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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Jau moin,

ich wollte einfach mal einen Vespenausritt vorschlagen. Ich dachte wir treffen uns dann Samstag um 14.00 Uhr vorm Aachener Hauptbahnhof. Würde mich freuen wenn viele Vespas dabei sind. Hoffentlich bis Samstag und haut rein

Johann

Bearbeitet von Johann
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

@brosi Will ich ja eigentlich auch hin aber 104km durch kleine Käffer machen schon ein wenig Angst.

Fährst du mim Roller oder Auto?

Geschrieben

Mit´m Roller natürlich. Aber so wie´s im Moment aussieht, fahre ich wohl von Erkelenz aus.

Geschrieben

Freut mich das sich doch noch ein paar Öcher Jungs gemeldet haben wie wärs denn bald mal mit einem kleinen Treffen oder ein Ausritt zu einem Treffen sofern in der Nähe irgendwelche Veranstaltungen sind. Natürlich nur bei schönem Wetter is klar. Wäre um Terminvorschläge dankbar.

MfG Johann :-D

Geschrieben

Wie wäre es denn mit ner Titeländerung zb Ausritt zum NBR von AC...

Wenn ich nicht alleine wäre würde ich auch gerne dahin düsen.

Geschrieben

Es geht um die Fahrt von AC aus zum Nürburgring. Da ist diesen Sonntag (20.5.) Rollerrennen.

Für Hartgesottene bietet sich die Hinfahrt zum gemütlichen Grillen auch schon ab Samstag nachmittag an.

Ich komme von Trier aus.

Gruß Dirk

Geschrieben

Wäre gerne dabei bin aber leider dieses Wochenende zu Besuch bei meinen Eltern. Von daher muß ich leider absagen, aber bei einer Tour im Dreiländereck wäre ich demnächst gerne dabei nur wie gesagt dieses Wochenende nicht.

MfG Johann

Geschrieben

Wie siehts denn mit den anderen aus? Bzw. gibts überhaupt Interesse?

Vieleicht ne kleine Ausfahrt durchs Dreiländereck?

@freibier Falls du nicht da sein solltest, koennen wir das trotzdem irgendwie mit den Düsen regeln?

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    • danke euch.    Also muss ich das wohl beides bezahlen. 
    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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