Malle 210 schnelle frage

[görkman]

Hi hab ma ne frage zu meinem 211er malle den ich mir gerade aufbaue

mit 57er Rennwelle, Kolben + Zylinder unbearbeitet, angepasster Worb-Kopf.

Was für eine Fußdichtung und Kopfdichtung soll ich da verbauen???

Ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen!!

Gruß görkman

[BassT]

die fußdichtung, die von malossi mitgeliefert wird. kopfdichtung muss niht unbedingt sein... wenn, dann auch die mitgelieferte (müsste 0,5mm sein)

[görkman]

Die mitgelieferte dichtung muss ich aber dann noch an mein gehäuse anpassen oder?

Habe an den überströmkanälen nichts angepasst?

Oder muss man die Dichtung so lassen wie sie ist?

Und zur Kodi was ist besser mit oder ohne?

Bearbeitet 6. April 2007 von görkman

[heizer]

Naja besser ist ohne:),aber nur wenn du deine QS gemessen hast,solltest nicht wirklich unter 1,5mm kommen,also je nachdem die Dichtung verbauen

[görkman]

Ok danke!!

Und kann mir noch jemand was über die Fudi sagen wegen dem anpassen

ans Original Gehäuse?

Gruß görkman

[heizer]

Leg sie auf dein Gehäuse drauf,dann siehst ob du was anpassen musst:)

[BassT]

was soll bitte an der dichtung angepasst werden? spätestens am zylinder kommt das gemisch eh nicht weiter.

[görkman]

Ja keine ahnung das wollte ich ja wissen ob man die anpassen sollte,

oder ob man die so verbauen kann.

Aber wenn man die so lassen kann dann ist das ja gut!!

Gruß görkman

[Vespatreiber]

logischerweise passt die mitglieferte MALOSSI Dichtung auch zum MALOSSI Zylinder nur eben nicht zum Motorgehäuse.

Dieses sollte man dann an die Dichtung/Zylinder anpassen...

[görkman]

Das ist mir klar, aber man kann den zylinder doch auch so fahren,

ohne das Gehäuse anzupassen oder??

[Das _O]

ja klar, aber ideal is was anderes

edit: so liegen die malossi kanäle zu den normalen (die standardkanäle sind mit haftstahl zu)

Bearbeitet 6. April 2007 von Das _O

[Vespatreiber]

Fahren kann man alles, ich befürchte aber das die von dir beschriebene Kombination käuflicher Tuningteile ohne manuelle Anpassung in Form von Metallzerspanung an Kurbelwelle, Gehäuse, Kolben und event. Kopf und Vergaser je nach Auspuffwahl mehr als bescheiden läuft.

[LittleWulf]

Hi,

hab mir auch gerade den 210 malle bestellt und ich hoffe, dass er morgen kommt

So nun meine Frage :

Auf wie viel Grad muss ich die Zündung einstellen.

Mein Setup:

original P200E mit 210 malle, original auspuff und überarbeiteter worb5 kopf.

@ das_O was ist Haftstahl? Sowas wie Kaltmetall? Hab damit nur schlechte erfahrungen gemacht. was kann man da empfehlen und woher bekommt man es ?

Bearbeitet 6. April 2007 von LittleWulf

[freakmoped]

18 für vorsichtige

21 für mutige

ist ja nur ein originalauspuff...

[Vespaliebhaber]

und wie sollte man die zündung mit nem jl puff und nem 30 iger direkt vergaser stellen ???

bzw wie war das denn nochmal, auf der zündrundplatte, ich habe da nur eine makierung und nichts mit at und it wie viele andere!!!!

[Deep4]

und wie sollte man die zündung mit nem jl puff und nem 30 iger direkt vergaser stellen ???

bzw wie war das denn nochmal, auf der zündrundplatte, ich habe da nur eine makierung und nichts mit at und it wie viele andere!!!!

17°, Zündung abblitzen, Anleitung ist reichlich über die Suche zu finden.