Lagerluft C3

[zuchersuess]

Hallo,

habe etliche Lager-Themen gelesen, jedoch steht überall was anderes.

Das das Lager auf der Lima-Seite die erhöhte Lagerluft C3 braucht ich überall klar.

Aber was ist mit dem Lager KULU-seitig und dem Lager der Antriebswelle trommel-seitig?

C3 oder normal?

Zur Vollstängigkeit könnte man das auch gleich für die anderen Lager klären.

Bitte nur antworten, wenn man sich ziehmlich sicher ist, sonst treibt das das Thema unnötig in die Länge.

Danke im Vorraus!

[bobcat]

Hi,

der Zusatz C3 bedeutet bei Wälzlagern erhöhte Lagerluft, der Zusatz C4 zusätzlich erhöhte Lagerluft und der Zusatz C2 reduzierte Lagerluft.

Steht kein C dabei, handelt es sich um normale Lagerluft nach den entsprechenden DIN-Festlegungen.

Erhöhte Lagerluft hat Piaggio bei unseren smallframes nur für das limaseitige Kurbelwellenlager vorgegeben.

Alle anderen Motorlager sollten ohne erhöhte Lagerluft (C3) sein.

Alles klar?

bobcat

[Motorhuhn]

Ne, nicht ganz. Einmal ist C3 mit erhöhter Lagerluft, einmal ohne.

[bobcat]

"einmal ist C3 mit erhöhter Lagerluft und einmal ohne"

Was willst du mir damit sagen?

Ich zumindest kann keinen Fehler in meinem post finden.....

bobcat

[Motorhuhn]

>>der Zusatz C3 bedeutet bei Wälzlagern erhöhte Lagerluft<<

>>Alle anderen Motorlager sollten ohne erhöhte Lagerluft (C3) sein.<<

[bobcat]

ich bin raus...

[Motorhuhn]

Was heißt das jetzt?

[bobandrews23]

>>der Zusatz C3 bedeutet bei Wälzlagern erhöhte Lagerluft<<

>>Alle anderen Motorlager sollten ohne C3 sein.<<

so ist es verständlicher?

[Motorhuhn]

Alles klar. Das ist verständlich.

[BaziLuder]

Hi,

der Zusatz C3 bedeutet bei Wälzlagern erhöhte Lagerluft, der Zusatz C4 zusätzlich erhöhte Lagerluft und der Zusatz C2 reduzierte Lagerluft.

Steht kein C dabei, handelt es sich um normale Lagerluft nach den entsprechenden DIN-Festlegungen.

Erhöhte Lagerluft hat Piaggio bei unseren smallframes nur für das limaseitige Kurbelwellenlager vorgegeben.

Alle anderen Motorlager sollten ohne erhöhte Lagerluft (C3) sein.

Alles klar?

bobcat

Vielen vielen Dank,

das beantwortet genau meine Frage die sich mir gestern beim Erstellen einer Kugellagerverwendungsliste bei Vespamotoren gestellt hat.

Hatte zwar diesen Link als Hilfe aber da stand nichts über C3 bzw C4 (oder ich hab´s noch nicht gefunden)

Also nochmals Danke bobcat.

Gruß Bernd

[Beni]

Hi,

FAG Lagerluft

SKF Lagerluft

Lest mal warum man überhaupt C3 Lager benutzt!

Ich bevorzuge SKF (Explorer Reihe) Normalluft!

(Bestell ich über die Firma)

Verbesserte Lager!!

Ich bevorzuge Normalluftlager!

(Abgesehen davon kann es passieren das C3 weniger Luft hat als "Normalluft",

weil die Tolerantabellen sich überschneiden!)

Viel Erfolg

Ben