Original-Farbe

[kerner67]

Ich hab mir gestern ne 68er Fuffi geholt, die irgendwann flächendeckend und nicht gerade dünn mit Porno-Lila lackiert wurde.

Ich hab schon überall, unterm Boden, in den Radkästen, im Vergaserraum geschaut, aber die Originalfarbe ist nirgends eindeutig erkennbar. Könnte weiss, könnte hellblau, silber oder beige sein.

Anhand der Fahrgestell-Nummer kann man nicht erkennen, welche Farbe der Roller hatte, oder?

Gibts ne andere Möglichkeit?

Welche Farben gabs bei der 68er 50 N zur Auswahl?

Gruß

Thomas

[nolar]

Anhand der Fahrgestell-Nummer kann man nicht erkennen, welche Farbe der Roller hatte, oder?

Gibts ne andere Möglichkeit?

an ner unauffälligen stelle mal vorsichtig abbeizen? der o-lack sollte gegen beizen deutlich resistenter sein und zum vorschein kommen.

oder mit aceton probieren, tip aus einem militaria-forum:

"Farbe :

Sollte einem die Farbe nicht mehr gefallen, bekommt Aceton (ein Verdünnungsmittel) die neue Farbe wieder runter, da sie ein sog. Nitrolack ist - der damalige Originallack war auf Kunstharzbasis, und wird daher nciht angegrfiffen.

Wenn noch Embleme vermutet werden - sorgsam mit einem Acetongetränkten Wattestäbchen arbeiten, da diese ebenfalls von Aceton angegriffen werden.

VORSICHT: Bei der Arbeit auf alle Fälle Handschuhe anziehen, da Aceton die Haut angreift und rissig macht. Zusätzlich verflüchtet sich Aceton sehr schnell, daher immer gut verschließen und in belüfteten Räumen oder draußen arbeiten."

ich weiß aber nicht, ob die vespa-o-lacke kunstharzbasis sind

Bearbeitet 17. April 2007 von nolar

[Manuel]

Unterm Rücklicht und unterm Tank is auch immer n heißer Tipp.

Ansonsten mit Aceton, Abbeizer, Graffiti-Entferner, Bremsenreiniger, Verdünnung oder Schleifpads bzw. einer Mischung aus einigen dieser Mittel versuchen den O-Lack freizulegen... dabei hilft die Suche ggfls. auch.

Viel Erfolg!

[der praktikant]

im Lenkkopf mal nachkucken