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Geschrieben

Hi Leute,

hab Probleme mit meiner PV.

Hab nen 136er einfach draufgesetzt, ne Sito Banane und den original 19er Vergasermit 94er Düse.

Man merkt schon das von unten raus die Kraft vorhanden ist, aber ab einer bestimmten Drehzahl will er irgendwie noch mehr kann aber nicht. Er Stottert!!!!!

Kann das an der Zündung liegen oder an der Düse. Hört sich aber nicht so an als hätte er zu wenig Sprit.

Die Zündkerze hat auch ne schöne Rehbraune farbe?!?!??!??

Whats Wrong??????? :-D

Danke und Grüsse BEN

Geschrieben (bearbeitet)

Ich weiß ja nicht was der Malossi Plug and Play so schnüffelt aber ne 94 hört sich doch recht groß an...

Bei nem Polini P&P reicht ne 78HD auch schon aus :-D

Kauf dir am besten mal ein paar Düsen zwischen 80 und 100 und teste durch!

...hier gibts ein paar anhaltspunkte... http://sfs.alexander-hepp.de/

Edit fragt noch wie man den Link besser hinbekommt...

Bearbeitet von maddin90
Geschrieben
ich weiß ja nciht was der Malossi Plug and Play so süffelt aber ne 94 hört sich doch recht groß an...

bei nem Polini reicht ne 78 auch schon aus :-D

kauf dir mal ein paar Düsen zwischen 80 und 100 und teste durch!

:-D

Bei nem 133 Polini ne 78er Düse!?

:-D

@Ben: Fährst du noch Kontakt Zündung!?

Geschrieben (bearbeitet)
:-D

Bei nem 133 Polini ne 78er Düse!?

:-D

@Ben: Fährst du noch Kontakt Zündung!?

Es sei gesagt das einer der Profis Alias "Champ" den leicht bearbeitet Polini 133 mit einer 76HD fährt bzw getestet hat!

nachzulesen in seiner Classic Scooter Ausgabe 22

...und es geht echt!

Bearbeitet von maddin90
Geschrieben
Es sei gesagt das einer der Profis Alias "Champ" den leicht bearbeitet mit einer 76HD fährt!

nachzulesen in der Classic Scooter Ausgabe 22

...und es geht echt!

Nö. da steht nix von ner 76erHD....

is auch jetz sehr Off-Topic

Geschrieben (bearbeitet)
Nö. da steht nix von ner 76erHD....

is auch jetz sehr Off-Topic

aber er hats mir vor ner Zeit per PM geschrieben, als ich ihn danach gefragt hab...

Hier seine Antwort zu dem Motor:

"Hallo,

erst mal danke für das Lob.

Hauptdüse ist 74er, das ist allerdings schon extrem mager, da ich damit fast nur in der Stadt unterwegs bin, bei längeren Touren sollte man etwas höher gehen. An der Kurbelwelle habe ich glaube ich so ca. 1,5 cm abgenommen, so genau weiß ich das nicht mehr, ist zu lange her. Dann ist noch der originale Einlaß im Gehäuse geringfügig vergrößert.

Ciao

Champ"

...ist sogar ne 74 :-D

Bearbeitet von maddin90
Geschrieben (bearbeitet)
:-D

Bei nem 133 Polini ne 78er Düse!?

:-D

:-D

Horst,das ist bei nem 19´er Vergaser (und evtl. sogar Originalauspuff+durchlassschwachem Lufi) gar nicht so abwegig,Horst.

Sonst läuft das Ding nämlich mal Ruck-Zuck zu fett,Horst.

Nicht das ich solch kleine Vergaser auf solch Hubraumstarken Zylinder guthorstenäh heissen will,Horst.

Aber Horst...seine Angabe bezog sich nunmal auf den 19´er i.V. mit nem p&p Polini...und da muss man nicht gleich mit " :cheers: " rumhorsten,Horst!

Echt nich!

:-D

Ed:Laaaaaaangsaaaaaaaaam!

Bearbeitet von Smallframeschüttelhippe
Geschrieben (bearbeitet)

Empfindest Du den "Horst" als Beleidigung?

Wenn das der Fall sein sollte,nehme Ich den "Spasti" mit Freuden entgegen,Horst.

Falls möglich,würde ich an deiner Stelle mal ´s Hirn einschalten,bevor Du postest und jmd. völlig zu Unrecht anranzt.

BUSSI! :-DHier stand,das ich zuerst "Fick dich!" geschrieben hatte und das ich´s aber zu assi fand.Jetzt fand ich selbst den Hinweis zu assi und hab ihn weiss eingefärbt.Muss ja nicht sein,das ich diesen *piieeeeeeep!* noch auf gute Ideen bringe.

Bearbeitet von Smallframeschüttelhippe
Geschrieben

servus.

also wenn du noch kontaktzündung hast, dann denke ich mal hängt das damit zusammen!

meinem kumpel seine VBB mit 177 DR und SIP-perfo stottert auch bei höheren drehzahlen und der hat auch noch kontakt drin.

bei dem stimmt der gaser etc. auch.

gruß felix.

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