Einzelner Polrad - Konus vom SIP

[kriegy]

bin grad beim stöbern durch den onlineshop auf diesen Konus gestossen und hab überlegt, obs damit nicht möglich wäre, das

HP4 Lüfterrad auf kontaktzündung zu fahren...

heisst also, den konus in ein HP4 verbauen (ich hab hier eins für den kleinen SF-konus und da ist der konus an sich nur verschraubt und nicht vernietet!)

und einfach plug and play auf einer Sprint, oder anderen oldie-zündung fahren...

-ja, ich habe die suche benutzt und sowohl large- als auch smallframe pro´s und contra´s über das Polrad gelesen.

mir gehts hier um die machbarkeit der sache!

eine weitere frage wäre dann, in wie weit sich der Sprint- und der SF-konus unterscheiden, bzw ob die nut und der unterbrechernocken ansatzweise

zu irgendeiner SF-zündung passen können...

an sich wäre das meiner meinung nach die "auferstehung" des pinasco-lüfters für kontaktzündung!

und durch den abschraubbaren konus lässt sich auch super der unterbrecher einstellen ohne fenster im polrad!

also, ich bitte um meinungen, anregungen, erfahrungen eurerseits!

werd heut abend mal kucken, was noch an polrädern bei mir rumliegt und anfangen zu vergleichen!

[crazyduck68]

bin grad beim stöbern durch den onlineshop auf diesen Konus gestossen und hab überlegt, obs damit nicht möglich wäre, das

HP4 Lüfterrad auf kontaktzündung zu fahren...

heisst also, den konus in ein HP4 verbauen (ich hab hier eins für den kleinen SF-konus und da ist der konus an sich nur verschraubt und nicht vernietet!)

und einfach plug and play auf einer Sprint, oder anderen oldie-zündung fahren...

-ja, ich habe die suche benutzt und sowohl large- als auch smallframe pro´s und contra´s über das Polrad gelesen.

mir gehts hier um die machbarkeit der sache!

eine weitere frage wäre dann, in wie weit sich der Sprint- und der SF-konus unterscheiden, bzw ob die nut und der unterbrechernocken ansatzweise

zu irgendeiner SF-zündung passen können...

an sich wäre das meiner meinung nach die "auferstehung" des pinasco-lüfters für kontaktzündung!

und durch den abschraubbaren konus lässt sich auch super der unterbrecher einstellen ohne fenster im polrad!

also, ich bitte um meinungen, anregungen, erfahrungen eurerseits!

werd heut abend mal kucken, was noch an polrädern bei mir rumliegt und anfangen zu vergleichen!

würd ich dir auch empfehlen, zuerst schauen, dann posten!

so wie du das willst kann das garnicht gehen, weil die durchmesser der zündungen unterschiedlich sind!

einzig die 12v ducati unterbrecherzündungen (px alt mit blinkern) könnten so funktionieren, weil sie ja

im grunde baugleich mir den electronischen sind, die haben aber eine ganz andere nocke als die sprint.

smallframe und sprintkonus sind nur ansatzweise ähnlich, aber nicht gleich.

du könntest allerdings mit dem sprintkonus im hp4 die elektronische zündung fahren ohne kw-tausch.

[kriegy]

würd ich dir auch empfehlen, zuerst schauen, dann posten!

so wie du das willst kann das garnicht gehen, weil die durchmesser der zündungen unterschiedlich sind!

einzig die 12v ducati unterbrecherzündungen (px alt mit blinkern) könnten so funktionieren, weil sie ja

im grunde baugleich mir den electronischen sind, die haben aber eine ganz andere nocke als die sprint.

smallframe und sprintkonus sind nur ansatzweise ähnlich, aber nicht gleich.

du könntest allerdings mit dem sprintkonus im hp4 die elektronische zündung fahren ohne kw-tausch.

bin grad bei weiterer suche (da muss man dann schon eher tiefer graben...) auch draufgekommen, dass da ein guter zentimeter

unterschied im durchmesser zwischen den zündungen ist...

aber das mit der ele-zündung hört sich für mich schonmal ganz gut an!

-irgendwie so plug-and-play 12V ohne inder-zündung und sauleichtem lüfterrad...

also lag ich mit meiner anfangsfrage wohl ganz schön daneben!

-naja, topic somit zum abschuss freigegeben!

[px200hh]

-naja, topic somit zum abschuss freigegeben!

Na dann mal los:

Topic