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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

jetzt kann ich wieder bilder hochladen...

hier die kupplung mit kuwe-stumpf drin:

kulu_und_kuwe.jpg

da der gerissene kulu-deckel:

kulu_korb.jpg

und auf der anderen seite hat es dann auch den halbmond geteilt:

kuwe_zuend.jpg

das alles nach den ersten 30km fahrt...

Geschrieben

Hi Tom,

mal ne etwas doofe Frage, aber was ist denn das für eine Zündung?

Gruß Björn

jetzt kann ich wieder bilder hochladen...

hier die kupplung mit kuwe-stumpf drin:

kulu_und_kuwe.jpg

da der gerissene kulu-deckel:

kulu_korb.jpg

und auf der anderen seite hat es dann auch den halbmond geteilt:

kuwe_zuend.jpg

das alles nach den ersten 30km fahrt...

Geschrieben

das ist die MVT aus dem plastic bereich. hat drei waehlbare zuendkurven die alle noch um paar grad vor und zurueck verstellt werden koennen, ganz ohne luefterrad abnehmen. sehr praktisch und das leichte loch bei 8000rpm scheint auch weg zu sein.

die zuendung habe ich von amazombie, der hat sie schon auf seiner SF gefahren. da musste ich nur noch wenig anpassen.

Geschrieben
jetzt kann ich wieder bilder hochladen...

hier die kupplung mit kuwe-stumpf drin:

kulu_und_kuwe.jpg

da der gerissene kulu-deckel:

kulu_korb.jpg

und auf der anderen seite hat es dann auch den halbmond geteilt:

kuwe_zuend.jpg

das alles nach den ersten 30km fahrt...

So ein Schei*** Tom ! Ist das eine S & S Kulu ? Welle eine Mazzu Langhub ? Die sind so weich, das geht gar nicht. Warscheinlich war die massive Kulu dann zu "schwer" für die Welle. Versuch doch mal eine Mazzu Vollwange + umarbeiten. Die sind wesentlich härter, jedenfalls das Wangenmaterial, Stümpfe weiß ich nicht.

Geschrieben (bearbeitet)
Ist das eine S & S Kulu ? Welle eine Mazzu Langhub ?

Ja genau das sind die teile. gibts die vollwange als langhub wieder zu kaufen?

edith hat die welle bei worbel gefunden...

Bearbeitet von atom007

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