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Autozug


Empfohlene Beiträge

Einfacher und billiger ist meiner Methode:

Ich bin mit dem 25 Euro Ticket mit großen Rucksack auf dem Rücken zu meinem Kollegen nach Bayern gefahren. Den Roller hatte ich ein paar Tage vorher mit Motorrad-logistik.de zu Ihm geschickt (schön eingepackt mit etwas Gepäck wie Zelt usw. im Tunnel).

Von dortaus bin ich dann weiter mit dem Bock gefahren und zurück gehts dann mit dem gelben Engel Dank ADAC Plus...

Kosten damals knapp 100 Euro.

Geht alles...

super idee.... aufforderung zum betrug...das deswegen auch die beiträge für alle steigen könnten ist klar oder?

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moin,

ich habe fuer meinen bekannten in mopetengewerbe viele roller / mopeten transportiert.

das zauberwort heisst " federung auf block ziehen " bzw kurz davor, ständer nicht nötig.

telweise sogar schädlich, weil du den rahmen viel besser in die federung ziehst, ohne der

ständer zu sehen, der vieeel früher die grätsche macht.

gruss, stefan

Manche "Zauberworte" klingen wie " Finger in den Po , Mexiko "

super idee.... aufforderung zum betrug...das deswegen auch die beiträge für alle steigen könnten ist klar oder?

Also Betrug etc. sind mir ja egal- zum mal ich jeden Tag staatlich und stadtlich beschissen werde, das kann ja jeder mit seinem Feng Shui-Berater ausmachen , spannend wird es an dem Punkt , wenn ,am bestimmte <Fahrzeuge> nicht mehr versichern kann, wenn zum Beispiel der ADATSCH merkt , das Ostern außerhalb der Statistik 23 Lamys nach Hause gegurkt werden....

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Manche "Zauberworte" klingen wie " Finger in den Po , Mexiko "

Also Betrug etc. sind mir ja egal- zum mal ich jeden Tag staatlich und stadtlich beschissen werde, das kann ja jeder mit seinem Feng Shui-Berater ausmachen , spannend wird es an dem Punkt , wenn ,am bestimmte <Fahrzeuge> nicht mehr versichern kann, wenn zum Beispiel der ADATSCH merkt , das Ostern außerhalb der Statistik 23 Lamys nach Hause gegurkt werden....

...ohohoh..die Fahrzeuge sind dem ADAC ziemlich egal, weil der Fahrer ja den Schutzbrief hat...da aber die meisten doch Schiß kriegen, wenn's mal weiter als um 'n Kirchturm rumgeht, sollten sie dann doch auf "Pannenstatistik-Sieger" umsteigen... :-D

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Mario - alte Hundelunge - Obacht ! Der PaulB hat deinen Login geknackt - man kann den letzten Post nicht verstehen..... total konfusssss

Falls der Paul auf Fahrbereitschaft und Pannen anspielt , dürfte das Millwauke schEisen aber unschlagbar sein..... :-D

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Nene, das war kein Aufruf zum Betrug...

Die Kiste ist mir wirklich auf dem Rückweg irgendwo in Bayern verreckt.... :-D

Die Jungs holen mich doch ständig irgendwo weg. Ob nun aus Holland oder Bayern, das ist denen Scheißegal.

Ganz ehrlich ohne ADAC Plus fahre ich nicht weiter als aus der Stadt raus. Einmal das Gerenne mit Anhänger usw hat mir wirklich gereicht, vor allem wenn man weder einen Anhänger noch die passende Kupplung am Cabrio vom Drachen hat.

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  • 2 Wochen später...

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    • Hier mal ein Rotax-Max-Senior Zyli mit Auslasssteuerung. Zyli samt Vorspannplatten wird auf der Heizplatte auf Betriebstemperatur gebracht, danke @karren77 Wir im Team setzen solche fruchtbaren Infos und Vorschläge zeitnah um, teils schon nächsten Tag. Stillstand ist Rückschritt!   Nächste Evostufe, in den Läppdorn wird mittig, der Länge nach eine Heizpatrone über Regler zu steuern eingesetzt, wegen den Kabeln kein Problem, da ja der Läppdorn fest am Halter verschraubt ist.   Läppdornlänge wie schon erwähnt, ca. 1/3 länger wie der Zyli   pr
    • Danke Wolfgang,   auch das Du hier wieder aktiv bist, hoffe auch für länger,   ich hab den Meister Hr. Hess, für mich Meister an  Rennmotoren, sei ob er Maschinenschlosser war, der Titel interessiert nicht, wichtig ist doch was derjenige drauf hat an Wissen, und vor allem wie er das handwerklich umsetzt. Was ich d e n  Mann, wie z.B. hier am "Läppdorn" konnte, immer bewundert. Die Geschichte mit dem Läppdorn war ja nur ein Bruchteil von dem unerschöpflichen Wissen das Meister Hess in Petto hatte.    Wolfgang, zu deinen Fragen kommen die Tage Antworten, und auch Fotos, im Moment Stress ohne Ende   Gruß Helmut
    • Die ich eben im Alltag fahre hat 400 gekostet, Kleinigkeiten und TÜV gemacht, jetzt nach ca 3 Jahren Bremszylinder vorne. Günstig geht also doch irgendwie.
    • Die Federn auf die Stange so das die spitze Seite unterm Blech vom Träger ist, die gebogene Seite dann mit nem Auspufffederhaken um den Klappteil ziehen.
    • Kommen Sie kaufen Sie........ Preisvorschläge sind natürlich willkomen
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