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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo

Bei meiner Et3 brennen dauernd die Birnen durch

Welche Watt Bremslicht, Rücklicht, Tacho, Scheinwerfer, Standlicht benötige ich?

Hatte jetzt 12v und 6V ist mein Problem damit gelöst?

Geschrieben

Ist am Motor was gemacht?

Mach doch mal Birnen mit einer höheren Watt-Zahl rein! Die ET3 hat ja keine Batterie oder Spannungsregler, die eine höhere Spannung die bei einer erhöhten Drehzahl anliegt aufnehmen kann.

Geschrieben
Ist am Motor was gemacht?

Mach doch mal Birnen mit einer höheren Watt-Zahl rein! Die ET3 hat ja keine Batterie oder Spannungsregler, die eine höhere Spannung die bei einer erhöhten Drehzahl anliegt aufnehmen kann.

Nein alles original

Geschrieben
Hatte jetzt 12v und 6V ist mein Problem damit gelöst?

Heißt das, du verwendest bunt gemischt 6V und 12V?

Wenn ja, ist das möglicherweise das Problem.

Die 12V-Birnen lassen sich recht gut an 6V betreiben, Vorausgesetzt Du verwendest sie ausschließlich.

Geschrieben
Ist am Motor was gemacht?

Mach doch mal Birnen mit einer höheren Watt-Zahl rein! Die ET3 hat ja keine Batterie oder Spannungsregler, die eine höhere Spannung die bei einer erhöhten Drehzahl anliegt aufnehmen kann.

Hallo zusammen! Also meine Primavera ET3 hat einen Spannungsregler, 12V, hatte vor etwa fünf Jahren genau das gleiche Problem, Glühbirnen am laufenden Band zerfatzt. Neuer Regler rein und fertig. Ich kann allerdings nicht sagen, ob nicht an der Zündung mal was geändert worden ist, habe den Roller so gekauft. Zündung ist 12 Volt.

Hoffe, dass ich helfen konnte.

mfg

Philster

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    • Wenn ne alte Vespa ungeschützt draussen steht, besteht oft, gerade in Städten, die Möglichkeit, dass über Nacht noch ne zweite dazu kommt.... oder halt auch nicht.    Bei uns lässt keiner mehr ne alte Vespa unbeaufsichtigt längere Zeit auf der Strasse. Und PX zählt mittlerweile auch zu alt.
    • Beim mitlesen bin ich von Worx Landroid angefixt. Die gibt's ohne Draht und wohl über ne App kann man den Mähbereich konfigurieren.   Aber für 150m² kannst du ja fast an einen Spindelmäher denken. Handbetrieben oder mit Antrieb.
    • Moinsen. Verkaufe meinen ca.50km alten Auspuff von Posch Performance. Es handelt sich hier um eine quasi neue Racing Resi für den MHR inklu frisch gedämmten S&S Dämpfer.   Die Resi wurde mit Klarlack versiegelt und hat weder Beulen oder Aufsetzer.   Da ich zu 90% Prozent nur in Hamburgs Innenstadt unterwegs bin, ist mir der Auspuff doch ne Nummer zu laut.   Ich rufe mal 610Euro auf.   Der Auspuff gehört mit und kann in HH / St.Pauli befummelt werden. Versand ist auch kein Problem.     Beste Grüsse Norman
    • Also ja, wenn das Fahrzeug längere Zeit im Winter nicht bewegt wird, dann eine Plane drüber. Aber wenn Du die mehrmals pro Woche fährst, dann seh ich den Hauptvorteil darin, dass man sich morgens auf ein trockenes Mopped setzen kann... dafür hat man dann die siffige Plane, die man immer irgendwo unterbringen muss. Und dann später, wenn man nach Hause kommt, die ggfs nasse Vespa unter die ebenfalls vielleicht noch nasse Plane zu packen, finde ich auch nicht optimal.
    • Hatt der block so einen grossen lunker im Üs ?
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