Luftkühlung

[Lenki]

Bringt das viel? Hab jetzt mein V50 fast fertig geschliffen. Überleg mir gerade noch was ich noch besser vorm lackieren machen soll.

Bringt das viel an Kühlung oder soll ich lieber meine Backe jungfrau bleiben lassen? Cutten is mir zu schade.

Achja, kommt ein Pk Motor mit 133er Polini DA und 24er Vergaser rein.

:puke:

[VespaSpecialHeizer]

Was willst du da genau wegen der Kühlung an der Backe machen

Hab garnicht gewusst das es einen 133 Direktansauger gibt hast du vielleicht ein Bild von dem Ding

Bis dann

Sebi

[andi_v]

Wird den doppel meinen denk ich mal...

DA - direkt Ansauger

DOA - doppel Ansauger

[Lenki]

Mit DA mein Doppelansauger, tut ja aber nix zur Sache.

Luftschlitze oder Löcher, wobei glaub Löcher net so doll ausschaut. Sollte ja dann glaub hinten das auch machen, sonst bringst ja net allzuviel.

Achja, werd HP4 fahren.

[VespaSpecialHeizer]

Hallo

Also ich würd auch Schlitze machen meinst du mit Hinten das dort auch Schlitze machst damit die erwärmte Luft entweichen kann

wegen dem HP4 ich glaub das du durch dieses Lüftrad eine schlechtere Kühlung als bei dem Original hast ist zumindest beim Pinasco Lüftrad so weil die Rippen kleiner sind und dadurch weniger Luft verwirbellt werden kann weis aber leider nicht genau wie das beim HP4 ist da ich selbst noch keins besessen habe.

Bis dann

Sebi

[andi_v]

Könnt mir da schon was vorstellen was gut aussieht - Schlitze an der Vorderseite der Backe nur muss es gut gespengelt sein und nicht zentimeterdick gespachtelt damit es der Dreck dann nach ner Woche springt und die Lackierung für den A*** war.

[sepp]

willsts als "optisches" tuning oder solls was bringen?

bringen tuts nämlich nichts! vor allem der 33er-doppel,..... also laß es mich so sagen, wennst kein handfester depp bist hält der wirklich ewig, wurscht mit welchem lüfti, also kühlrippen sollen schon noch drann sein!

[Lenki]

Also wegen der Optik will ichs unbedingt net machen, weil is ne Rundlicht fuffi aus der ersten Serie, soviel ich ich weiß. Sollte schon was bringen. Naja, wenn der Sepp des meint, dann wirds schon stimmen .

Ich hält halt mit der Flex so 3 Schlitze reingemacht, vorm lackieren. Was müsst ich da noch spengeln? Why? Da flex ich halt und mach die Kanten wech.

Hab das halt in dummen früher Jahren bei meinem Plastikroller am Variokasten gemacht, weils mir immer all 1000km mein Variolüfterrad zerrisen hat.

[sepp]

das ist eine "zwangslüftung", wenn die hutze oben ist kann der luftstrom eh nicht aus, und wenn sich der schwung mit 8.000 u/min dreht, kannst du dir ja vorstellen mit welcher affenartigen geschwindigkeit die luft am zylinder vorbeisaust!

das ist so als würdes einen trichter aus dem vergaser raushängen und zusätzlich fahrwind "reinzuschieben", das wird dem vergaser auch ziemlich wurscht sein!

ahoi

[RobinK]

Wenns ne 1. Serie ist (kleine Motorklappe), dann würd ichs nicht machen!

Gruß Robin

[rasputin]

... weil is ne Rundlicht fuffi aus der ersten Serie, soviel ich ich weiß.

also, 'ne erste serie erkennt man auf den ersten blick an der kleinen motorklappe.

ich würde allgemein nichts an 'ner rundlicht-fuffi rum schnippeln, außerdem bringt's überhaupt nichts, wenn du die zylinderhaube von außen kühlst... das einzige, was es da gibt, ist eine lüfterrad-abdeckung, das so 'ne kleine lufthutze ausgebildet hat (sieht aber häßlich aus).

r

[Lenki]

Ich hab halt ne V5A1T, hat aber leider keine kleine Klappe.

@rasputin: Zu der Motorklappe hab ich auch ma was gefragt. Da hat man mir aber abgeraten. Da bläst der Wind ja eigentlich gegen das Lüfterrad.

Also wenns nix bringt dann mach ich das glaub auch net.

Kann ich da nich einfach mit der Flex die Dinger reinmachen? Was müsst ich da noch bearbeiten oder beachten???

[sepp]

laß einfach gut sein!

[rasputin]

ich hab' nicht die motorklappe mit den hutzen gemeint, sondern die lüfterrad-abdeckung. da steht so 'ne hutze seitlich raus, die dem lüfterrad ein bißchen mehr luft zuführen soll... sieht aber scheiße aus und ist außerdem sauteuer, glaub' ich. ich würd' nichts am rahmen rumschneiden.

r

[Lenki]

Aber wehe der wird zu heiß, dann hau ich euch...(oder stell den Vergaser doch ein bischen fetter )

[sepp]

das mit hauen wird so leicht nichts werden - nimm a bisserl a größere düse!

[alonso]

Fahre auch einen ähmlichen Motor!Habe keine probleme mit der Temperatur.Ist nicht nötig die Haube zu schlitzen.

[Motorhuhn]

? na Alonso - endlich auch mal geschafft

Ich gratuliere zu Deinem ersten Beitrag

Gruß

MH

[alonso]

Danke Danke!!!Wurde auch mal Zeit oder?Hängst du eigentlich nur im Netz oder wie?Gruss Christian

[Motorhuhn]

?pssst - nicht das mein Chef was mitbekommt

Gruß

MH

Ps.: Wegen Italien mach' ich mir mal Gedanken?

[Timas]

Wow ... man kann nicht behaupten alonso sei ein Postschinder

Seit 15. August erst zwei Beiträge