Nuova 125 Bj. 1965

[nenne79]

Die gibt's nicht mehr, kannst aber die von ner 50er nehmen und etwas anpassen. Hab ich und viele andere, Kebra z.b. Auch schon gemacht.

[didof]

Die gibt's nicht mehr, kannst aber die von ner 50er nehmen und etwas anpassen. Hab ich und viele andere, Kebra z.b. Auch schon gemacht.

Danke.

Passt die Gesamtlänge dann noch halbwegs?

[nenne79]

Naja ist etwas kürzer aber das fällt keinem auf:). Beinschild ist ja 1,8 cm breiter also fehlen links und rechts 0,9 cm.

[didof]

Naja bei der letzten v50 hab ich auch 3 Stunden an der Aluleiste biegen müssen....viel schlimmer kann's ja nicht werden ;)

[nenne79]

Ich hab den kantenschutz beim rollerladen gekauft und muss sagen es ging's sehr leicht. 2. Mann zum halten und dann sachte gebogen und mit gummihammer in Form gebracht.

[Kebra]

Ich hab die von der Fuffi genommen.

Den muß man für die 50er eh immer etwas weiten.

War bei der Nuova in 20min. angepaßt.

Ging noch nie so schnell und hat top gepaßt.

[vm2t]

...wie werden die ital. Nuovas denn gehandelt? Zustand komplett,ohne grösseren Rostbefall, mit Papers, Motor läuft nicht, o-Lack ? Preisunterschiede zw. Nuovas und Primaveras? Wer weiss was?

[freerider]

Bilder?!

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass die nuova, obwohl natürlich viel seltener als die PV, irgendwie nicht so ankommt bei der Masse und daher der Preis wohl nicht ganz so extrem hoch ist.

Aber bestimmt so 2-3k. Oder vielleicht sogar noch mehr. Kommt halt auf den Zustand an und den Sammler, der eine haben will.

Stell doch aber bitte Bilder ein. Würde mich interessieren.

[Kebra]

Ich würde sagen die Nuovas gehen schon grob für Tausend mehr als ne PV.

Die Nuovas sind, meiner Meinung nach, die schöneren "PV´s".

Alleine der Lenker...

[alan87]

Ich hab knapp 4k bezahlt

[MrBee]

Hatt von euch einer noch Nuova Teile mit weißer Grundierung übrig?

Dringend wäre:

Seitenklappe, Schwingsattel, Gepäckbrücke, Nummernschildhalterung

Hätte Lenker und Rücklicht mit brauner Grundierung zum Tausch oder halt andere Teile...

[alan87]

habe leider den schwingensattel vor kurzem weggegeben...

[MrBee]

Ich weiß, der Thomas hat es mir die Woche schon geschrieben... Wird schon wieder was auftauchen.

Stimmt das, dass die italienische ein anderen Farbton als die deutsche hat?

Oder kommt das wegen den unterschiedlichen Grundierungen oder Alter so rüber?

[alan87]

keine ahnung von der farbe , kann dir gerne aber fotos in guter quali , so kannst vergleichen... denke aber schon dass das mit der "lagerung" zu tun hat. kannst bilder von deiner posten

[MrBee]

Steht leider noch nicht bei mir, werd dann aber Bilder hochladen...

[Kebra]

Habe am WE erfahren, das der Farbtonunterschied von den verschiedenen Lackherstellern herführt.

Italien = Max meyer

Deutschl. = Glasurit

 

Gleiche Rezeptur aber andere Lackzusammensetzung.

 

I = dunkler

D = etwas heller

[Ruhter Skuhkie]

Moin Moin

 

Kennt sich hier jemand mit den Gepäckbrücken und Soziuskissen aus? In diesem Thread http://www.germanscooterforum.de/topic/153296-was-brauche-ich-alles-für-einen-schwingsattel-auf-einer-smallframe/ habe ich ja schonmal ein paar Informationen bekommen. Demnach soll es als zeitgenössisches Zubehör auch ein passendes Soziuskissen für SF gegeben haben.

Nun habe ich folgendes Kissen gefunden. Nach meiner Einschätzung passt das Teil nicht für die SF Gepäckbrücke - die Form (rechteckig und nicht zulaufend) und die Befestigungslöcher (bzw. fehlenden Befestigungsmöglichkeiten an der SF Brücke) spreche für mich dagegen. Allerdings steht auf der Unterseite wie deutlich zu sehen "Vespa Nuova 125".  Das Kissen war auf einer VBB montiert - soll dort aber deutlich schmaler als das VBB Kissen.

 

Hat jemand ne Idee ob das für SF verwendbar ist oder ist das ganz klar LF/WF?

 

Hier noch die Bilder:

Bearbeitet 30. April 2014 von Ruhter Skuhkie

[VNB_azzurro]

Am letzten Bild ist der Abdruck der Gepäck Brücke ersichtlich.

Meiner Meinung nach nicht passend für die Brücke der Nuova.

Die Nuova hat eine andere Brücke und das Brötchen ist original nicht keilförmig sondern gerade!

[Ruhter Skuhkie]

Am letzten Bild ist der Abdruck der Gepäck Brücke ersichtlich.

Meiner Meinung nach nicht passend für die Brücke der Nuova.

Die Nuova hat eine andere Brücke und das Brötchen ist original nicht keilförmig sondern gerade!

Ja, der Abdruck ist ja von der VBB - dort war es drauf.

Also Du meinst das für SF das Brötchen trotz "nicht rechteckiger" Brücke das Soziuskissen rechteckig ist?

[Kebra]

Ich denke das orig. Brötchen wird in den Schlitzen in der Brücke befestigt, wie auch die Gepäckträger.

Für die Schrauben gibts ja keine Löcher in der Brücke.

 

Die "Keilform" des Brötchens gabs orig. bei der 90er aus USA.

[Ruhter Skuhkie]

Ich denke das orig. Brötchen wird in den Schlitzen in der Brücke befestigt, wie auch die Gepäckträger.

Für die Schrauben gibts ja keine Löcher in der Brücke.

Die "Keilform" des Brötchens gabs orig. bei der 90er aus USA.

Was für nen Gepäckträger meinst Du?

Also ist bzw. passt eurer Meinung nach das Brötchen einfach nicht für die SF!?

[Kebra]

Ich poste dir morgen ein Bild.

Hab heute leider keine Zeit mehr...

[Ruhter Skuhkie]

Ich poste dir morgen ein Bild.

Hab heute leider keine Zeit mehr...

Danke

[Kebra]

Habs gerade gesehen, das Brötchen der amerikanischen V90 sieht doch anders aus:

Hatte ich anders in Erinnerung, sorry.

 

 

Hier die Bilder vom Gepäckträger:

 

 

Ist der erste in der Art den ich gesehen hab. Hatte mich bis dato immer gefragt was

in die Schlitze der Brücke rein kommt. Ich dachte immer an Riemen zum festzurren.

Man lernt ja nie aus...

 

 

[MrBee]

Lustig, genau die Gepäckbrücke hab ich gestern auf meine Giallo Positano geschraubt

Die Welt ist klein...

[Kebra]

Hihi, ja aber echt.

Ist aber aucch kein Wunder wenn man auf die selben Märkte geht und sich dort

schon mehrfach über den Weg gelaufen ist...

[kunna]

Hi,

kurze Nuova Frage, ist von der dt. Nuova die Rahmennr.

und die Nr. auf Typenschild am Tunnel

die Gleiche, oder verschieden wie bei den alten Fuffis (800 000er),

Gruss

Kunna

[undis racing team]

nein

[kunna]

Hat also auch eine extra dt. NR. mit 2 Typenschilder hinten rechts am Trittblech und

am Tunnel;

dh. erste dt. 150 001?

[alan87]

Habe gestern eine weitere NUOVA 125 gekauft zustand geht so , kein o-lack , nicht komplett , welle untern trittblech

 

Motor original, rahmennummer original , motor dreht und laesst sich schalten , werde heute neue fotos machen und sie einmal putzen

 

darunter ist o-lack koennte also freilegbar sein ???,

 

was kann man mit der welle machen rausschneiden und verschweissen ? gabel und rahmen sind gerade.

 

ist ein 65 modell rahmennummer 63XX