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Qualitätsmerkmale bei Anhängern ?


nixweiß

Empfohlene Beiträge

Ich werde mir wohl demnächst kurzfristig einen Anhänger zum Transport von 1-2 Rollern anschaffen.

Da ich von Anhängern keine Ahnung habe, frage ich mich, auf was ich beim Kauf achten sollte.

Veschiedene Baumärkte verkloppen die Dinger ja mitlerweile für knapp 400.- Euro.

Ist so ein Anhänger ausreichend für eine Jahreskilometerleistung von höchstens 3tkm ?

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Ich habe so einen 2mx1m ungebremst ausm Baumarkt naja ich brauch den auch nur um mal nen roller zu transportieren oder bauzeugs zu holen, reicht, ich hab den damals bei ner 20% aktion gekauft und noch über die kratzer gemeckert, gab dann nochmal 20% war also sau billig.

bekommst gerade eben so 2 pxen drauf, gespann kannste vergessen. aber bau dir lieber was zum verzurren, das ist ein wenig blöde aber sonst reicht es.

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Bei dem Motorradanhänger, den ich mir von meinem Nachbarn leihen kann, ist keine durchgehende Plattform drauf - sondern nur die "Schienen" in denen die Räder der Mopeten stehen.

Also ist auch nichts da, worauf sich der Seitenständer ein Motorrades/Hauptständer eines Schaltrollers abstützen könnte - was zur Folge hat dass man zum Auf- und Abladen immer eine zweite Person braucht, welche die Reuse in der Senkrechten hält während man die Gurte spannt oder löst.

Finde ich persönlich Mist, als Solist hätte ich da lieber einen Motorradhänger mit Grundplatte wie bei einer Pritsche.

Vorsicht übrigens bei Anhängern aus dem Baumarkt (z.B. "Stema" von Praktiker/Bauhaus etc.), da kann ein Rücklichtglas als Ersatzteil auch schon mal 40 Euro kosten.

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    • Hab ebenfalls seit 3 oder 4 Jahren so'n XIAOMI-Ding für 35(?)€. Ist bis jetzt stabil, schafft locker einen normalen Autoreifen (ich habe nix mit 335/40 19 oder sowas) oder 2-3 Motorradreifen oder 4-5 Vespa-Reifen und passt ins Gepäckfach. Nervig ist da nur die Verbindung zum Ventil; die muss draufgeschraubt werden.
    • Spritversorgung passt, da wurde schon penibel nach geschaut, da uns die Tankentlüftung zu Beginn einen Streich gespielt hat. Bedüsung klingt plausibel, nachdem was hier so geschrieben wird/wurde. Bezüglich Einlasszeiten, spielt hier keine Rolle, ist ein LML Membran Motor.   Da werden wir mal per Ferndiagnose die Düsen (vom Laien) ausbauen lassen und uns die Werte durchgeben lassen und hier Preis geben.    Großes Danke an Alle für den Input!    Gruß Markus 
    • Servus,  Habe einen SS 50 Motor zum verkaufen, falls jemand einen brauch.   
    • Ich würde auch einen Satz nehmen.  Grüsse Alex
    • Servus,  Verkaufe diesen kompletten SS Motor da ich keinen passenden Rahmen dafür habe und so ein seltenes Stück wider in einen SS Rahmen gehört.  Motor war bei einer Vespa dabei habe diesen nur ausgebaut und gereinigt dann Zylinder demontiert. Motor ist Nummergleich und Drehschieber sieht unbeschädigt aus. Motor dreht leicht durch.  Kurbelwelle ist noch orginal Piaggo. Der Motor sieht aus wie wenn er noch nie geöffnet war Reifen von 91 und orginale Bremsbeläge noch drauf. Zylinder und Kopf sind nicht orginal habe aber noch eine Kiste mit Zylinder dazu bekommen werde die Tage schauen ob ich den orgnialen finde.  Soweit ich gesehen habe gibt es nur 2 Mängel  1. Am Lüfterkanal ist ein Stück abgebrochen dieses ist aber vorhanden und kann bei Revision wider angeschweist werden.  2. 1 Loch von der Lüfterradabdeckung ist ausgebrochen kann auch repariert werden.    Meins Liegt in: 89584 Ehingen  Preis 2000€          
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