VNB Motor komplett und läuft, was ist der wert?

[huegenbegger]

Moin!

überlege meinen VNB Motor zu verticken, aber nur wenn es sich lohnt.

Was bekomme ich für den Haufen denn noch so?

Habe den mal mit Bremsenreiniger laufen lassen, lief rund und sauber.

bekomm ich da 200 für?

Gruß, Basti

Bearbeitet 13. April 2007 von huegenbegger

[Motorhuhn]

Ich glaub das wird schwer. Vielleicht durch Glück in einem Anzeiger usw. Bei ebay gehen die Dinger meistens günstiger weg.

[oehli]

bekomm ich da 200 für?

Sicherlich findet sich jemand, der diesen Preis zahlt.

Wenn jemand gerade einen VNB Motor suchen würde, wäre es evtl. sogar ein Schnäppchen.

Edith bemerkt noch : Günstiger kann man immer noch werden.

Bearbeitet 12. April 2007 von oehli

[Manuel]

Eher so 120-160 tippe ich mal aus beobachteten früheren Verkäufen.

[huegenbegger]

hmmm, also für 150 würde ich den ausbauen und verkaufen

fällt mir zwar nicht leicht das gute originale Ding zu zerpflücken, aber andererseits werde ich den Motor wohl eh nie fahren, würde maximalst den Lüfterflügel auf nen HP4 montieren

Motor ist dann kompletto mit 8" Trommel/Felge/Reifen.

meine Armut kotzt mich an

[Champ]

....werde ich den Motor wohl eh nie fahren...

Fahr den mal, entdecke die Gemütlichkeit. Natürlich macht schnell fahren auch mal Spaß, aber so eine originale VNB, 8" hat was, laß alle anderen doch an Dir vorbeifahren, schon nach kurzer Zeit entwickelt sich eine Gelassenheit und ein Gefühl der Überlegenheit, quasi eine höhere Metaebene, die durch Geschwindigkeit niemals erreichen würde.

[Benjammin]

Fahr den mal, entdecke die Gemütlichkeit. Natürlich macht schnell fahren auch mal Spaß, aber so eine originale VNB, 8" hat was, laß alle anderen doch an Dir vorbeifahren, schon nach kurzer Zeit entwickelt sich eine Gelassenheit und ein Gefühl der Überlegenheit, quasi eine höhere Metaebene, die durch Geschwindigkeit niemals erreichen würde.

das sollte ich mir mal in den ET3 Lenkkopf gravieren lassen ....

GB

[Arschbrand]

Fahr den mal, entdecke die Gemütlichkeit. Natürlich macht schnell fahren auch mal Spaß, aber so eine originale VNB, 8" hat was, laß alle anderen doch an Dir vorbeifahren, schon nach kurzer Zeit entwickelt sich eine Gelassenheit und ein Gefühl der Überlegenheit, quasi eine höhere Metaebene, die durch Geschwindigkeit niemals erreichen würde.

Wä? Sag mal was hast Du genommen? Gib mir davon´was ab Bruder. Wir schwarzen müssen zusammen halten.

[WORTWAHL]

Champ wird altersmilde und - weise...das sind keine Drogen..das ist normal

[Der_Spanier]

Champ hat verdammt noch mal recht... Speed ist nicht alles im leben. Meine VBN ist original motorisiert und ich bin schon oft drauf angesprochen worden warum ich keinen 177er verbaue usw...

Nein, niemals!!!

Wenns um schnell geht fahre ich was anderes.

8" und original hat halt Style und ist geil.

Gruss S.

Bearbeitet 13. April 2007 von Vespafreak125

[Smallframeschüttelhippe]

...mangels erkennbarer ironie gelöscht.

Ich wünsch euch trotzdem was!

Bearbeitet 15. April 2007 von Smallframeschüttelhippe

[BugHardcore]

Champ wird altersmilde und - weise...das sind keine Drogen..das ist normal

Du bist doch auch nich so...

[huegenbegger]

naja, hat mit Sicherheit was, aber da die Basis einfach für eine echte Restauration nicht passt würd ich auch gern einen 200er orschinal da drin fahren.

Die Gabel hats hinter sich, ergo steht dem 10" Umbau auch nichts mehr im Wege und ist günstiger als den Schrottvogel wieder fit zu machen.

Somit habe ich also für das VNB Hochleistungsaggregat nicht mehr so recht die Verwendung (abgesehen vom Lüfterrad)