lohnt sich,weil sooo viele 110km/h tachos habe ich bis jetzt noch nicht auf dem markt gesehen...

gruß

tom

ps:die 120km/h tachos können auch von frühen PV sein..also ab 67....oder kennt wer oder hat wer hat auch eine orig. 65/66 Nuova?

pss:gab es überhaupt österr. Nuovas(also 1.zulassung 65-66 in Ö)?? welche unterschiede hatten diese zur ital.?oder ist das bilder der nuova eine import Nuova aus den letzten jahren??

die edith hat gerade gesehen,dass die nuova auf dem bild keine blinker hat..also 100% keine dt.ausführung..waren in Ö damals keine blinker-pflicht?

Hallo

Ich habe eine Ö-Nuova mit original Typenschein Baujahr 1967 (eine der letzten Nuovas auch laut Fahrgestell- und Motornummer). Tacho ist bis 100km/h angeschrieben. Kein Einzelsattel sondern mit Sitzbank. Wie mir auch an diesem Topic auffällt gibt es ja in Ö und D einige erhaltene bzw. instandgesetzte Nuovas....

[vespisti67]

Hy

So dann steht Sie auch wieder selber

[vespahansi]

sehr schön.... wirklich ein super Ergebnis!!! Gratuliere!!

Gruss, Hansi

Edit meint noch: Ich warte noch immer auf eine Scan von der Nuova Betriebserlaubnis

Bearbeitet 16. November 2008 von vespahansi

[Kebra]

Schön geworden

Um wieviel ist die Nuova jetzt pro Seite breiter ???

lg B.

[vespisti67]

Schön geworden

Um wieviel ist die Nuova jetzt pro Seite breiter ???

Danke fürs Lob.

Steht hier im Topic das sie um 1,8cm breiter ist.

Habs aber nicht gemessen.

G-T

[PMS]

Edit meint noch: Ich warte noch immer auf eine Scan von der Nuova Betriebserlaubnis

asche auf mein haupt....bis jetzt noch nicht die muse gefunden...

zuhause hab ich kein scanner...na viell. auf der arbeit.

@vespisti:schön ist sie geworden!gratuliere

warum hast du einen sportauspuff verbaut..wegen optik/leistung?

nicht falsch verstehen...hab ja auch nen 133er eingetragen,bin also kein orig. fuzzi vertreter..ist nur ne frage.

gruß

tom

[Kebra]

@vespisti67:

Oh, dann hab ich das wohl überlesen, sorry.

Aber Danke

lg B.

[vespisti67]

asche auf mein haupt....bis jetzt noch nicht die muse gefunden...

zuhause hab ich kein scanner...na viell. auf der arbeit.

Kann ich das auch haben???

@vespisti:schön ist sie geworden!gratuliere

warum hast du einen sportauspuff verbaut..wegen optik/leistung?

Wegen Leistung. Bei meinem Kampfgeywicht brauchts scho an 133er Polini

gruß

tom

Bearbeitet 16. November 2008 von vespisti67

[Udo]

Steck den Falk rein und gut.

[vespisti67]

Steck den Falk rein und gut.

Ja da war mir aber die Nuova zu schade.

Steckt noch in der weißen aber immer noch ungefahren.

Ich würd ihn verkaufen....

G-T

[PMS]

Wegen Leistung. Bei meinem Kampfgeywicht brauchts scho an 133er Polini

gruß

tom

das machst dann aber mit einem PV oder 50er motor,oder?

also mein Nuova motor ist nur überholt u. mit übermaßkolben versehen u. tut in ner 50er treue dienste..orschinol eben.

auspuff ist aber ein orig. nachbau von FAR..sieht aber gleich(wie 50er nur dicken krümmer!) aus..klingt nur etwas blechern.

hab den orig. puff gestrahlt u. neu gelackt im regal liegen..

so ein falc in der nuova wäre auch schon was...

gruß

tom

[vespisti67]

das machst dann aber mit einem PV oder 50er motor,oder?

Nö.Hab aufn originalen den Polini drauf baut ,aber gesteckt nix gefräßt.

so ein falc in der nuova wäre auch schon was...

Höhlengerät das teil .....:whistling:

[PMS]

Nö.Hab aufn originalen den Polini drauf baut ,aber gesteckt nix gefräßt.

Höhlengerät das teil .....:whistling:

wäre da nicht ein 136er mit direkt-membraner besser gewesen?

wenn meine nuova je mal wieder zusammen gebaut ist,bin ich nicht sicher was darin für ein motor arbeiten soll...

viell. wieder der 133 DA...der ist ja eh eingetragen.

aber dann wieder im 50er block...besser ist das.so ein nuova-motor..unverbastelt wächst nicht auf den bäumen..

gruß

tom

[vespisti67]

so ein nuova-motor..unverbastelt wächst nicht auf den bäumen..

Oh stimmt daran hab ich gar nicht gedacht.

Zylinder war aber eh schon ein anderer drauf.

G-T

[Kebra]

Ich sach nur: Erhalten

Duck + weg.......................

B.

[vespisti67]

Ich sach nur: Erhalten

Hätt ich wohl machen sollen.

G-T

[Ruhter Skuhkie]

Moin

hab ne kurze Frage

undzwar hab ich hier ein Nuova Getriebe allerdings kommmt mir das Gewinde der Nebenwelle ziemlich kurz vor.

reicht das so oder wurde da was abgesägt bzw. abgeflext oder hat das alles seine Richtigkeit?

übrigens wurde hier mal irgendwie gesagt das die Nuova beim Kickstarter innenleben sich von den neueren smallframes unterscheidet -- irgendwas mit solchen Scheiben und so -- wie soll ich das verstehen? was ist da genau anders?

auch die Kickstarter Welle mit Verzahnung?

Danke

Gruß

Nicky

[v50_racin`]

hi nicky.

die gewindelänge müsste schon passen. Ansonsten einfach mit ner anderen nebenwelle vergleichen (sofern du sowas rumliegen hast)

ansonsten mess das mal ab, dann schau ich dir nach.

[patrickb]

kicker hat federscheiben hinterm zahnrad. kann aber problemlos auf normale feder und ring umgebaut werden.

[pepper_hh]

kann aber problemlos auf normale feder und ring umgebaut werden.

waaaaaaaaaaaaas ?

dem is dann aber nicht mehr orginal, absolut untragbar !

stimmts nicky ?

[Ruhter Skuhkie]

nicht original ist bei dem Projekt wirklich absolut untragbar da hast Du vollkommen Recht

Also die Gewindelänge ist 8mm -- hab leider nichts zum vergleichen hier

@patrickb:

Bist Du Dir auch sicher das es pauschal alle Nuova Motoren immer und ganz sicher nur mit dieser komischen Federscheiben Methode (die ich noch nicht nachvollziehen kann da ich die entsprechenden Bauteile scheinbar nicht habe) ausgestattet wurden?

Ist denn dann auch die Kickstarterwelle mit Zahnrad eine andere als bei der neueren Feder Methode?

ich habe hier ein Motorgehäuse bei dem mir versichert wurde das es ein Nuova Block sei wo allerdings der Präfix rausgeschliffen wurde. Dieses Gehäuse hat dort die herkömmliche kleine Bohrung in die das eine ende der Feder rein kommt.

Ich muss nochmal in der Werkstatt nachschauen wo das gute richtige Nuova Gehäuse mit Motornummer usw. liegt wie es bei dem ist -- sehr merkwürdig zurzeit.

Danke

Gruß

Nicky

[patrickb]

ich habe bisher 3 offene vma1 motoren gesehen, alle mit dem federscheibengeraffel.

ansonsten ist der block innen genau gleich, nebenwellen, kickstarterritzl usw ist alles wie später auch.

ob aber in den späten dingern was anderes verbaut wurde, keine ahnung. alle motoren waren nummernmässig unter den ersten 10000.

btw kommt 8 mm gewindelänge so ziemlich hin bei den nebenwellen.

[Ruhter Skuhkie]

Moin

ich war heute in der Werkstatt und hab das Gehäuse gecheckt

Also ist VMA1M -- mit Feder am Kickstarter und Motornummer 111xx also wohl eher eins der letzteren

Kann man sagen ob das 1966 oder 1967er ist?

Danke

Gruß

Nicky

Bearbeitet 21. Februar 2011 von scooter-rookie

[helmet]

Ist '66.

H.