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Malossi 136 ASS reverse, Hebel LF Rally GT/R, Sprint neu, Kulu Deckel


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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)
  BigUndi schrieb:
behalt das primär für deinen neuen Zylinder, der braucht drehzahl!

Das 14er? :-D

Edit neue Ware

Bearbeitet von absolut
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  absolut schrieb:
Verkaufe meinen "Motortestrahmen". ( ehem. special reduced to the max mit Strebe )

Im Paket enthalten:

V50 Gabel,

selfmade Sitzbank ( aus Holz mit Schaumstoffauflage )

special Lenkerkopf (nicht der auf dem Bild sondern ein kompletter - nichts ausgebrochen mit Innereien )

zum Preis von 150,-

Gangscheiben für SF 4-Gang Getriebe.

50 Zähne 4x vorhanden

54 Zähne 1x vorhanden

Preis pro Gangrad 5,-

Sitzbankbezug V50 Monositzbank in schwarz, guter Zustand wie neu. Preis 5,-verkauft an garlof

Primär für V50 mit 14 Zähnen schräg verzahnt. Guter Zustand. Preis 5,-

Perfekt erhaltenes PINASCO SF-Primär mit 27 Zähnen inklusive Kupplung die fast nichts gelaufen ist. ( gerade verzahnt ) Preis 30,-

hallo verkaufst du die gabel auch einzeln???

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hi!

Interesse an der Gabel. Meine 50R hat allerdings 10" Reifen (geschlossene Felge, 10" stehen auch in der BE) oder auf was bezieht sich das 9"?

Der Zustand von dem Ding im Zusammenhang mit dem Preis gefällt mir nicht so ...

Was soll denn der Versand nach DE kosten?

Gruß

Daniel

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  • Beiträge

    • ich schau mal. kann sein es ist kein ER
    • Habe gerade eine Scheibe px-alt bekommen…, ich weiß auch nicht, ob es klappt…???? Was bleibt mir anderes, als es zu probieren? Aber bekanntlich werden ja vom Probieren die Jungfrauen weniger… Derjenige, von dem ich die Scheibe erhalten habe, fand mein Vorhaben gar nicht so unüblich. Die Späne waren vor dem Spalten zuhauf drin, nach dem Spalten und zusammensetzen des Motors ist dieser nur kurz angeworfen worden, um zu schauen, ob sie anspringt, aber nicht geschaltet oder bewegt. Nur die Gänge habe ich durch manuelles Weiterstellen der Raste und Drehen des Hinterrades eingelegt, was ja auch funktioniert.  Schaltkreuz ist neu!  Der Vorbesitzer sprach von einer erfolgten Revision, und da bin ich davon ausgegangen, alles seine Richtigkeit hat. Trugschluss!!!! Das Springen setzte dann ein, als die Dame unter mir etwa 300km zurückgelegt hat und wurde immer schlimmer. Kein Wunder, das alte Schaltkreuz war ziemlich plan! Aber das es dazu erst kommen konnte, lag wahrscheinlich am fehlenden Scheibchen… wie schon geschrieben, wurden dies Symptome hier und in anderen Foren haargenau beschrieben und erklärt.  Nur heute werde ich mich nicht mehr drangeben…, weil ich die restlichen Teile noch auf dem Weg sind.
    • Auf Kleinanzeigen jetzt im Frühjahr mit 2K ansetzen und vermutlich irgendwas zwischen 1,8 und 1,5K bekommen... evtl. mit etwas Wartezeit. Hier im Forum würde ich mich @scooterlenni anschließen.
    • Kleiner reminder, nur noch 3x schlafen:   Bestes Wetter, top Strecke! Fuffitauglich mit Tankstop!   Wir freuen uns auf euch!   Rem von der Vespaban.de  
    • Ist der halbe Elf zu schlecht oder zu schwer? 😁   Was jetzt kommt, ist mal kein Witz, aber ich muss immer schmunzeln, wenn ich einmal im Jahr meinen alten Schulkumpel hier besuche und dabei an diesem Stein vorbeikomme. In meinem Kopf läuft dann immer ein Lied einer seiner Lieblingsgruppen.   
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