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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So !

Getz habbich die Schnautze voll ! -- Hiermit verschenke ich ein total eingaystaubtes Clubmitglied des Jetsons S.C. Paderborn. -- Anfragen bitte schriftlich an mich.

--Stefan

Geschrieben

ich braeuchte dringend hilfe bei der neuberechnung meines haushalts. kann dieses clubmitglied auch vermietet werden, und hat es besondere skills im bereich SPAREN?

-jimmy.

Geschrieben

Vorsicht Arne !!

AnGAYstaubte Club-member zeichen sich in der Regel durch einen hohen Verbrauch aus.

Da zahlst Du nur drauf.

Dieses Modell ist bestimmt noch aus der Zeit in der die Frauen willig und der Alkohol günstig war !!

Ganz besonders zur Vorsicht kann ich nur bei dem Typ hardcore 80er Jahre raten.

Diese Typen sind stark ROLLERSHOP-Zubehör abhängig und schwelgen gerne in alten Zeiten.

Deswegen die anGAYstaubten Club-member fachGAYrecht entsorgen !! Der VCVD bietet viele Recycling-Möglichkeiten

(Kassenwart, erster Vorsitzender, Pressesprecher, ...)

@Don Johnson : Wir reden hier von Personen und nicht irgendwelchen alten Zubehörteilen !! Ich glaube selbst ein anGAYstaubter JETSON-Member sollte mit Würde abtreten dürfen (oder abGAYtreten :-D werden) !!!

WW

Geschrieben

arne:

Oh, in diesem Bereich verfügt er über ein äußerst angayreichtertes Skill-Set. Denn neben seiner räumlichen Ansiedlung im Schwanben-Ländle ist er von Haus aus schon ein seHERR sparsamer Mensch.

Diese Eigenschaften bringt er nicht nur in seine Motorsportprojekte mit ein, bei denen er IMMER an teuren Tuningteilen und daher auch an Leistung spart. - Darüberhinaus weiß er auch, wie er im normalen Leben die ?uros beisammen hält. Seine Kilometer-Spar -und Nahrungs-und-Gaytränke-Spar-Modelle sind von allerhöchster Ausgaybufftheit ... da wirst Du schon noch den ein oder anderen Tipp in Dein eigenes Sparprogramm mit einbringen können.

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Ich nehms! Wenns was umsonst gibt muss man hurtig zugreifen! Wenn mir das Clubmitglied dann wider Erwarten doch nicht gayfällt, dann kann ich es ja weiterverschenken...

gayt ja zur Not auch in Teilen. Vorher halt ausschlachten...

Schicks mir bitte! Adresse gibts per PM...

Geschrieben

Kein Problem, Vespabraut, kannste haben! Ich brauch das sowieso nicht!

Vielleicht ist das Clubmitglied ja noch nicht eingepackt (auch wegen Atemluft)...dann ist das Gayschänkpapier bestimmt ganz neu!

Ich freu mich total auf mein Clubmitglied! :-D

Geschrieben

Ach sooo, hast Du schon den Zuschlag für den Staubfänger bekommen ?

@ auch schon alle Risikofaktoren abgecheckt und ausgeklammert? :-(

@Whity Whiteman...

Dieses Modell ist bestimmt noch aus der Zeit in der die Frauen willig und der Alkohol günstig war!!

Wie meinst denn das?

:-D

Geschrieben

Ich darf Marcello berichtigen: Jetsons L.C. Paderborn!

Ich kann das Auslaufmodell in den Farben der späten 80er Jahre nur empfehlen - besonders für Fans leicht angehauchter Nostalgie. Es verfügt wirklich über detailierte Fachkenntnisse über die Montage von Zylinderchen der Achtelliterklasse bis max 102ccm, das rostfreie einmotten von Nagelneuen und nie montierten englischen Tuningauspuffanlagen und das polieren von verchromten SS90 Lenkerköpfen. Desweiteren kann man es mit einer Diskussion über den Kleidungsstyle von Walisischen Schafhirten in große Heiterkeit und, einer leider nur kurzweiligen, Aktivität versetzten.

Aufgepasst Tierfreund! - es verträgt sich nicht gut mit Kindern und anderen Gefährten seiner Rasse. Eine gewisse Eigenart muss ihm eingestanden werden (wir wollen nicht gleich das Wort "Freaky" ins Gespräch werfen....) und die Ruhe die er braucht muss ihm auch zugestanden werden.

Leider können wir keine Angaben über die Möglichkeit des Einsatzes zur Zucht geben - es hat in jungen Jahren manch traumatische Verwechslungen und Missverständnisse beim Gebrauch und Stimulation der Weiblichen Geschlechtorgane gegeben - sein Ruf eillte ihm danach vorraus und so kamm es zu einer gewissen "Dürreperiode" wo (Gott bewahre, das wollen wir nicht hoffen!!) so einiges verkümmerte und verlernt wurde....

So weit erstmal das persönliche Profil in wichtigen Auszügen.

Prof. Dr.Dr. h.c. Lambrettarius

Geschrieben

Vespabraut: da das Clubmitglied ja noch recht lebindig ist, ist das Gayschenkpapier natürlich entsprechend verknittert. Aber, ich werde es Dir nach Auslieferung des HERRen an den Andre, der hiermit den Zuschlag bekommt, zur Verfügung stellen. Verklebt ist da sicherlich nichts, da sei beruhigt.

Andre: meinen Glückwunsch. Der wohnt auch gar nicht weit von Dir (in Stuttgart). Abholen mußt Du ihn aber schon selber, der Herr spart ganz gerne mal ... und nicht nur Benzin. Daher ist er ja aus der Provinz Paderborn in das gaylobte Land für alle Exil-Schotten, eben ins Schwabenländle gezogen. Dort herrschen noch die alten Tugenden: Kehrwoche, Frau an den Herd und andere Urgebräuche. So mag er es, so kann er seinen Fetisch ausleben.

Geschrieben

Na, wenn das mal gut geht :-D

Die Profilanalyse von Prof. Dr.Dr. h.c. Lambrettarius hab ich irgendwie nicht verstanden :-(

....So mag er es, so kann er seinen Fetisch ausleben...

puhhh, also ich für meinen Teil bin froh, dass ich mich nur für das gayschenkpapier entschieden habe

:-(

Geschrieben

Juhu, der HERR ist mein! Das bedeutet doch sicherlich, dass ich auch über seine Finanzen verfügen darf, oder? Er darf ja schliesslich auch seinen Kehr-Fetisch bei mir VOLL ausleben!

Ich glaube, ich werde ihn links von der Wohnzimmerlampe platzieren...ausgaystattet mit einem Telefon. Er kann dann auf seine Kosten den ganzen Tag teure, englische, verchromte Tuningteile bestellen, über die ich dann verfügen darf. HERRlich! :-D

Geschrieben

Klar darfst Du über seine Finanzen verfügen. Aber was bleibt übrig am Monatsende, bei einem Vollschwaben, der 90% seiner Einkünfte DIREKT aufs Sparbuch überträgt sich selbst dergestallt kasteit, daß es zum Sterben zu viel & zum Überleben zu wenig ist ? -- Nicht viel ! - Alle Jahre mal einen neuen Porno-Pulli von C.A. oder aus der Restetruhe - Du kennst diese geilen Porno-Pulli's mit Zopfmuster in grün, braun oder beige ? - ja, mehr gönnt er sich nicht.

Geschrieben

Sorry Andre - du bekommst von gaaanz oben eine Absage.

1. es war nicht der HERR aus HD gemeint - sondern der Miniplimann aus Stutti!!

2. hat der MANN - leicht verstaubtes Gründungsmitglied - an diesem Wochenende so payformt, da musste sogar Marcello seine Segel streichen und vor ihm aus dem Skinheadkeller schleichen....

Er war wohl der letzte der noch übrig blieb und unsre Farben trug..... Respekt!

Er hat offiziell seinen Übertritt zur Ehrenabteilung zugestimmt - er bleibt damit unser!

-schmied

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    • Nach links ist eigentlich das Parklicht bei der PX. Bei der APE kenn ich mich nicht aus.   Belegung Zündschloss https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Vespa_Belegung-Zuendschloss_PX-alt_8-polig.png
    • Vielen Dank für den Vorschlag, ich fühle mich geehrt, aber ich könnte nicht genug Zeit für diese Aufgabe aufbringen.  Mal ganz davon abgesehen, dass ich an vielen Stellen zu sehr in Schubladen denke und nicht in der Lage bin meine Gedanken in getippten Worten sinnvoll rüberzubringen.   Den Job können sehr viel mehr Leute hier viel besser als ich! 
    • Hallo,   kann eventuell jemand Infos zu folgendem Problem geben?!   habe die Ape neu Lackiert, also war sie komplett zerlegt. Habe alles wieder zusammen gebaut(nicht das erste mal) und jetzt geht die Zündung nicht. Drehe ich den Zündschlüssel von neutral nach rechts gehen hupe und Scheibenwischer drehe ich ihn von neutral nach links geht das Licht/dauerhaft nicht abschaltbar. (Ape tl3t Zündschloss auf Armaturenbrett)  was könnte hier mein Problem sein? Zundsxhloss falsch angeschlossen? Hatte da eigentlich nicht verändert.      vielen Dank im voraus fürs grübel 
    • Also mittlerweile musste ich auch mal ein Getriebe abdrücken ☹ Frisch aufgebauter 170er auf NOS Block. Leider habe ich die wohl etwas zu tiefe Riefe übersehen und dann auch noch zu wenig Dichtmasse benutzt. Zu viel ist ja bekanntlich auch manchmal scheiße da die dann aufschwimmt und verrutscht.   Anyway: natürlich nach etwas Standzeit eine Öllacke unter dem Block. Geht für mich gar nicht. Motor spalten jetzt noch mal kurz vor der Saison mit anderen Projekten neben bei wollte ich vermeiden da er sonst ja wirklich gut geworden ist. Habe mir hier und da Tipps geholt. Unteranderem „ schließ eine Vac Pumpe am Getriebe an und ziehe Dichmasse rein“. (Danke @egig)   Tja, versuch macht klug und kostet auch nicht viel 😊 Habe mir schnell ein Werkzeug gebaut um den Pin zurückdrücken zu können. Die Stelle noch mal lokalisiert. Zuerst wurde da noch mal ordentlich Alkohol mit Vac durchgezogen damit die Stelle sauber ist. 2 Tage ablüften lassen.         Anschließend mit einer Spritze Dichtmasse injiziert und auch noch mal mit Vac nachgeholfen. Die Passung mit Omnivisk weiter aufgefüllt und anschließend mit einem anderen Werkzeug den Pin in die Ausgangsstellung geschoben.   2 Tage trockenen lassen, abgedrückt mit 160mmHG für 10min. Nadel hat sich keinen Teilstrich bewegt und würde sagen, dass mein Getriebe dichter also manch einer Motor ist 😊   Hat mir echt jede Menge Arbeit erspart!
    • Es geht um 1000tel im Sport. Bin auch gespannt
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