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Geschrieben

Da gabs doch mal(gibts noch) beim SIP ne Bremspumpe fürn Lenker ohne den Lenker zu zerschneiden, funktionierte über solche Bolzen die der Bremshebel dann drückt. Soll auf ne Messerschmidt T4, deswegen Lenker jungfräulich.

Hat jemand erfahrungen damit?

Geschrieben

Jaja...so ne abenteuerliche Konstruktion mit nem externen liegenden Druckzylinder!

War Megaschrott! Total labil, kein Druckpunkt....kein Druckaufbau...nicht bremsbar....einfach nur MÜLL !!!

Daraufhin hab Ich dem Kumpel ne Adapterplatte gemacht um nen 98er Grimecagriff (der hat so ne schöne Halterung über 2 M8er Schrauben) dranzubauen. Der Tüvprüfer war begeistert und hats sofort eingetragen. Der Gleiche Prüfer der 3 Wochen vorher den Roller an ort und Stelle stillegen wollte.

Geschrieben

Aber Michi

Einfach Halterung Raufbraten, ein bißchen modelieren und fertig

Es muß halt dein Lackierer noch mal drüber sprühen !

Dürfte ja kein Problem sein und teuer ist es auch nicht !

Dann hast wenigstens was gscheites !!

Die Bremserei wird es Dir danken, ich sprech aus eigener Erfahrung !

Woifal

Geschrieben

So ist es! Langsam braten, oder am besten dabei Bremsgeber im Wasser kühlen!

Warum? Nun, unterschätzt die Kräfte nur mal nicht, die ihr per Hand beim Ankern auf euren Bremshebel übertragt! So "halbseidene" Halterungen halten gewiß keiner Panik-Vollbremsung stand!

Geschrieben

Da kann ich StahlFix nur recht geben. Habs damals auch im SIP gesehn und musste es sofort haben. War ja von der Idee her nedd schlecht, aber halt SIP-mäßig ausgeführt. Hab dann ein paar Tage dran rumgebastelt, wieder abgschraubt und in die Teilekiste gschmissen.Einfach nur teurer Schrott

Werd mir nen 98 Lenkkopf dranbauen, da musste nedd den schönen Lenker vermurksen und es sieht sauber aus.

Geschrieben

Mooorgen!

Hab mir gestern schon ne Halterung besorgt, wird draufgebraten!

Hab ja zum Glück einen Schwiegerpepi, der Aluschweißer ist!

Muß es halt noch mal zum Lackierer bringen- zuerst denken, dann arbeiten!

Michl

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